Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2014, 23:09   #31
Abo-jan
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
 
Аватар для Abo-jan
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,423
Репутация: 41980
По умолчанию Re: Техническая консультация.

sergeyskorab, тут хоть в Пожрать можно задать вопрос!))
На сколько я знаю, Ваня максимум 2 раза в день может найти время чтоб ответить на вопросы.
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather
Abo-jan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KaplinIvan (02.11.2014)
Старый 01.11.2014, 23:19   #32
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9224
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Далеко не у каждого есть возможность постоянно сидеть на форуме. Как правило большое количество сообщений пользователя говорит о том, что он бездельник, ****абол и лоботряс
Альберт, я вот думаю, что это не только ко мне относится (судя по количеству сообщениний),...это в комментариях к моему сообщению, кто-то отписался. Получается на форуме получить адекватную техническую консультацию априори дело неблагодарное и обречённое на неудачу.

Добавлено через 5 минут
Очевидно, что подобные консультации в лучшем случае будут в общих (ничем не помогающих делу) фразах. На самом деле никто не собирается и не отнимет хлеб у мастеров, если даже консультации были бы в максимально понятном и развёрнутом виде для неспециалистов.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 02:21   #33
Мариачи
Professore
 
Аватар для Мариачи
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Рязань
Мотоцикл: 999s
Сообщений: 2,794
Репутация: 4326
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Simba Посмотреть сообщение
Господа! я тоже подам повод постебаться над моей серостью: что это за блоки?

Хотя второй - это ксенон.
первый выкидывай)) это блок для проезда по платным дорогам. туда карточка или симка должна вставляться, если не ошибаюсь
Мариачи вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Simba (02.11.2014)
Старый 02.11.2014, 10:24   #34
KaplinIvan
Nuovo arrivato
 
Аватар для KaplinIvan
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: нет
Сообщений: 20
Репутация: 15
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
KaplinIvan, Диавель у него.
Именно на Диавелях эта проблема в основном и присутствует.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
Если возможно краткий экскурс о проблемах и чем ониивызваны, при замене пакета дисков сухого сцепления , смотрю эта казалось бы простая процедура имеет кучу нюансов и побочных эффектов.
(слишком быстрый износ пакета, пробуксовка и т.д.)
При замене дисков сцепления необходимо обратить внимание на внешний и внутренний барабан...бывает большая выработка на них. Из-за чего диски не сразу прилегают друг к другу и стираются быстрее
KaplinIvan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 10:39   #35
Straga
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Straga
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18088
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Straga Посмотреть сообщение
Анамнез: мотоцикл Monster S4 2002 г.в. стоит сцепление STM Evoluzione 48, рабочий цилиндр STM. В сентябре прошлого года поменяли пакет дисков(стало пробуксовывать) и в начале октября поставили мот на зиму. Уже в этом сезоне в мае через 2 недели катания, сцепло опять забуксовало, вылечили подкладыванием одного металлического диска. Месяц прокатал без проблем, дальше опять букс и опять подкладывание.(при этом фрикционные диски вообще практически не стерлись и толщина старого пакета была 36.3). В июле был заказан новый пакет дисков и пружина выжимная, в конце месяца было установлено, результата- ноль. Контур прокачивали каждый раз. В начале августа с рабочего Монстра 1000 были сняты корзина стоковая и пакет дисков, установлен на мой, сцепление буксовало. После установки стока на 1000 монстра, все работает и по сей день. На моем же С4, сцепление продолжает вести себя так же, буксует после 4000 оборотов.
Подскажите куда и где еще посмотреть? Спасибо.
апп
__________________
Конкретнее меня, только Я.
Straga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 10:46   #36
KaplinIvan
Nuovo arrivato
 
