cafe racer

[evolution]

Сообщение от brutALEx

А где радиаторы?

наверное еще не придумали куда их ставить

[evolution]

Владелец немецкой мастерской JvB-moto Йенс фон Браук собрал свой собственный кастом на основе спортбайка Ducati Pantah 1981 года. Браук делал этот мотоцикл лично для себя, и поэтому кастомайзинг занял у него целых три года.

«Я хотел, чтобы этот байк выглядел, словно его нашли в заброшенном сарае Кельна, — говорит фон Браук. — Этакий футуристичный дизайн, разработанный для автосалона 1981 года, но так никогда и не показанный, потому что его конструктор, страстный фанат каферейсеров, не смог договориться с компанией Ducati».

Фон Браук сделал своеобразный микс из деталей, материалов и стилей последних 30 лет. Он убрал задний подрамник, сильно переделал бензобанк и добавил электрический датчик давления масла. Выхлопная система была собрана по кусочкам из разных деталей, в том числе от немецкого супербайка MZ 1000S. В итоге получился легкий минималистичный каферейсер весом 170 килограммов с «агрессивным, но не слишком громким» звуком движка.

Мастерская JvB-moto была основана Йенсом фон Брауком в 2001 году в Кельне. Она специализируется на создании минималистичных скрэмблеров и хот-родов и в основном работает со старыми моделями итальянской марки Ducati. Самым известным кастомом компании стал победивший на Ducati Design Contest 2004 года хот-род Ducati Flat Red на основе Ducati 900SSie 2002 года, совместивший легкость, скорость и мощь супербайка с формами классических чопперов.

[Kolya_xr]

вот почему даже в Индонезии так круто.. А у нас..не так круто)
https://vimeo.com/78697638#at=0

[evolution]

один из красивейших кафешников

[givijahn]

Moto guzzi le mans




Не дука, но тоже макарония)

[evolution]

Сообщение от givijahn

Moto guzzi le mans




Не дука, но тоже макарония)

Все больше и больше нравятся подобные вещи

[KRANG]

А мне оригинал все больше нравится

[Gr.Ducu]

KTM 690 Enduro R от мастеркой RSD
Многие считают KTM 690 Enduro R одним из лучших мотоциклов в своем классе. Черты и дизайн этого австрийского байка заметно отличаются от остальных внедорожников, но и такую концепцию можно поменять по вкусу. Представляем вам альтернативный вариант от мастерской Roland Sands Design (RSD).

Такой мотоцикл, как 690 Enduro R, чертовски трудно перенастроить, ведь его высота по седлу составляет почти 92 см. Но так или иначе, это сделали. Раму полностью переделали и покрасили, сохранив подпись KTM.

Как бывший гонщик, основатель RSD Роланд не мог оставить на мотоцикле штатный мотор, мощностью 66 л.с. Так как KTM славится своим обширным каталогом PowerParts, RSD прошлись по нему его для повышения мощности двигателя. На Enduro R установили тюнинг-набор EVO 2 (в том числе фильтр K&N), а также небольшое количество легких вспомогательных частей. Выхлоп на байк поставили собственного производства от RSD и настроили в соответствии с одноцилиндровым двигателем.

Стоковые обода байка, размером 21'' спереди и 18'' сзади, RSD заменили на колеса «Моррис», диаметром 17ть дюймов, красиво вскрытые никелем и «одели» в Dunlop Q3 Sportmax. Вилку-перевертыш от Duke 690 для этого проекта специально укоротили.

Маятник разработали и сварили специально в стиле трубчатой рамы и подключили к нему амортизатор Race Tech. Благодаря клипонам от Graves Motorsports, посадка на мотоцикле получилась спортивная и агрессивная. Мотоцикл получился продуманным и стильным. Мы более, чем уверены, что никто не отказался бы иметь такой экземпляр в своем гараже!

[evolution]

BIMOTA DB3 BY ANALOG MOTORCYCLES
наверное скорее кафе файтер

[Kolya_xr]

бимота с дрыгателем монстра=)

Вот две крутые вещички сделали:
монстер900


спорт классик

[KRANG]

Сообщение от Kolya_xr

бимота с дрыгателем монстра=)

у Мантры это стоковый мотор

Сообщение от Kolya_xr

Вот две крутые вещички сделали:
монстер900

Сообщение от Kolya_xr

спорт классик

блевота

[Kolya_xr]

Сообщение от KRANG

блевота

фу таким как ты быть

[brutALEx]

Сообщение от Kolya_xr

фу таким как ты быть

Ну, объективно...

Галкообразная рама монстра не сочетается с прямой линией бак-хвост от спортклассика. Про кривую морду вообще молчу.

А на втором фото на 95% стоковый спортклассик. Имхо даже полный сток лучше выглядит.

[Kolya_xr]

Не знаю, мне нравится

[.Stinger]

Сообщение от brutALEx

Ну, объективно...

Галкообразная рама монстра не сочетается с прямой линией бак-хвост от спортклассика. Про кривую морду вообще молчу.

А на втором фото на 95% стоковый спортклассик. Имхо даже полный сток лучше выглядит.

там конфликт не только образующих, но и поверхностей. чуваки или не думали или нечем было думать когда водружали на раму монстра чужеродные объемы.

а спортклассику напротив очень удачно сломали пропорции с помощью белых пятен - налицо частный случай камуфляжа.