самое частое, что слышал: чаще проверять регулировки и конские цены на регулировочные шайбы.
в мануале R ровно тот же регламент ТО, что и остальных 749, за ислючением сцепы, тк в R стоит слипер.
да, шайбы и прочее (я кроме шайб ничего не менял) стоят раза в два дороже, относительно обычных.