Аватар для KaplinIvan
 
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: нет
Сообщений: 20
Репутация: 15
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Straga Посмотреть сообщение
Анамнез: мотоцикл Monster S4 2002 г.в. стоит сцепление STM Evoluzione 48, рабочий цилиндр STM. В сентябре прошлого года поменяли пакет дисков(стало пробуксовывать) и в начале октября поставили мот на зиму. Уже в этом сезоне в мае через 2 недели катания, сцепло опять забуксовало, вылечили подкладыванием одного металлического диска. Месяц прокатал без проблем, дальше опять букс и опять подкладывание.(при этом фрикционные диски вообще практически не стерлись и толщина старого пакета была 36.3). В июле был заказан новый пакет дисков и пружина выжимная, в конце месяца было установлено, результата- ноль. Контур прокачивали каждый раз. В начале августа с рабочего Монстра 1000 были сняты корзина стоковая и пакет дисков, установлен на мой, сцепление буксовало. После установки стока на 1000 монстра, все работает и по сей день. На моем же С4, сцепление продолжает вести себя так же, буксует после 4000 оборотов.
Подскажите куда и где еще посмотреть? Спасибо.
Ответил SergeyScorab' y на похожую проблему. При сборке STM очень много нюансов. Возможно некоторые не учли. Между 2мя барабанами должны стоять шайбы. Если не изменяет память около 3х положений - шайба 1,5 мм, шайба 3мм либо вообще ее нет. Надо смотреть какая ставится на Вашу модель.
Либо еще один. Это выжимной цилиндр сцепления STM. Их бывает 2 варианта. Один большего диаметра, один меньшего. Смотрите инструкцию к нему. Должна быть указана ваша модель мотоцикла.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Dema Посмотреть сообщение
День добрый подскажите у меня М400 1998 года карбюратор, с большим трудом заводится на холодную ( и то только с открытым подсосом), а нынче похолодало так вообще отказывается, даже не хватает. Стартер крутит вовсю искра есть свечи сухие какая может быть причина, бенз в баке есть . И вот еще аккумулятор заменил свечи приобрёл Champion RA6HC собрался их менять, а так стоят короткие вот такие bp6h
Начните с карбюратора. Возможно необходимо почистить. С годами у деталей мотоцикла появляется износ. Компрессия потихоньку падает. Возможно и настройки карбюратора придется поменять.
А с холодами кислорода в воздухе становится больше. Смесь из-за этого беднеет.
Также можно посмотреть состояние воздушного фильтра.

Последний раз редактировалось KaplinIvan; 02.11.2014 в 10:52.
KaplinIvan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:04   #37
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9224
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Пробег чуть больше 23 тыщ., как срочно и необходимо ли смотреть и регулировать зазоры клапанов? Мотоцикл Монстер С2Р 1000.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:05   #38
Danya
famoso presto
 
Аватар для Danya
 
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Москва,Италия 8-909-66-33-111
Мотоцикл: 1199
Сообщений: 153
Репутация: 595
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Straga Посмотреть сообщение
апп

Привет! Когда ты устанавливал пакет сцепления от работающего мотоцикла менял ли ты цилиндр сцепления? Какой у тебя стоит цилиндр?28/30мм?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Sti cazzi.
8-909-66-33-111
Перепрошивка ECU Ducati
STM ZARD OEM запчасти ARROW KINEO
QD-Exhaust DUCABIKE SPIDER
Danya вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ivan_Ducas (02.11.2014), KaplinIvan (03.11.2014), Straga (02.11.2014)
Старый 02.11.2014, 11:10   #39
ВАЛЕРААА
Molto buono.
 
Аватар для ВАЛЕРААА
 
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: СПБ
Мотоцикл: 848 - мечта сбылась))
Сообщений: 655
Репутация: 636
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Вопрос этот задавал уже в каждой теме, но так никто и не ответил)
Подскажите, нашел приборку motogadget, связался с изготовителем на тему установки, и они мне объяснили что приборку эту можно поставить только если отключить штатный иммобилайзер... возможно ли это и как это вообще сделать?


