Цитата:
Сообщение от ZlobniyYoughurt
|
шикарный faq! с табличкой даже! надо бы его сюда скомуниздить
Цитата:
|
The more common solution is to change the hydraulic ratio by replacing the OEM clutch slave cylinder with an after-market one that is larger in diameter. This diameter increase has its limits however because the penalty for force reduction is a longer lever movement necessary to fully disengage the clutch.
|
Так что сцепление становится легче, но длиннее.. Я вот не уверен, что это хороший обмен.. Лучше купить эспандер.
Ну или без сцепления вообще переключаться.