Multistrada V4? - Страница 2 - Форум Ducati Club Russia

willis · 24.07.2019, 14:35

А ничего знакового уже и не будет выходить, только продукт для заработка.

Бобр · 24.07.2019, 16:54

Цитата:

Сообщение от willis

А ничего знакового уже и не будет выходить, только продукт для заработка.

Просто наверное период, когда знаковые вещи выходили разбаловал. Просто наверное мне всегда было важно видеть, чувствовать творца за своим творением - Тамбурини, Галуцци, Тербланш - каждый создал свою веху, а то и несколько. Такая же фигня была у Эппла, когда были Норман, Форстал и Айв. Всем на смену пришли большие команды, которые разрабатывают Продукты. Это ни разу не плохо - мотики всё равно ездят, некоторые даже симпатичные. Не больше и не меньше. С Эпплом, правда, всё хуже, да и чёрт с ним)

willis · 24.07.2019, 17:33

Гавно ваш эпл. Не сравнивай с дукати.

Бобр · 24.07.2019, 20:56

Цитата:

Сообщение от willis

Гавно ваш эпл. Не сравнивай с дукати.

Сейчас - скорее да, чем нет. Но с 80-х - середине двухтысячных вполне был торт.

CaHbI4 · 24.07.2019, 21:44

Если сухой вес будет до двухсот, то пушка будет!

iamdude · 24.07.2019, 21:58

CaHbI4, с v4 это возможно? Чай, не Суперлеггера же.

CaHbI4 · 24.07.2019, 22:14

iamdude, давай считать, панигаль в4 175кг, 5 лишних см на вилке пару кило, подрамник задний под кофры понятно потяжелее будет, но вполне реально уложить в 200 кило

iamdude · 24.07.2019, 22:36

CaHbI4, у МТС не потолще обычно вилка? Седло, массивный пластик морды, более развитый выхлоп. Ну посмотрим. Обычная MTS 1260 сухая 209 кг.

CaHbI4 · 24.07.2019, 22:54

iamdude, это жирное поколение мтс)), первая 1200 192кг, я воткнул прямоток, ковку, литийионный аккум, получилось ещё легче

Velns · 25.07.2019, 07:54

Цитата:

Сообщение от willis

А ничего знакового уже и не будет выходить, только продукт для заработка.

С этим можно поспорить! К примеру БМВ Ф850ГС, впихнули китайский мотор и потихоньку теряют долю рынка!

Green · 25.07.2019, 09:31

Цитата:

Сообщение от Velns

С этим можно поспорить! К примеру БМВ Ф850ГС, впихнули китайский мотор и потихоньку теряют долю рынка!

Уже сильно потеряли, среднекубатурный gs просто убили.
Африка твин лидер в сегменте, январь-май 122 продажи.

Жесть · 25.07.2019, 22:20

А Ламин меня уверял, что новый F850GS просто прорыв какой то. Типа на порядок круче всего, что есть на рынке...)

Velns · 25.07.2019, 23:01

Цитата:

Сообщение от Жесть

А Ламин меня уверял, что новый F850GS просто прорыв какой то. Типа на порядок круче всего, что есть на рынке...)

Прорыв КТМ Адвенчер 790!

Anatoly · 26.07.2019, 06:43

Зачем баварцы и австрийцы сделали их настолько страшными?) Это ход такой?)

willis · 26.07.2019, 07:29

Цитата:

Сообщение от Anatoly

Зачем баварцы и австрийцы сделали их настолько страшными?) Это ход такой?)

как то так

24.07.2019, 14:35	#16
willis maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Monster 1200R Сообщений: 8,528 Репутация: 7244	Re: Multistrada V4? А ничего знакового уже и не будет выходить, только продукт для заработка.

24.07.2019, 17:33	#18
willis maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Monster 1200R Сообщений: 8,528 Репутация: 7244	Re: Multistrada V4? Гавно ваш эпл. Не сравнивай с дукати.

24.07.2019, 21:44	#20
CaHbI4 Molto buono. Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Краснодар Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM Сообщений: 597 Репутация: 800	Re: Multistrada V4? Если сухой вес будет до двухсот, то пушка будет!

24.07.2019, 21:58	#21
iamdude esperto Регистрация: 06.05.2017 Адрес: Ora Mosca Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura Сообщений: 1,654 Репутация: 850	Re: Multistrada V4? CaHbI4, с v4 это возможно? Чай, не Суперлеггера же. __________________ Спорто-туристо итальяно Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum.

24.07.2019, 22:14	#22
CaHbI4 Molto buono. Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Краснодар Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM Сообщений: 597 Репутация: 800	Re: Multistrada V4? iamdude, давай считать, панигаль в4 175кг, 5 лишних см на вилке пару кило, подрамник задний под кофры понятно потяжелее будет, но вполне реально уложить в 200 кило

24.07.2019, 22:36	#23
iamdude esperto Регистрация: 06.05.2017 Адрес: Ora Mosca Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura Сообщений: 1,654 Репутация: 850	Re: Multistrada V4? CaHbI4, у МТС не потолще обычно вилка? Седло, массивный пластик морды, более развитый выхлоп. Ну посмотрим. Обычная MTS 1260 сухая 209 кг. __________________ Спорто-туристо итальяно Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum.

24.07.2019, 22:54	#24
CaHbI4 Molto buono. Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Краснодар Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM Сообщений: 597 Репутация: 800	Re: Multistrada V4? iamdude, это жирное поколение мтс)), первая 1200 192кг, я воткнул прямоток, ковку, литийионный аккум, получилось ещё легче

25.07.2019, 22:20	#27
Жесть banda stagnata Регистрация: 25.10.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: KTM990SDR Сообщений: 3,451 Репутация: 2303	Re: Multistrada V4? А Ламин меня уверял, что новый F850GS просто прорыв какой то. Типа на порядок круче всего, что есть на рынке...)

26.07.2019, 06:43	#29
Anatoly famoso presto Регистрация: 26.11.2018 Адрес: Санкт-Петербург Мотоцикл: Multistrada 950S Сообщений: 225 Репутация: 38	Re: Multistrada V4? Зачем баварцы и австрийцы сделали их настолько страшными?) Это ход такой?)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид