Замена задних тормозных колодок

[Ivan_Ducas]

Без заднего тормоза в поворотах не интересно

[Kolya_xr]

мне окау)) тем более ты обещал посмотреть детальки для подноги для тормоза))

[Ivan_Ducas]

Усе есть

[Oberon]

Сообщение от Ivan_Ducas

Без заднего тормоза в поворотах не интересно

Фогарти никогда не пользовался задним тормозом...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Kuctomized

Задиры как задиры, че вы накинулись это вообще ненужный тормоз. По делу - болты суппорта перед закручиванием надо смазать синим (средней фиксации) резьбовым герметиком. А для разжатия тормозных цилиндров есть прекрасная машинка

https://www.louis.de/en/artikel/roth...09?list=758859

Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

каким на*** герметиком, кастомайзеры хреновы!!! молибденовой смазкой надо, а не резьбовым герметиком!!!

зы: ещё раз кто-то напишет авторитетно подобную ересь, выдам награду автору очередного перла. вы хоть о людях-то думайте, когда подробные советы всерьёз даёте, они ж и поверить могут...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kolya_xr

Kuctomized, +1

подууумаешь, задиры... Я вообще без заднего тормоза себя нормально чувствую))

тоже Фогарти читал?

[Kuctomized]

Сообщение от Oberon

каким на*** герметиком, кастомайзеры хреновы!!! молибденовой смазкой надо, а не резьбовым герметиком!!!

Каюсь, в мануале не ту строчку посмотрел - grease написано, и откуда ты все знаешь Дядь?))

[Kolya_xr]

Сообщение от Oberon

Фогарти никогда не пользовался задним тормозом...

тоже Фогарти читал?

Неа)) но теперь буду так всем и заявлять

[sergeyskorab]

из другой темы:

Сообщение от Ivan_Ducas

sergeyskorab, пизже ток на задранный диск новые колодки ставить и еще всему форуму свое мастерство и смекалку демонстрировать

Спасибо Иван, подъёб защитан)... не мастерство и смекалку, скорее первый блин комом. Что поделаешь, так получилось, проглядел.
Последние несколько дней перед заменой тоже задним не пользовался)
А где можно Фогарти почитать? У меня есть убеждение, что нужно оба тормоза использовать, чтобы максимально сократить остановочный путь. Или там речь исключительно про повороты в гонках?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dolboyascher

задиры ппц... сколько ж надо задним тормозить?
задний изначально 4mm по мануалу, 3,6 сервисный предел.

Сегодня ещё раз измерю.

[Kolya_xr]

я думаю, что если ты экстренно тормозишь (или на треке тормозишь) - то ты фактически едешь на переднем колесе. Заднее разгружено и любые тормозные моменты на нем только его будут блокировать добавляя нестабильности моту, да и сократить тормозной путь не помогут.
Ну ладно, пусть абс у вас и она будет трещать, но суть не меняется.

Я думаю, комбинированные системы тормозов типа на ВФРах рассчитаны на то, что у тебя поклажа и второй номер, что заднее колесо худо бедно загружено и тогда они работают.

Другое дело, использовать задний тормоз чтобы подвыставить байк в стиле мото2, но это совсем другая история, думаю мало кому известная на практике)

[Ivan_Ducas]

не начинайте про задний тормоз
тему ебли уже не один раз)

[iddqd909]

Можно найти площадку, и засекать тормозной путь с одинаковой скорости с торможением только передним и совместно задним + передним. Разницу видно наглядно.
(с) из курса мотошколы

[Ivan_Ducas]

iddqd909, а если заднее/переднее/мотор?)

[Oberon]

Ivan_Ducas, да хоть тормозной парашют!)))

[Ivan_Ducas]

Сообщение от Oberon

Ivan_Ducas, да хоть тормозной парашют!)))

якорь лучше

[iddqd909]

Сообщение от Ivan_Ducas

iddqd909, а если заднее/переднее/мотор?)

Тогда вместо двух засечек тормозных путей будет три.

[Oberon]

Сообщение от Kolya_xr

я думаю, что если ты экстренно тормозишь (или на треке тормозишь) - то ты фактически едешь на переднем колесе. Заднее разгружено и любые тормозные моменты на нем только его будут блокировать добавляя нестабильности моту, да и сократить тормозной путь не помогут.
Ну ладно, пусть абс у вас и она будет трещать, но суть не меняется.

Я думаю, комбинированные системы тормозов типа на ВФРах рассчитаны на то, что у тебя поклажа и второй номер, что заднее колесо худо бедно загружено и тогда они работают.

Другое дело, использовать задний тормоз чтобы подвыставить байк в стиле мото2, но это совсем другая история, думаю мало кому известная на практике)

слайдинг делается всё же не тормозом.
задний хорошо стабилизирует мот при торможении и дополнительно догружает перед, если всё делать правильно. на дукати тот же эффект даёт торможение мотором через хорошо настроенную обгонную муфту.
комбинированная система торможения работает лучше и стабильней раздельной, но лишает пилота дополнительных приёмов, которые доступны только при раздельной...
кстати на ортодоксальных дукати развесовка примерно 50/50, так что зад загружен замечательно. другое дело, что у дукати задний тормоз есть в большей степени элемент управления, нежели торможения...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iddqd909

Тогда вместо двух засечек тормозных путей будет три.

три будет, если пятками помогать)))))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kuctomized

Каюсь, в мануале не ту строчку посмотрел - grease написано, и откуда ты все знаешь Дядь?))

всё знают только дураки.
а тут система допусков и посадок. стальной крепёж по алюминию мало того, что тянется примерно вдвое нежнее, чем по стали, так он туда ещё и влипает как следует, из-за пластичности алюминия... применение резьбовых фиксаторов в данном случае лишь навредит, ты рискуешь провернуть ключ либо выкрутить болт с частью ответной резьбы...