Цитата:
Сообщение от Anakin
В США и Канаде разрешается модулировать ближний свет у мотоциклов. Я уже писал об этом. И не только тут - пытался закинуть идею думскому депутану. Но нам сложнее - нам надо всё делать согласованно с Европой.
Раньше мотоциклистам было разрешено включать ближний днём, потом разрешили (а кое-где и обязали) всем, и мотоциклисты потеряли преимущество.
Поэтому американцы и разрешили модуляцию. Там есть ограничения на нижний и верхний пороги мощности, частоту и светлость времени суток.
|
Они в этом плане молодцы, и в том, что грузовики светятся все как ёлки. Да, Казалюкака?))
Добавлено через 25 минут
Вообще с учетом прогресса в светодиодах то, что дополнительные модулируемые габариты (не ближний свет и не эпизодически, а всегда!) у мотоциклов всё еще не сделаны обязательными - это преступная халатность. Такие меры спасли бы гораздо больше жизней, чем экип.
Как и, например, полный бред то, что в случае аварии выставляется простой треугольник, а то и бутылка с водой, вместо как раз стойки с яркими мигающими светодиодами, и то, что людей никто не учит, что на трассе, где все валят 150 те 20, да пусть даже 50 метров, на которые они отнесли свой знак, пролетаются меньше, чем за секунду.
И вообще почему-то в автошколах и мотошколах закрывают глаза на реальность и не учат ездить на таких скоростях. А они же ездят!