Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Раздел о мотоциклах Ducati > ST & SS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2018, 15:30   #1
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Решил продублировать статью: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей сюда, мало ли кому пригодится))

Здравствуйте, дорогие байкпостчане!) Сегодня хотел бы поделиться одним наблюдением по поводу неродных запчастей на мотоцикл на примере Ducati.

Все мы знаем, что на большинстве мотоциклов Ducati стоит сухое сцепление, по крайней мере, года до 2006. Так вот, это сцепление имеет свойство достаточно быстро кончаться, особенно если открыть крышку, дабы всем своим друзьям показать, насколько ты крут и у тебя WSBK сцепление))) Отвлекся… После того, как фрикционные диски выходят из строя, есть несколько путей исправить это:

1) купить оригинальный комплект фрикционов за ~18 тысяч рублей



2) купить неоригинальный комплект фрикционов от Newfren (Ferodo) за ~5-6 тысяч рублей


3) купить тюненговую корзину Barnett с металлическими лепестками, которые гасят удар ушей, снижая шум и саму выработку, цена ~9 тысяч.



С первым пунктом всё понятно, поставил и дальше ездишь, но это дорого. А поговорим мы про второй пункт, тут всё проще. Купил, поставил и ездишь, по ощущениям, что оригинал, что аналог — смесь то на фрикционах практически одинаковая. Так сделал и я, после умирания сцепления купил себе полный комплект: фрикционы + металлические диски компании Newfren.


После установки я проехал уже почти 5 тысяч километров — мой рекорд по сцеплению (в прошлой статье и того меньше). На днях решил — раз уж весь мотоцикл обслуживаю перед сезоном, то и загляну как там поживает сцепление, ибо буквально два дня назад в пробке перегрел и начало подклинивать его, точнее закипел DOT. Диски как новые, даже пыли было совсем чуть-чуть.




А вот корзина начала страдать, как и на всех моделях, и стремиться стать такой:


Но на самом деле у меня всё намного лучше выглядит, однако, до такого состояния она вскоре дойдет. А знаете почему? Да потому что производитель неоригинальных запчастей решил сэкономить и сделал уши на фрикционах тоньше, чем должно быть. Вот оригинал и копия:



Собственно, разница практически в 1мм! То есть заговор производителей в том, чтобы сделать тоньше уши, которые разбивают корзину, вынуждая далее брать новую корзину, которая на данный момент стоит от 7 тысяч и выше, итого весь комплект сцепления может встать тысяч в 25 рублей!

Решение данной проблемы вижу два: поставить оригинал — это отсрочит умирание корзины. И самый, на мой взгляд, лучший вариант — это приобрести комплект сцепления EVR (аналоги), который идет на 48 зубьев.


В этом комплекте корзина и комплект дисков: цена около 21 тысячи рублей. Профит ее установки еще в том, что она лучше охлаждается и не грохочет как стоковая.
Вот работа моего сцепления, если приглядеться, то можно увидеть уже небольшие заусенцы.
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©

Последний раз редактировалось zeprolet; 27.09.2018 в 15:40.
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aramir (27.09.2018), GodSun666 (27.09.2018), krugliy (27.09.2018), retrosuperturbo (27.09.2018), stp (28.09.2018)
Старый 27.09.2018, 15:40   #2
krugliy
famoso presto
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Moscow
Мотоцикл: Yamaha R6
Сообщений: 182
Репутация: 45
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

или STM))
krugliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:42   #3
MACARONE
amante della pasta
Membro DOC-Russia
 
Аватар для MACARONE
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
сцепление имеет свойство достаточно быстро кончаться, особенно если открыть крышку
какая может быть причинно-следственная связь между открытием крышки сцепления и износом дисков?
__________________
A-n-t-o-n-i-o
MACARONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:44   #4
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от MACARONE Посмотреть сообщение
какая может быть причинно-следственная связь между открытием крышки сцепления и износом дисков?
Если открыть крышку, сцепление проживет дольше и будет чувствовать себя лучше. Потому что заметно лучше охлаждается и говно вылетает (остатки фрикицонов и тп). Но главное - что охлаждается.
Другое мнение - ересь
Собственно, езжу без крышки вообще.
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:49   #5
MACARONE
amante della pasta
Membro DOC-Russia
 
