Техническая консультация.

[Евген]

.

Добавлено через 3 минуты
p/s звони Оберону или 13-му, они скорее всего просто не видели вопроса - все поломки стандартные, хуле гадать диванным экспертам)[/QUOTE]

Ребята занятые...
дольше объяснять на пальцах буду,вот и развёл здесь просмотр "диафильмов"

[13-й]

Евген, это пружина из корзины сцепления ! Меняй корзину

[Евген]

13-й,
спасибо Дядь!
пружина та что под плитой (одна из шести)?
и с каким моментом ротор тянуть? (лактайт-не лактайт?)
а по ремням хотелось бы всё таки тебе доверить, а то ну его нах... от греха!
(с такой натяжкой вообще можно заводить то хоть?) явно не натянуты ведь!


Добавлено через 1 минуту

[13-й]

Евген, пружины те что в основании короны

[sergeyskorab]

Евген, видео недоступны, с ограниченным доступом.

[Kuga]

Сообщение от sergeyskorab

просто предполагаю, точно не знаю - не реле стартера это случайно?
если оно, в этой теме посмотри http://www.ducati-russia.ru/forum/f1...463/page2.html

Реле стартера(квадратное?)помен� �л на новое-ничего не изменилось.Что еще смотреть?Сорри,что два дня молчал-компьютер был в ремонте,какая-то полоса пошла,все поломалось!

[ctksq]

Здравствуйте. Монстр 900. Все время вытекает бенз со слива карбюраторов. Только с японии, обслужен у Оберона, все было ок. Сам из другого города. Когда получил мотик, завел, поставил, все ок. Через две недели залил на заправке полный бак, проехал 10м и поставил обратно в гараж. потом первый выезд, 200метров и загорелась лампа давления масла, остановился и со слива воздушного фильтра хлещет масло с бензом. в итоге полный картер бензина с маслом.
Проблема в следующем, подтекает бенз со шлангов слива с карбюратора, и похоже через впускной патрубок натек в картер.
Карбюраторы снял промыл, продул, поставил обратно - течет со слива левого карба.
Проверил уровень в поплавковой камере - все четко, запорная игла закрывает вовремя. чуть чуть подогнул лепесток что бы игла раньше закрывала.
поставил на мотик, 20 мин ждал - не течет. оставил на ночь, в итоге под мотиком лужа бенза, все пол литра вытекли из подвесного бака через карб.
поменял местами запорные иглы в левом и правовом карбюраторе - левый так же течет.
стал внимательнее изучать, резинка на иглах вроде еще живая, посадочное не разбито. должны держать по идее, но даже когда ставлю что бы прям вообще рано игла перекрывала топливо все равно течет. Но когда мотик получил ничего не текло!
стал пробовать на снятых карбах, и выявилась такая закономерность:
ставлю сухие иглы на места, держат минут 10-15, потом потихоньку начинает сочиться бензин со слива. разбираю карб, проверяю соринок нет, воды нет.
ставлю на место, первые минуты иглы держат. имитирую наклон мотоцикла в левую сторону - держат, в правую-сторону - начинает сочиться топливо, ставлю ровно, продолжает капать, снова в левую - течет, ровно - сочиться, в правую сторону - течет.
разбираю, на глаз все ок, собираю обратно, тоже самое первые 5 минут держит, начинаю наклонять вправо влево - сначала чуть сочиться со слива, потом откровенно течет.
Если оставить карбюраторы после переборки ровно - то в итоге все равно начинает сначала подтекать,а к утру весь бенз утекает!
Подскажите, в чем проблема? Иглы не держат? Но до заправки было все отлично. просто совпадение или есть какой-то подвох?
Заправлялся где всегда заправляю машину, и хускварну раньше заправлял там, бенз 95. Но сейчас такое подметил, что слитый с бака бензин желтого цвета и на ощупь маслянистый.
Помогите советом, что делать, куда чинить?

[Kuga]

Сообщение от sergeyskorab

раз никто не отвечает, я бы попробовал подать напряжение с акуммулятора напрямую на стартер, чтобы убедиться, что он крутит. Дальше искал бы по схеме (схема есть в сервис мануале) этот самый электомагнитный пускатель, если это всё же не реле стартера.
Ну или сразу электрика толкового ищи.

Cпасибо,пойду разбираться.

[Kuga]

Подал напряжение напрямую на стартер-завелся,но желтая лампа продолжает гореть.Вспомнил,что перед тем.как все это началось я лазил свет фары регулировал.Вот после этого глюки и начались.что я мог в фаре нарушить,или это не от этого?Еще обнаружил,что предохранитель на 40 А сгорел!
Какие будут подсказки?

[aramir]

Kuga, "желтая лампочка" - иммобилайзер. видимо, мог случайно вытащить фишку вот она у тебя и горит

[MACARONE]

Топливный фильтр случайно от каких-нить машин не подходит на монстра?

[deyu]

Подходит. Кнехт железный. Номер не помню погугли. Ещё бьётся как родной на мотоциклы ххх

[David81]

Парни, подскажите плз! На своего 900 монстра купил колесные диски от S4. Возникла проблема с передним диском- внутренний радиус подшипников и втулки оказался намного шире, чем у старого.
20*47*14 это данные подшипника от 900, а 25*47*12 - от S4. Попытался найти среднее между ними, т.е 20*47*12, но такого, по данным подшипника.ру нет в природе.
Шо делать? Есть ли какие варианты для установки.
Заранее спасибоу!

[MACARONE]

Сообщение от deyu

Подходит. Кнехт железный. Номер не помню погугли. Ещё бьётся как родной на мотоциклы ххх

Да там Knecht-Mahle KL145 подходит но его в наличии тут нет у нас

[deyu]

Сообщение от MACARONE

Да там Knecht-Mahle KL145 подходит но его в наличии тут нет у нас

Да он.