обалденная штука

[Anton]

Сообщение от sergeyskorab

Anton, Oberon говорил и подробнейшим образом объяснял что, да как при этом происходит. Надо искать, не помню уже где обсуждалось... смысл такой - Дукасам длительная езда (речь идёт менее чем о сотнях метров, никак не про километры) на заднем крайне противопоказана. Либо какие-то переделки нужно с движком производить, чтобы не было масляного голодания.

То что говорил Оберон я знаю, он это мне говорил лично сразу после покупки гипера, когда я приехал заказывать ремни, еще по старому адресу. Не хочу ставить под сомнение его компетенцию, уважаю его и как человека и как мастера своего дела, но все ошибаются, в данном случае я с ним не согласен, что и подтвердила практика использования мною мотоцикла.

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Датчик работает с лагом, к моменту, когда он у тебя загорится, мот уже секунд 5 как будет работать в условиях недостатка масла. Правда это не отвечает на вопрос, почему лампа датчика у тебя вообще не загоралась )

1. работа датчика проверяется элементарно, пуском и выключением двигателя, у меня работал без нареканий. По молодости разбирал моторы, как работает маслонасос имею представление. Для примера, на вр250х работа маслонасоса проверяется путем выкручивания сливной пробки на работающем двигателе )))
2. даже в случае 5 секундной задержки - это совсем не критично для двигателя, он проработает и дольше без масла.

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Признаюсь, сам не сталкивался с помершими от вилли двигателями, но тут (и не только тут, в забугорье тоже) уже считается аксиомой тот факт, что катание на заднем более пары секунд и Дукас - вещи не совместимые. Я же только слышал от одного механика про десятку, которой двигло меняли чуть не раз в год, ибо владелец до нее привык кататься на WR450 со всеми вытекающими.

На десятки другой двигатель, про десятку сказать нечего, кроме как то, что у друга шатун оборвало в первый день покатушек. Я могу только уверенно сказать про гипера.

Да и сам тезис - "дукати и вилли" вещи несовместимые выглядит слишком громким. Представь что тебе скажут кавасаки и вилли вещи несовместимые? Ведь есть модели как неприспособленные для этого, так и наоборот. Я начинал стантить на р6 3 года, так вот мне только ленивый не сказал что надо брать ф4, а эрка гавно, помрёт и тд и тп. А сейчас как обстоят дела? Один из самых популярных стантбайков. Кстати моя за 1.5 сезона площадочной "дрочки" так и не померла.

В обществе очень много заблуждений гуляет, зачем их распространять не разобравшись в вопросе?