Техническая консультация.

[YouthOfToday]

Была такая же фигня с куском пружины при сливе) Это пружина стопорения передачи. Картинку сечас не могу найти, но в мануале она показна. Там болт, пружина, шарик. А может и не она.

В мануале N7.1(410 стр.) позиция номер 7 Gear spring называется

[ctksq]

Здравствуйте. Монстр 900. Все время вытекает бенз со слива карбюраторов. Только с японии, обслужен у Оберона, все было ок. Сам из другого города. Когда получил мотик, завел, поставил, все ок. Через две недели залил на заправке полный бак, проехал 10м и поставил обратно в гараж. потом первый выезд, 200метров и загорелась лампа давления масла, остановился и со слива воздушного фильтра хлещет масло с бензом. в итоге полный картер бензина с маслом.
Проблема в следующем, подтекает бенз со шлангов слива с карбюратора, и похоже через впускной патрубок натек в картер.
Карбюраторы снял промыл, продул, поставил обратно - течет со слива левого карба.
Проверил уровень в поплавковой камере - все четко, запорная игла закрывает вовремя. чуть чуть подогнул лепесток что бы игла раньше закрывала.
поставил на мотик, 20 мин ждал - не течет. оставил на ночь, в итоге под мотиком лужа бенза, все пол литра вытекли из подвесного бака через карб.
поменял местами запорные иглы в левом и правовом карбюраторе - левый так же течет.
стал внимательнее изучать, резинка на иглах вроде еще живая, посадочное не разбито. должны держать по идее, но даже когда ставлю что бы прям вообще рано игла перекрывала топливо все равно течет. Но когда мотик получил ничего не текло!
стал пробовать на снятых карбах, и выявилась такая закономерность:
ставлю сухие иглы на места, держат минут 10-15, потом потихоньку начинает сочиться бензин со слива. разбираю карб, проверяю соринок нет, воды нет.
ставлю на место, первые минуты иглы держат. имитирую наклон мотоцикла в левую сторону - держат, в правую-сторону - начинает сочиться топливо, ставлю ровно, продолжает капать, снова в левую - течет, ровно - сочиться, в правую сторону - течет.
разбираю, на глаз все ок, собираю обратно, тоже самое первые 5 минут держит, начинаю наклонять вправо влево - сначала чуть сочиться со слива, потом откровенно течет.
Если оставить карбюраторы после переборки ровно - то в итоге все равно начинает сначала подтекать,а к утру весь бенз утекает!
Подскажите, в чем проблема? Иглы не держат? Но до заправки было все отлично. просто совпадение или есть какой-то подвох?
Заправлялся где всегда заправляю машину, и хускварну раньше заправлял там, бенз 95. Но сейчас такое подметил, что слитый с бака бензин желтого цвета и на ощупь маслянистый.
Помогите советом, что делать, куда чинить?

[MACARONE]

Топливный фильтр случайно от каких-нить машин не подходит на монстра?

[deyu]

Подходит. Кнехт железный. Номер не помню погугли. Ещё бьётся как родной на мотоциклы ххх

[MACARONE]

Сообщение от deyu

Подходит. Кнехт железный. Номер не помню погугли. Ещё бьётся как родной на мотоциклы ххх

Да там Knecht-Mahle KL145 подходит но его в наличии тут нет у нас

[deyu]

Сообщение от MACARONE

Да там Knecht-Mahle KL145 подходит но его в наличии тут нет у нас

Да он.

[David81]

Парни, подскажите плз! На своего 900 монстра купил колесные диски от S4. Возникла проблема с передним диском- внутренний радиус подшипников и втулки оказался намного шире, чем у старого.
20*47*14 это данные подшипника от 900, а 25*47*12 - от S4. Попытался найти среднее между ними, т.е 20*47*12, но такого, по данным подшипника.ру нет в природе.
Шо делать? Есть ли какие варианты для установки.
Заранее спасибоу!

[Антуан]

Сообщение от David81

Парни, подскажите плз! На своего 900 монстра купил колесные диски от S4. Возникла проблема с передним диском- внутренний радиус подшипников и втулки оказался намного шире, чем у старого.
20*47*14 это данные подшипника от 900, а 25*47*12 - от S4. Попытался найти среднее между ними, т.е 20*47*12, но такого, по данным подшипника.ру нет в природе.
Шо делать? Есть ли какие варианты для установки.
Заранее спасибоу!

Шо делать - ищи ось от S4

[Tilky]

Сообщение от David81

Парни, подскажите плз! На своего 900 монстра купил колесные диски от S4. Возникла проблема с передним диском- внутренний радиус подшипников и втулки оказался намного шире, чем у старого.
20*47*14 это данные подшипника от 900, а 25*47*12 - от S4. Попытался найти среднее между ними, т.е 20*47*12, но такого, по данным подшипника.ру нет в природе.
Шо делать? Есть ли какие варианты для установки.
Заранее спасибоу!

Купить толстую ось.
Выточить проставки в колесо.
Купить новый спидометр, или выточить вместо него проставку.
Купить вилку под толстую ось.

[JohnNik]

Сообщение от David81

Парни, подскажите плз! На своего 900 монстра купил колесные диски от S4. Возникла проблема с передним диском- внутренний радиус подшипников и втулки оказался намного шире, чем у старого.
20*47*14 это данные подшипника от 900, а 25*47*12 - от S4. Попытался найти среднее между ними, т.е 20*47*12, но такого, по данным подшипника.ру нет в природе.
Шо делать? Есть ли какие варианты для установки.
Заранее спасибоу!

продать диски мне.
я серьёзно.

[deyu]

Надо продать колеса от S4. Профит!

[alcdragon]

Вечер добрый!решил обратиться к вам с одним вопросом. дело такое-взаимозаменяемы ли фрикционы и стальн. диски монстра 900ie 2001 и 2002г? и чем отличаются?заранее блогадарен!

[Ivan_Ducas]

alcdragon, есть стальные диски сцепла, а есть люмишки, пох на год

[alcdragon]

интересуют и те и те! одинаковы или нет ? какая разница?
пока не знаю какие брать!

[Ivan_Ducas]

если корзина стальная, то диски сталь, если люминь, диски тож люминь