Техническая консультация.

[Osminog]

Плохие АКБ, неправильное давление в шинах и грязь на зеркалах заднего вида сразу исключаем.
АКБ сейчас стоит шестая по счёту. Перебрали всё - Бош, Юаса, Нитро, ещё какие-то - все новые ставили.
Вопрос сейчас в том, нормально ли, что напряжение подаётся на преды в выключенном состоянии, причём напруга разная. Отсюда буду разбираться дальше.

[Osminog]

И кстати, в мозгах висит ошибка датчика коленвала.
[IMG][/IMG]
Как распорядиться этой информацией?

[Rex]

Это тн "наводка". Т.е. проблема точно не в датчике коленвала, т.к. при такой ошибке мотор тупо не заводится. Ищите ток утечки. Я думаю где-то КЗ

[Osminog]

Сообщение от Rex

Это тн "наводка". Т.е. проблема точно не в датчике коленвала, т.к. при такой ошибке мотор тупо не заводится. Ищите ток утечки. Я думаю где-то КЗ

Уже теплее.
Парой постов выше я описал напряжение на предохранителях ВЫКЛЮЧЕННОГО мотоцикла. Это нормальное состояние?
И сейчас я попробовал методом тыка сегментировать проводку, поочерёдно втыкая преды. Обнаружил, что при установке преда 4 (это приборка), там проскакиевает искра! На других, даже под напряжением - не искрит, хотя там номинал преда повыше будет. Замеры питания я выложил выше.
Есть идеи?

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от fab1o

Купил я однажды БУ мопед у человека. Такая же проблема была.. Все перепробовал. 2 АКБ на помойку.. Как итог полный разбор и вуаля - нашел тайник, телефон использовавшийся для обнаружения. Просто врезались в систему, батарейка у него сдохла и он сосал АКБ постоянно... Но это наверно мне просто повезло )

установщики сигналки не нашли ничего подобного..

[WAV]

Сообщение от Osminog

установке преда 4 (это приборка), там проскакиевает искра!

так дотыкаешься - спалишь приборку.
Отдай мот грамотному автоэлектрику раз не шаришь сам. за 500 рублей найдет тебе причину в течение часа

[Osminog]

Сообщение от WAV

так дотыкаешься - спалишь приборку.
Отдай мот грамотному автоэлектрику раз не шаришь сам. за 500 рублей найдет тебе причину в течение часа

Если бы это было так приосто, я бы туда не полез. А поскольку полез, значит, уже края, вот я и сижу, собираю инфу по крупицам.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от fab1o

Мое мнение -сли стоит сигналка, то как стороннее оборудование, надо с нее и начинать.

Проблема была и ДО установки сигналки.

[fab1o]

Сообщение от Osminog

установщики сигналки не нашли ничего подобного..

Мое мнение -сли стоит сигналка, то как стороннее оборудование, надо с нее и начинать.

[Rex]

Сообщение от Osminog

И сейчас я попробовал методом тыка сегментировать проводку, поочерёдно втыкая преды. Обнаружил, что при установке преда 4 (это приборка), там проскакиевает искра! На других, даже под напряжением - не искрит, хотя там номинал преда повыше будет. Замеры питания я выложил выше.
Есть идеи?

Есть. Смотри косу от мозга до приборки на предмет нарушения изоляции. Разъемы тщательно. Бывает, что разъем приборки закисает.

[fab1o]

Купил я однажды БУ мопед у человека. Такая же проблема была.. Все перепробовал. 2 АКБ на помойку.. Как итог полный разбор и вуаля - нашел тайник, телефон использовавшийся для обнаружения. Просто врезались в систему, батарейка у него сдохла и он сосал АКБ постоянно... Но это наверно мне просто повезло )

[sergeyskorab]

кмк, надо схему смотреть, куда может напруга приходить при выключенном зажигании, а куда не должна и потом искать.

[KYBORG]

новый способ диагностики утечки: по искре... пойду пацанам расскажу, а то они, придурки, все еще амперметром пользуются.

По сабжу:
1) Проверяется общее потребление ( в амперах блеать ) в разрыв любой клеммы АКБ. А потом уже по сегментам.
2) Проверяется АКБ на предмет саморазряда и нагрузочной вилкой на просадку. Если пару раз высаживал акум то ему кабздец и ничего ты уже с этим не сделаешь.

[Osminog]

Сообщение от KYBORG

новый способ диагностики утечки: по искре... пойду пацанам расскажу, а то они, придурки, все еще амперметром пользуются.

По сабжу:
1) Проверяется общее потребление ( в амперах блеать ) в разрыв любой клеммы АКБ. А потом уже по сегментам.
2) Проверяется АКБ на предмет саморазряда и нагрузочной вилкой на просадку. Если пару раз высаживал акум то ему кабздец и ничего ты уже с этим не сделаешь.

Расскажи, а ещё ссылку дай на исходное сообщение, потом расскажешь, над кем поржали.
Я здесь описал симптомы болезни, а не способы диагностики.
Теперь по делу:
1) в амперах блеать всё проверено
2) таки да, 4 батареи высажены в мясище, но две ещё живые. Ни них и ведётся сейчас обследование. И прошу заметить - аккумы ставились НОВЫМИ, мот выжирал НОВЫЕ аккумы, при чём тут нагрузочная вилка, которая лишь констатирует уже очевидный факт смерти?? Может, стоит сначала читать все сообщения на тему, а потом давать ценные советы?
И ещё, для понимания общей картины: я сейчас живу в Севастополе, здесь вообще с грамотными техниками БОЛЬШАЯ проблема, а с электриками - просто беда. БЕДА, КАРЛ!
Цитирую вчерашний разговор по телефону с ЛУЧШИМ электриком Севастополя, с отличными рекомендациями:
- Здравствуйте, мне вас рекомендовали, как очень хорошего автоэлектрика. У нас есть проблема утечки, вы сможете нам помочь?
- Да, без проблем, приезжайте, всё сделаем. Что за машина?
- Это мотоцикл.
- Нет, за мотоцикл браться не буду.
- У меня есть схемы, диагностический прибор. Какая разница, машина, мотоцикл?
- Для вас нет разницы, для меня есть. Всего хорошего.
*************
И это уже 4-й электрик. Первые трое просто перестали брать трубки уже после того, как с ними договорились притащить им мотоцикл.
Вот теперь можете ржать и всё такое. Спасибо за понимание.

[atomynos]

Сообщение от Osminog

Расскажи, а ещё ссылку дай на исходное сообщение, потом расскажешь, над кем поржали.
Я здесь описал симптомы болезни, а не способы диагностики.
Теперь по делу:
1) в амперах блеать всё проверено
2) таки да, 4 батареи высажены в мясище, но две ещё живые. Ни них и ведётся сейчас обследование. И прошу заметить - аккумы ставились НОВЫМИ, мот выжирал НОВЫЕ аккумы, при чём тут нагрузочная вилка, которая лишь констатирует уже очевидный факт смерти?? Может, стоит сначала читать все сообщения на тему, а потом давать ценные советы?
И ещё, для понимания общей картины: я сейчас живу в Севастополе, здесь вообще с грамотными техниками БОЛЬШАЯ проблема, а с электриками - просто беда. БЕДА, КАРЛ!
Цитирую вчерашний разговор по телефону с ЛУЧШИМ электриком Севастополя, с отличными рекомендациями:
- Здравствуйте, мне вас рекомендовали, как очень хорошего автоэлектрика. У нас есть проблема утечки, вы сможете нам помочь?
- Да, без проблем, приезжайте, всё сделаем. Что за машина?
- Это мотоцикл.
- Нет, за мотоцикл браться не буду.
- У меня есть схемы, диагностический прибор. Какая разница, машина, мотоцикл?
- Для вас нет разницы, для меня есть. Всего хорошего.
*************
И это уже 4-й электрик. Первые трое просто перестали брать трубки уже после того, как с ними договорились притащить им мотоцикл.
Вот теперь можете ржать и всё такое. Спасибо за понимание.

Блин не верю что в Севастополе нет хороших авто-мото электриков.Город большой,людей много...Мне кажетстя просто искать надо

[Osminog]

Сообщение от atomynos

Блин не верю что в Севастополе нет хороших авто-мото электриков.Город большой,людей много...Мне кажетстя просто искать надо

Может, прячутся где-то...
А пока, пару фоток после местных мастеров (ДИСКЛАЙМЕР: прошу убрать детей и беременных от экранов, слабонервным не смотреть!):
красивая гаечка, которая ещё и открутилась рукой
[IMG][/IMG]

фильтр слева впечатляет, в аирбоксе был просто пляж


А уж как был прикручен пластик на одном мотоцикле после установки сигналки, ммм.....
А есть ещё много интересного, которое я не догадался сфоткать....

[Straga]

Osminog, не обращай внимания на Киборга, исходя из его постов, все рукажопы, один он царь и бог.