Вопрос к Оберону

[zeprolet]

Сообщение от Albert

Понял.
По поводу клапанов подскажите почему в мануале по 2 значения, Значение сборки и проверять после 24т.км. ?
Зазор клапана нужно подгонять к первому значению или второму ?

Первое значение при регулировке клапанов добиться, второй столбик - допуски при проверке, если выходит из этих значений при проверке - регулировать по первому столбцу.

[guMapuk]

Добрый вечер всем!
Монстр Галуцци s2r 800, 2005 г.в.
Накатили симптомы - абсолютно хаотичный характер заводки, то не заводится на холодную с подсосом, то без подсоса, то держит холостые, но не держит. На ровном газу стрелка может подергиваться вверх, потом вниз, при сбросе газа глохнет, или при 5000 об.мин тухнет и глохнет после 10 секунд работы. Заменил датчик колена, бензонасос и фильтр, отревизировал МАП под приборкой аккуратно. Заменил свечи, менял местами катушки, провода высоковольтные - все безрезультатно. Выхлоп жутко ядовит СО, свечи сухие но черные - смесь явно богатит.
Получил шнурок 3pin и прочитал наконец ошибки в ЭБУ

https://radikal.host/i/FwI4cW
https://radikal.host/i/FwIvEP
https://radikal.host/i/FwI5Y0
Все ошибки стираются кроме ошибки по положению дросселя.
Продувал разъем, протирал...эффекта нет..
Мыл конечно разок его, может залил?
Готов заменить - но ведь его так просто не заменишь? нужна настройка же?
П.С. до дилера 700км

Спасибо за ответы!

[Albert]

Сообщение от guMapuk

Добрый вечер всем!
Монстр Галуцци s2r 800, 2005 г.в.
Накатили симптомы - абсолютно хаотичный характер заводки, то не заводится на холодную с подсосом, то без подсоса, то держит холостые, но не держит. На ровном газу стрелка может подергиваться вверх, потом вниз, при сбросе газа глохнет, или при 5000 об.мин тухнет и глохнет после 10 секунд работы. Заменил датчик колена, бензонасос и фильтр, отревизировал МАП под приборкой аккуратно. Заменил свечи, менял местами катушки, провода высоковольтные - все безрезультатно. Выхлоп жутко ядовит СО, свечи сухие но черные - смесь явно богатит.
Получил шнурок 3pin и прочитал наконец ошибки в ЭБУ

https://radikal.host/i/FwI4cW
https://radikal.host/i/FwIvEP
https://radikal.host/i/FwI5Y0
Все ошибки стираются кроме ошибки по положению дросселя.
Продувал разъем, протирал...эффекта нет..
Мыл конечно разок его, может залил?
Готов заменить - но ведь его так просто не заменишь? нужна настройка же?
П.С. до дилера 700км

Спасибо за ответы!

Подскажите каким приложением читали ошибки?
Я так понимаю в вас сматфон на андройде.

[guMapuk]

Да, смарт на Андроиде...ScanM5x 2.42

Пробовал массу других, в т.ч Авто и от мотоБМВ (Мотоскан). Но прочитало только этим....

[Andy_deca]

Всем привет, а сервис Оберона жив, кто-нибудь был в последние недели?

[Mikkeli]

Сообщение от Andy_deca

Всем привет, а сервис Оберона жив, кто-нибудь был в последние недели?

Всё работает, звони ему

[Kyrayan]

Не подскажете где шнурок можно купить?

[Watson_675]

Шнурки в галантерее, вроде, всегда продавали

[Avtolomhik]

Тема со шнурками и диагностикой привязана в темах.
Не ленимся.
Дядьку такой фигнёй отвлекать...

[Kyrayan]

Чуваки, да понял я, понял...

[Avtolomhik]

Сообщение от Kyrayan

Чуваки, да понял я, понял...

Если есть подозрения на ДПДЗ,то это переменный резистор или сопротивление или реостат,как нравится Проверяется обычной Цешкой,т.е. универсальным прибором.Желательно стрелочным. Цыфровые инертные,долго обновляются.
Резистивный слой мог стереться,отслоиться,и поставив прибор для проверки сопротивления,плавно ручкой газа или при снятом,потихоньку проворачивая привод датчика туда- сюда,следим,чтобы показания менялись без скачков,плавно.Если контакты к датчику железно хорошие,а стрелка в одном из положений датчика теряется в показаниях- датчик в утиль.
Контакты датчика - один из крайних и средний.
Новый датчик нужно обязательно калибровать.
Удачи!

[Oberon]

Приятно узнать, что форум ещё жив...

[Dakster]

Сообщение от Oberon

Приятно узнать, что форум ещё жив...

не то что, жив))) но и собираюсь к Вам

[Dani]

Добрый день. Возник вопрос по регулировке клапанов на MTS-1200S 2013г.в. Закрытие на всех клапанах старался сделать по минимуму, т.е. - 0,05. По итогу вышло, что на клапанах обоих головок, тех,что ближе к ремням- зазоры получились 0,05-0,06, но после установки и натяжки ремней они уменьшились до 0,35-0,04мм видимо на величину зазора в постелях.Может кто подсказать - можно на этом моторе оставить такие значения?

[zeprolet]

Сообщение от Dani

Добрый день. Возник вопрос по регулировке клапанов на MTS-1200S 2013г.в. Закрытие на всех клапанах старался сделать по минимуму, т.е. - 0,05. По итогу вышло, что на клапанах обоих головок, тех,что ближе к ремням- зазоры получились 0,05-0,06, но после установки и натяжки ремней они уменьшились до 0,35-0,04мм видимо на величину зазора в постелях.Может кто подсказать - можно на этом моторе оставить такие значения?

Ну так зазоры всегда меряются без ремней. Скорее всего учитывается в дальнейшем установка ремней плюс мотор еще нагревается.