08.09.2014, 19:36 | #1 |
è sulla buona strada
|
Для любителей Moscow Raceway
Наткнулся на такую вот статью: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7441
Внутри интересная картинка - показывает скорость Крапухина на прямиках и в поворотах на Moscow Racerway. На стоковой литровой хонде 1:47 |
08.09.2014, 20:29 | #3 |
è sulla buona strada
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
та же фигня - в конце по спидометру за 270 уходил. только вот время круга далеко от 1.47
много интересных данных в картинках - например, начало торможения в улитке, или что в моем понимании "простой" т1 и "стремный" т7 он на одинаковой скорости проходил... |
08.09.2014, 21:57 | #5 |
Professore
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
1,47 для хонды маловато) для Крапухина. Сток хонда должна ехать 1.42-43 наверное, с Крапухиным за рулем.
Думаю, он в нее не вкатился. Но статья очень интересная. Добавлено через 2 минуты Т7 не стремный, подъем стремный) сам поворот ходовой и широкий. Они в целом одинаковы с Т1 даже с точки зрения зрения)) В Т7 только не виден вход, а в Т1 не виден выход. В любом случае, в них страшно въезжать на той скорости, на которой их реально можно проехать благодаря ширине |
Пользователь сказал cпасибо: | Мариачи (08.09.2014) |
08.09.2014, 22:12 | #6 | |
famoso presto
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Moscow
Мотоцикл: BMW S1000RR, 999r, 999, M1100 evo
Сообщений: 437
Репутация: 601
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
Цитата:
Обожаю эту связку: после Т4 зажал очко и открутил Т5 - срезал по краю поребрика Т6 - по поребрику перед Т7 уже за 200 еще раз зажал очко завалил и вышел в наклоне на поребрик перед Т8 а вот здесь можно выдохнуть на одном дыхании проходится связка но после горы, когда быстро едешь, можно словить нежданчик на траектории Добавлено через 2 минуты Т5-Т7 волшебное место, где можно выигрывать секунды, если не бояться откручивать и ехать по правильной траектории |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Мариачи (08.09.2014) |
08.09.2014, 23:23 | #7 |
Professore
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
точняк! никогда не проезжал эту связку с ощущением "жарил на все деньги, на сколько могу" всегда после прохождения остается мысль "хули я так медленно?!")) но надо больше ездить, только за три дукати капа с перерывами в месяц, без трек-дней, сложно прочувствовать (для меня во всяком случае)
|
09.09.2014, 11:38 | #8 |
Molto buono.
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
сам подьем не стремный, на нем можно тормоз жать ощутимо сильнее других мест, главное вовремя его ослабить)
Добавлено через 1 минуту кстати картинка не совсем корректная, мотик тормозит до апекса, авто заканчивает тормозить раньше может тему переименовать в "секреты МРВ"?)) |
09.09.2014, 12:21 | #9 |
Not drunk enough
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
Мне кажется мотик далеко не везде тормозит до апекса. Да и наклоне мотик не так хорошо тормозит, та же улитка.
|
09.09.2014, 12:41 | #10 |
Professore
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
на мрв кроме Т7 того, на мой взгляд везде до апекса торможения) в случае если они есть вообще.
В некоторых местах я просто касаюсь тормоза, лишь обозначая торможение как бэ Добавлено через 5 минут ЗЫ эту картинку не надо воспринимать как руководство к торможениям или еще к чему-то. Это просто такая инфографика, еще и с опечаткой) |
Пользователь сказал cпасибо: | igor) (09.09.2014) |
09.09.2014, 20:52 | #15 |
Professore
|
Re: Для любителей Moscow Raceway
igor), да вроде как на газу. после подъема еще придерживаешь тормоз, а когда мот встал на колеса - уже на газ.
И как Fixxer говорит. Посмотри он-борд Власова например. Он не откровенно газ на всю дыру открывает, но вроде б мот уже наверху рычать начинает |