Вопросы по сухому сцеплению

[Oberon]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Поставил слиппер STM Evo SBK на 48 зубов, появились новые фишки:

1) Переключение вниз с третьей и особенно со второй на первую происходит с некоторым щелчком/стуком в коробке (усилие при нажатии тоже вроде чуть больше). Вверх переключаюсь без проблем
2) Добавилось много интересных звуков из сцепы, особенно при переключении, такое ощущение, что я слышу и чувствую через рычаг, как плита отжимается и диски крутятся )
3) Иногда при нажатии рычага сцепы чувствую, как он слегка "щелкает" или "бьет", то есть появилась какая-то обратная связь на рычаге
4) Нейтралку ловить стало посложнее, но не сильно, при этом "зона трения" сцепления уже в самом начале хода рычага

Это все нормально? ) Несколько напрягает первый пункт - не покоцалась бы коробка... Есть идея поставить один фрикционный диск потоньше (из стокового комплекта на 12 зубов) - может пакет слишком толстый?

поставь, ога. мне как раз скучно стало в мастерской, развлекухи нехватает)))
заканчивай параноить, блеать)))

[Ivan_Ducas]

Давай на барнет махнемся, мне как раз эти стуки нужны с 3-2-1

[ZlobniyYoughurt]

Да не, уже все пофиксили, теперь почти не стучит

Ну и плюс мотивация делать каждый раз перегазовку

[FBS]

Ребятушки, подскажите, где покупать сцепление (корзину и диски) для Мультистрады 1000ds. Интересует оригинал и STM slipper, не решил еще что покупать, только разбираюсь в матчасти. От других Дукатей подходит что-нибудь?

[Straga]

Сообщение от FBS

Ребятушки, подскажите, где покупать сцепление (корзину и диски) для Мультистрады 1000ds. Интересует оригинал и STM slipper, не решил еще что покупать, только разбираюсь в матчасти. От других Дукатей подходит что-нибудь?

Обратись к Дане.

Добавлено через 2 минуты
Туц

[sashakazan]

Сообщение от Oberon

если съелся шток в торце, то это повод для беспокойства. это происходит из-за неисправности подшипника в прижимной плите, стоит копейки, менять недолго. если не поменять, то следующим умрёт рабочий цилиндр.

если шток съелся пояском в паре сантиметров от плиты, то это значит, что умер игольчатый подшипник в первичном валу кпп. стоит уже дороже, менять тоже сложней, нужен опыт и изрядная доза панкухи.

сам повреждённый шток следует в обоих случаях заменить.

это касательно стокового или почти стокового сцепла.

тюнинговые стоит рассматривать отдельно.



зазор между лепестками корзины и дисков должен быть меньше 0,6мм. 0,6 замена по мануалам. в реале можно ещё покататься, но в этом случае шум и люфт увеличится и есть риск столкнуться неприятностями.

А как проверить причина ли в рабочем цилиндре? Проблема та же. Прокачиваю сцепление новой тормозухой полностью и хватает километров на 100. Потом сцепление снова пропадает именно "потихоньку"
Вот фото моего штока. Думаю может все же дело в рабочем цилиндре? Внутри него кстати какая-то жижа наподобие грязной тормозухи

[sashakazan]

а вот конец штока. Вроде не сточен

[Ivan_Ducas]

Я каждую неделю менял тормозуху в сцепле при активной езде

[Oberon]

тормозуха может вскипать, например. для начала залей высокотемпературную, с повышенной точкой кипения, РБФ600 или 660, если не поможет, проверь подтекания на рабочем и на главном, ну и вообще систему на герметичность, мож где фитинг плохой или шланг подтекает.

[sergeyskorab]

Зазор между корзиной и лепестками дисков почти 0,9 мм, только на днях удалось померить щупами, признаков пробуксовки пока не чувствую. Как срочно надо менять пакет дисков? Общий пробег на нём около 9 тыс., установлено проскальзывающее, какое именно не знаю.

[Oberon]

о сколько раз твердили миру... ©
сервисный лимит 0,6. можно забить и пока ездить. сцепло у тебя очень хорошее, кстати. собирался ставить себе.

[sergeyskorab]

странный сервисный лимит, я где-то фотку выкладывал, в начале сезона, там пробег не более - 3-4 тыс. был. Зазор явно больше 0,5 мм, я не мерил тогда, но и визуально отличаю. Звенеть по идее сильней должно стать, но так как постоянно слышал, то не берусь утверждать, что громче стало. А насколько сильней разбивается корзина при выходе зазора за сервисный лимит. Получается замена пакета связана не с толщиной фрикционного материала, а именно с зазором. Или это параллельно свидетельствует и о толщине дисков?
p/s надо наверное было в тему для глупых вопросов.

Добавлено через 3 минуты
где-то - это в этой теме на 3-й странице))), написано, что пробег не более 4500 км.

Добавлено через 1 минуту
сделаю фотку вечером с такого же ракурса, можно будет сравнить.

[Oberon]

sergeyskorab, всё было бы хорошо, если бы не одно "но": я пять лет подряд на двух форумах пишу одно и то же.
не мог бы ты поюзать поиск и почитать то, что уже было написано? сколько можно одно и то же печатать?

[sergeyskorab]

извини, ведь читал я и не раз, ещё раз прочёл.
http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=159
...всё равно вопросы остались, потом как-нибудь спрошу.

[игорь st3]

Danya,
на Дукати ST 3 комплект дисков сцепления (алюминивые) ,наличие и стоимость???
Спасибо

Добавлено через 13 минут
Дань,подскажи на st3 2004 диски сцепления алюминевые ,есть в наличии и сколько ценна?