![]() |
|
|
#10 |
|
sono orgoglioso di
|
Вообще интересная конструкция вышла, конечно могут написать что были турбо бусы и зизеры на основе нагнетателя, но я не вдавался в подробности тех конструкций.
Тут чтобы получить более высокое давление воздуха от нагнетателя, а также гарантировать высокую надежность при более 300 лошадках H2R, двигатель был по новой разработан, чтобы нормально работать в режимах с 1.5x к 2x кратными перегрузками которые не способны вынести простые литры. Фактически, были разработаны распредвалы, прокладки, головки цилиндров и сцепления. ![]() Продолжение следует. Добавлено через 1 минуту А вот на этой стороне видно что идет воздухозаборник в нагнетатель который стоит под яйцами ездока. ![]() Добавлено через 2 минуты С верху видно что слева идет воздохозаборник. Т.е. никаких стандартных конструкций литроспортов. ![]() Добавлено через 1 минуту Судя по названию Берлога, ты должен скоро в спячку упасть ))
|
|
|
|
| Метки |
| kawasaki h2 |
|
|