Аватар для MACARONE
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Я о том же. Но автор статьи считает иначе)
__________________
A-n-t-o-n-i-o
MACARONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:51   #6
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от MACARONE Посмотреть сообщение
Я о том же. Но автор статьи считает иначе)
Считаю иначе, да. Вы видимо в дожди не ездите, так, чайку попить. Я на своем ебашу в дальняки, и песок, вода и т.д. заставляет ржаветь и прилипать диски. Мне достаточно было одной ночи, чтобы приржавели фрикционы к металлу...
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:54   #7
Полярник
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Полярник
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Arz
Мотоцикл: ебама-рама
Сообщений: 6,399
Репутация: 7630
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

кругом враги
__________________
Не будь как все, выёбывайся по особенному
Полярник вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Бобр (27.09.2018)
Старый 27.09.2018, 15:54   #8
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Мошт пора уже электромотор запиздячить в клетку?
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:55   #9
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от Zlische Посмотреть сообщение
Мошт пора уже электромотор запиздячить в клетку?
Купил бы харлей дуку, думаю было бы...
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:56   #10
RUB's
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RUB's
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Купи ебаный выфер и не страдай
__________________
32™
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
karse (27.09.2018)
Старый 27.09.2018, 15:57   #11
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от RUB's Посмотреть сообщение
Купи ебаный выфер и не страдай
Я уже давно не страдаю)) И езжу, в ус не дую)
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
raubtier (27.09.2018)
Старый 27.09.2018, 15:57   #12
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
Считаю иначе, да. Вы видимо в дожди не ездите, так, чайку попить. Я на своем ебашу в дальняки, и песок, вода и т.д. заставляет ржаветь и прилипать диски. Мне достаточно было одной ночи, чтобы приржавели фрикционы к металлу...

И чем это плохо, даже если приржавели? После мойки газу даю побольше, вода влетает, к концу поездки испаряется.
С дождем то же, и поскольку оно горячее, после поездки в гараже оно должно быть уже сухим, ибо дождь если туда и попадает, то несильно. Потому как центробежная сила.
Ну феном можно сушить
А в целом да, под дождем ездить не нужно, как и ночью
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:58   #13
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

А вообще это всё писалось для рисоводов и т.д., кто не шарит... так сказать привлекаю в секту
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 15:59   #14
MACARONE
amante della pasta
Membro DOC-Russia
 
Аватар для MACARONE
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Ездить в дождь не считаю ничем таким молодцовым - это ваш выбор. Ездить стараюсь только в хорошую погоду и только по настроению. Однако за городом вынужденно не раз попадал в проливные дожди и ездил под ними по нескольку часов и нихрена со сцеплением не случалось. Но поведет его пока оно влажное и все.
__________________
A-n-t-o-n-i-o
MACARONE вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Palych (27.09.2018)
Старый 27.09.2018, 15:59   #15
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: "Заговор" не ОЕМ производителей запчастей.

Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo Посмотреть сообщение
И чем это плохо, даже если приржавели? После мойки газу даю побольше, вода влетает, к концу поездки испаряется.
С дождем то же, и поскольку оно горячее, после поездки в гараже оно должно быть уже сухим, ибо дождь если туда и попадает, то несильно. Потому как центробежная сила.
Ну феном можно сушить
А в целом да, под дождем ездить не нужно, как и ночью
Да плохо тем, что ресур низкий, и его усугублять не хочется. Ну это лично мое мнение)) Ни кого не призываю ездить с закрытым
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
996, clutch, st4s abs

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot