![]() |
|
|
#332 |
|
esperto
|
Андреа Ианноне выиграл свою первую квалификацию в MotoGP
![]() Субботний день домашнего Гран-При Италии 2015 года надолго врежется в память Андреа Ианноне. Он не просто оказался быстрейшим гонщиком в квалификации, но и стал первым итальянцем с 1972 года, которому удалось квалифицироваться первым на итальянском мотоцикле в ходе итальянского Гран-При (последний раз это был Джакомо Агостини за рулем MV Agusta на этапе в Имоле). Для Андреа это первый поул в MotoGP и первый с Гран-При Арагона 2010 года — тогда он стал быстрейшим пилотом в квалификации Moto2. Для самой Ducati сегодня прошла третья победная квалификация в Муджелло. До этого обладателями поула становились Лорис Капиросси (2006) и Кейси Стоунер (2007). Правда, оба раза к победе приезжал Валентино Росси. Сам Ианноне не ждет от завтрашней гонки чуда, так как она осложнится его больным плечом. Гонщик Ducati Team проехал лучший круг за 1:46.489 секунды — это время стало новым рекордом Муджелло. Занявший вторую позицию Хорхе Лоренцо проиграл совсем немного — всего 0,095 секунды. Год назад Ианноне на сателлитном Pramac Ducati был очень близок к поул-позиции Гран-При Италии — в тот раз он стал в квалификации вторым, а первым был Марк Маркес. Двух пилотов разделило 0,180 секунды. Андреа Ианноне: Для меня это невероятный день, это особенный момент, потому что это мой первый поул в Италии на итальянском мотоцикле, поэтому я правда доволен. Тот круг был действительно быстрым, он стал рекордом трека. Сегодня моя скорость была чуть лучше, чем год назад. Конечно, это было очень тяжело, потому что мое плечо не в 100% форме, но такова ситуация, я хочу мыслить позитивно, и это очень важно. Гонка будет реально сложной, реально. Я уверен в этом, потому что темп у Хорхе, Дови и Марка очень мощный, а плечо не готово к жесткой битве. Конечно, завтра в гонке Вале никуда не денется, но я надеюсь провести хороший старт и хочу въехать первым в первый поворот. Для меня проблема №1 — это плечо, а проблема №2 — это шина. Завтра попробую сделать акцент на плече. www.motogp-news.ru
__________________
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Limitchik (31.05.2015) |
|
|
#338 |
|
famoso presto
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati Diavel Carbon Red
Сообщений: 139
Репутация: 152
|
Наткнулся на забавные размышления, почему у Лоренцо не так много фанатов, как у Росси или Маркеса.
Взял с оригинал с http://www.motorcycle.com/events/mot...ugello-results "Хоть Лоренцо является одним из наиболее популярных гонщиков МотоГП, ему не удается возбудить в фанатах такое же обожание, какое возбуждают Маркес и Росси. К счастью для тебя, читатель, я выяснил, почему это так. Когда Лоренцо доминирует, как в последних трех этапах, гонка становится скучнее, в лучшем случае - бой за второе место. Когда Росси или Маркес выигрывают гонки, почти всегда получается, в некотором смысле, драматичная выскочил-сзади-обменялся-краской-едва-сохранив-контроль афера, которая кипятит фанам кровь. Смотреть как побеждает Лоренцо - это как смотреть на ржавеющее железо. Смотреть на Росси, преследующего какого-то неудачливого ездока, который оказался впереди, или на Маркеса, пробивающегося вперед к лидерам - голова трясется, тело крутит, жестикулируя, раздаются "о нет" или "о даа", и все это сопровождается хрипами, стонами и выкриками. Иными словами, смотреть на Маркеса или Росси выигрывающих гонку - как заниматься сексом с партнером, тогда как смотреть на побеждающего Лоренцо - это как...мм... остаться дома одному. Весело, но даже близко не так приятно." Полностью согласен с автором.) |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | denbusa (01.06.2015), DobryI$lon (01.06.2015), Miha (01.06.2015), Февраль (01.06.2015), ФишЪ (15.06.2015) |
|
|
#340 | |
|
famoso presto
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Санкт-Петербург +78123631856
Мотоцикл: 1198
Сообщений: 122
Репутация: 132
|
Цитата:
Вспомните 2010, борьба до последнего круга. Такое доминирование было и у Росси и у Маркеса. Но фанаты, это нечто иное. |
|
|
|
|
|
|
#341 |
|
esperto
|
Андреа Довициозо назвал причину своего схода в Италии
![]() Домашний итальянский уик-энд прошел для Андреа Довициозо по нисходящей: от уверенного доминирования к нулевому результату в гонке. Андреа возглавлял три практики из четырех, в квалификации показал третье время, на утренней разминке перед гонкой упал на первом же круге, а в самой гонке ему пришлось сойти — это его первый сход в сезоне. Андреа до 11-го круга удерживал второе место, не в силах догнать стремительно удаляющегося Хорхе Лоренцо. В этот момент он почувствовал сильную вибрацию заднего колеса и поехал почти на секунду медленнее, чем воспользовалась целая группа гонщиков из Ианноне, Маркеса, Педросы и Росси. ДесмоДови выбыл из гонки на 13-м круге и заехал в боксы. Механики в гараже Ducati выяснили, что всему виной была некачественная приводная звездочка колеса — от нее внезапно стали отваливаться зубья, что привело к потере тяги и сильным вибрациям. Довициозо сохранил за собой третье место в зачете, сохранил он и отрыв от также сошедшего Марка Маркеса, действующего чемпиона MotoGP. С другой стороны, он отпустил вперед гонщиков Movistar Yamaha и теперь находится в непосредственной близости от своего напарника. Двух Андреа разделяет два очка. Андреа Довициозо: Начал я вполне себе хорошо, скорость была на уровне. Не на уровне Лоренцо, но очень близко. Но нам сильно не повезло. Была проблема со звездочкой. Она разрушилась. Через четыре круга стали отваливаться зубья. Становилось все хуже и хуже, падение темпа удваивалось с каждым кругом, я не мог разгоняться. Продолжать не мог. Это было довольно опасно, так что надо было остановиться. Сильно не повезло, потому что у нас была скорость для борьбы за подиум. Он был очень важен для чемпионата, тем более на этом треке. Но нам очень не повезло, так что мы не можем что-то изменить. Команда не делала ошибок. Проблема была со звездочкой. Надо понять, почему, ведь мы не можем терять гонки из-за материала звездочек. Про третью победу Хорхе Лоренцо: Сегодня, в прошлой гонке, в позапрошлой гонке… Становится реально сложно бороться с ним, реально сложно, он силен во всех аспектах, когда ездит вот так. На первом круге он может быть быстр. Он может быть и чуть быстрее, но главное — это его стабильность. Я о том, что его быстрейший круг не удивляет, но он может держать это время, не напрягаясь. Так кажется со стороны, и в этом вся разница. На первых кругах его времена были почти такие же, как у меня и Марка, но дальше ехать в таком ритме мы не смогли. www.motogp-news.ru
__________________
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | lizaglav (01.06.2015) |
|
|
#342 |
|
esperto
|
пробежимся по результатам практик и квалификации
Результаты первой практики MotoGP Гран-При Каталонии 2015 ![]() Результаты второй практики MotoGP Гран-При Каталонии 2015 ![]() Результаты третьей практики MotoGP Гран-При Каталонии 2015 ![]() Результаты четвертой практики MotoGP Гран-При Каталонии 2015 ![]() Добавлено через 2 минуты и самое интересное Результаты первой квалификации MotoGP Гран-При Каталонии 2015 ![]() Результаты второй квалификации MotoGP Гран-При Каталонии 2015
__________________
|
|
|
|