А так же скажите подходят ли диски от 796/1100 на монстр с2р 800 ?
ВАЛЕРААА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:10   #40
Straga
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Straga
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18088
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Danya, цилиндр сцепления не менял.
KaplinIvan, варианты с шайбами перебрали все.
__________________
Конкретнее меня, только Я.
Straga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:14   #41
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Straga, В машинке сцепления свободный ход рычага есть?
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:22   #42
Straga
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Straga
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18088
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Ivan_Ducas, Вань, да есть, поверяли все, и выжимной чуть откручивали и наоборот шарик подкладывали и шайбы и убирали и оставляли и меняли их толщину, пока не выяснили что с корзиной СТМ шайба под барабаном вообще не нужна.
Прикол в том, что этот мотоцикл 2 года из Японии без проблем для предыдущего хозяина ездил.
__________________
Конкретнее меня, только Я.
Straga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 11:34   #43
deyu
esperto
 
Аватар для deyu
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от DukasFan Посмотреть сообщение
Вопрос этот задавал уже в каждой теме, но так никто и не ответил)
Подскажите, нашел приборку motogadget, связался с изготовителем на тему установки, и они мне объяснили что приборку эту можно поставить только если отключить штатный иммобилайзер... возможно ли это и как это вообще сделать?


А так же скажите подходят ли диски от 796/1100 на монстр с2р 800 ?
Про отключение иммобилайзера, да это возможно. Причем даже в Москве. Вроде компания aes-moto предлагает отстройку мотора на родных марелевских мозгах. Отключение иммобилайзера это изменения одного байта в прошивке. Думаю тебе там помогут. Вообще на свой страх и риск это можно сделать при помощи тулзы ducatidiag, но там ебля с регистрацией и перепиской с автором чтобы купить нужную лицензию. Да и вообще загугли ducati ecu reflash. Куча больших и маленьких конторак по всему свету. Но все эти операции выполняются на свой страх и риск.
deyu вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ВАЛЕРААА (02.11.2014)
Старый 02.11.2014, 13:33   #44
Gr.Ducu
CEMECO.RU
Партнер DOC Russia
 
Аватар для Gr.Ducu
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: S4 FOGGY, M1100 MTF
Сообщений: 5,711
Репутация: 3594
Smile Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от DukasFan Посмотреть сообщение
Вопрос этот задавал уже в каждой теме, но так никто и не ответил)
Подскажите, нашел приборку motogadget, связался с изготовителем на тему установки, и они мне объяснили что приборку эту можно поставить только если отключить штатный иммобилайзер... возможно ли это и как это вообще сделать?


А так же скажите подходят ли диски от 796/1100 на монстр с2р 800 ?
это гемор п...с, спроси у дани, он знает где и по чем рефлэшить!
__________________
Привезу мотоцикл из Японии, CEMECO.RU
Gr.Ducu вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ВАЛЕРААА (02.11.2014)
Старый 02.11.2014, 14:41   #45
gaigin
esperto
 
Аватар для gaigin
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,628
Репутация: 1051
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Straga Посмотреть сообщение
Ivan_Ducas, Вань, да есть, поверяли все, и выжимной чуть откручивали и наоборот шарик подкладывали и шайбы и убирали и оставляли и меняли их толщину, пока не выяснили что с корзиной СТМ шайба под барабаном вообще не нужна.
Прикол в том, что этот мотоцикл 2 года из Японии без проблем для предыдущего хозяина ездил.
была аналогичная проблема на моем Бейлисе после Японии, букс при каждом резком открытии. с ходу купил новый пакет дисков, но выяснилось что "старый" был 36,5 - т.е. япы поставили новый, присмотрелся внимательней, сравнил с мануалом, и нашел недостающую деталь - кольцо квадратного сечения(не дает выжимной корзине ложиться на внутренние края платы, в итогу плата плохо сжимет диски и - нате вам букс(((...). купил у Алексея это квадро-кольцо, еще шайбу под выжим слипера. итог - букс пропал, валит как надо. непонятно другое, на плате не было следов от "квадрокольца",к тому же оно разрезное и ставится враспор, т.е. япы его про-ебать не могли, может на старых эвиках выжимные корзины другой формы были(более выпуклые штоле), видимо япы меняли диски с корзиной сцепления но не учли рацухи эстээма.

ring.jpg
gaigin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Straga (02.11.2014)
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot