The best car, weapon, body etc for Anakin!

[Ruchkin]

G-Tesla!

Для Арнольда Шварценеггера построили электрический "Гелендваген" .
После превращения в электромобиль G-класс несколько потяжелел: вся силовая установка, включая батареи и два электромотора, весит 510 кг, что, само собой, больше, чем традиционный турбодизельный агрегат у версии G 350d. Однако, создатели электромобиля утверждают, что, во-первых, внедорожник если и потерял в динамике, то не слишком много, а во-вторых, отсутствие вредных выбросов компенсирует все прочие недостатки.
Между тем, совокупная мощность электромоторов, по данным Kriesel, составляет 490 л.с., а 80-киловаттная батарея обеспечивает запас хода в 300 км, причем эти данные названы "вполне реалистичными". Зарядить батареи на 80% можно всего за 25 минут.
До 100 км/ч электрический "Гелендваген"*ускоряется за 5,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 183 км/ч. Австрийские инженеры умудрились сохранить внедорожнику раздаточную коробку, так что электромобиль не потеряется и на бездорожье.
Инициатором проекта стал знаменитый актер и политик Арнольд Шварценеггер, известный своей борьбой за чистоту атмосферы. Он уже заявил, что будет рад передвигаться на электрическом G-Классе*по Лос-Анджелесу. Стоимость проекта не разглашается. Кроме того, не уточняется, останется ли электромобиль единственным в своем роде, или у Kriesel Electric есть планы по организации мелкосерийного производства.

[Anakin]

Что же он тогда курит, если за чистоту воздуха борется?

[RUB's]

Сообщение от Anakin

Что же он тогда курит, если за чистоту воздуха борется?

Хочешь дилера сменить?

[Trutraveler]

А типа батареи это чистое производство и их утилизация.. Щварц за Бабло борется а не за чистоту. что взять с актера который даже в порнухе снимался? Бабло побеждает ..

Добавлено через 1 минуту
Рубс. Каен електро возьиешь ? это лучше дизеля?

[Vals]

Говорят, Он всё-таки купил Приус...

[Abo-jan]

Сообщение от Vals

Говорят, Он всё-таки купил Приус...

богомерзкая недомашина! Буэ!

[Anakin]

Сообщение от Abo-jan

богомерзкая недомашина! Буэ!

Качества автомобиля определяются дорогами вокруг конструкторского бюро. И если твои дороги на них непохожи - то это не твой автомобиль.
В Японии негде ездить быстро, а главное - негде подолгу гнать на круизе. Даже платные дороги имеют жёсткие ограничения и плотнейший трафик. Так что гибриды там весьма востребованы, а вот дизеля не очень. Ну и круиз-контроль в любом японце - это вещь как бы неродная и отвратительно работающая. Не востребованная самим создателями, а значит - вторичная в их сознании.
Наши дорожные условия более всего похожи на немецкие, а вот наше бездорожье - на английское (жидкие говны, плохая несущая способность дёрна, заболоченные местности и пески). Менее всего наши дорожные условия похожи на японские, а внедорожные - на американские (каменистые пустыни, сухие булыжники на горных тропах). В этом причина практической непопулярности Рэнглеров, например.
Вывод: в России для асфальта надо брать любого немца, а для охоты-рыбалки Лендровер.

[tepliujka]

Anakin

[Anakin]

tepliujka, это у тебя от неопытности такая реакция.
И кстати, это мнение не моё. Это мнение бывшего главного конструктора Ягуар. Я просто вижу подтверждения этого мнения, день за днём.

[gaigin]

Сообщение от Anakin

В Японии негде ездить быстро, а главное - негде подолгу гнать на круизе. Даже платные дороги имеют жёсткие ограничения и плотнейший трафик. Так что гибриды там весьма востребованы, а вот дизеля не очень. Ну и круиз-контроль в любом японце - это вещь как бы неродная и отвратительно работающая. Не востребованная самим создателями, а значит - вторичная в их сознании.

ну 140 вполне нормально,не автобан, но летят. "плотнейший трафик" - пиздеж, съезди посмотри.востребовано все, но домохозяйки на маленьких 600-1000кубиков, а пенсы на кроунах, итд. и все мега культурно.

[RUB's]

gaigin, не спорь с ним. Подстрелит.

[Anakin]

Истинный борец за экологию должен ходить пешком, причём босым, чтобы не травмировать Мать-Землю. И дышать через марлевую повязку, чтобы ненароком не проглотить мошку и тем самым не изменить ход Эволюции. А лучше всего для истинного борца - лечь и умереть в лесу, чтобы включиться в круговорот веществ в Природе.
Так что в чистоту намерений Шварцнеггера я не верю!

[Sergio]

Сообщение от Anakin

Истинный борец за экологию должен ходить пешком, причём босым, чтобы не травмировать Мать-Землю. И дышать через марлевую повязку, чтобы ненароком не проглотить мошку и тем самым не изменить ход Эволюции. А лучше всего для истинного борца - лечь и умереть в лесу, чтобы включиться в круговорот веществ в Природе.
Так что в чистоту намерений Шварцнеггера я не верю!

[Vals]

Сообщение от Anakin

Истинный борец за экологию должен ходить пешком, причём босым, чтобы не травмировать Мать-Землю. И дышать через марлевую повязку, чтобы ненароком не проглотить мошку и тем самым не изменить ход Эволюции. А лучше всего для истинного борца - лечь и умереть в лесу, чтобы включиться в круговорот веществ в Природе.
Так что в чистоту намерений Шварцнеггера я не верю!

Понимаешь, при ходьбе человек выделяет больше углекислого гпза на 100 км чем современный авто

[Anakin]

Сообщение от Vals

Понимаешь, при ходьбе человек выделяет больше углекислого гпза на 100 км чем современный авто

Значит только в лес и умереть, в пользу популяции медведей! Однозначно!