Цитата:
Сообщение от fab1o
Для бигблока мотор любое состояние подойдет. Там все лечится легко. Только одна особенность, лишь бы картер был не варенный. А таких много. И брать конечно нужно девственника, а потом самому вкладываться с любовью.
А продал за 110 потому что на тот момент эта была цена рынка. Даже чуть выше.
И я не очень понимаю откуда берутся такие ценники в 5-6к евро.
На мой счет, это такая же "псевдоэксклюзивность" как и со Спортклассиками. Сомнительное вложение, эксклюзивом-раритетом они так и не станут.
Чем хорош для меня бигблок, так это тем что при небольших вложениях и грамотном "сетапе", он может дергать многие спорты. А ведь этого от него неожидаешь. Ну и плюс внешний вид конечно.
Вообще на форуме есть еще фанат Драгстера. Cheechmarin по моему ник. У него вроде даже в наличии он ) Помню его еще с форума Скотоклуба.
|
Почитал некро тему)), приятно что меня помнят как фаната Драгстера)), мой кстати до сих пор при мне, аж с 2008 года. Сижу читаю и вижу знакомый ник).