M400 не заводиццо/нет зажигания

[Dorifour]

Други помогайте.
Сегодня выкатился, покатался минут 10-15 и мот заглох, когда поворачиваю ключ зажигания ничего не происходит, приборка не загорается, т.е. он обесточен, куда копать? Мот 2002 г.в.
Что делал:
1) мот не мыл, по лужам не ездил.
2) аккум заряжен, но напряжение не проверял, нет мультиметра.
3) плашку предохранителей перетряхнул под сиденьем, там все норм.
4) предохранитель справа от АКБ тоже норм.

[Gross]

Сообщение от Dorifour

Други помогайте.
Сегодня выкатился, покатался минут 10-15 и мот заглох, когда поворачиваю ключ зажигания ничего не происходит, приборка не загорается, т.е. он обесточен, куда копать? Мот 2002 г.в.
Что делал:
1) мот не мыл, по лужам не ездил.
2) аккум заряжен, но напряжение не проверял, нет мультиметра.
3) плашку предохранителей перетряхнул под сиденьем, там все норм.
4) предохранитель справа от АКБ тоже норм.

под баком слева (где левая нога) крепится масса к раме, у меня поржавело как то и отошла, проверь на всякий случай

[MACARONE]

Если РелеРегулятор сдохло, то ты мог ехать на аккумуляторе, пока не высадил его полностью.

[Dorifour]

Сообщение от MACARONE

Если РелеРегулятор сдохло, то ты мог ехать на аккумуляторе, пока не высадил его полностью.

Первым делом проверил клеммы и поставил аккум на зарядку. З.У. определило заряд на 75-100%, этот вариант отпадает.

[dm600]

Сними один поворотник,(или добеги до супермаркета-купи хоть отвёртку индикатор. Жизнь показывает,,что с ними проще.). Посмотри правый пульт и замок зажигания.


Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

[Dorifour]

Сообщение от dm600

Сними один поворотник,(или добеги до супермаркета-купи хоть отвёртку индикатор. Жизнь показывает,,что с ними проще.). Посмотри правый пульт и замок зажигания.


Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

Уже прикупил мультиметр) а что на правом пульте может быть?

[dm600]

Прозвони killswitch,(если после зимы не забыл про него(•‿•)но если не горят даже лампочки, то ищи глобально. Проверь жгут у руля с правой стороны, там если не очень уложено, перетирается. Начни с напруги на замке.


Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

[Dorifour]

Купил мультиметр, прозвонил предохранители, перегорел "мастер" на 30А.
После его замены все заработало.

[RUB's]

Господа, теряете хватку. Человек уже все сделал в четырехсотке, а про сжечь никто и не зашедеврил.

[dm600]

Сообщение от Dorifour

Купил мультиметр, прозвонил предохранители, перегорел "мастер" на 30А.

После его замены все заработало.

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

[AlekB]

Dorifour,
и хрен с ним.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RUB's

Господа, теряете хватку. Человек уже все сделал в четырехсотке, а про сжечь никто и не зашедеврил.

Блин, ну ептель.

[sirop]

Сообщение от Dorifour

Купил мультиметр, прозвонил предохранители, перегорел "мастер" на 30А.
После его замены все заработало.

Мастера 30А просто так не горят!Помню у меня на старом TLR такая хрень была,после того как сгорел третий предохранитель за два месяца,стал проводку проверять,оказалось что жгут идущий на замок зажигания был скреплен стяжками с тросами газа и при максимальном повороте руля направо стал перетираться,причем перетерся не снаружи а под общей оплеткой,искал не долго так как обратил внимание что коротыш приходил сразу во время излишнего поворота руля,так что думаю что тебе не лишним будет просмотреть проводку.

[Dorifour]

Сообщение от sirop

Мастера 30А просто так не горят!Помню у меня на старом TLR такая хрень была,после того как сгорел третий предохранитель за два месяца,стал проводку проверять,оказалось что жгут идущий на замок зажигания был скреплен стяжками с тросами газа и при максимальном повороте руля направо стал перетираться,причем перетерся не снаружи а под общей оплеткой,искал не долго так как обратил внимание что коротыш приходил сразу во время излишнего поворота руля,так что думаю что тебе не лишним будет просмотреть проводку.

Спасибо, проводкой действительно надо заняться.