Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Раздел о мотоциклах Ducati > ST & SS

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2017, 15:30   #16
Motocat
Molto buono.
 
Аватар для Motocat
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: HD XL1200N
Сообщений: 526
Репутация: 834
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

1000, 1100
На 1200 в городе печаль из-за руля
__________________
Motocat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 18:42   #17
Bertone
Molto buono.
 
Регистрация: 23.11.2017
Адрес: Московский регион))
Мотоцикл: Ducati MS4R, 748, k1300s
Сообщений: 619
Репутация: 315
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Так на первом тоже руль
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 19:04   #18
Zlische
maestro alluvione
 
Аватар для Zlische
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Дома
Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха
Сообщений: 5,922
Репутация: 3558
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

А если жопа шире руля? О_о
__________________
2 причины "почему я не беру трубку":
- я сплю.
- иди нахрен.
Zlische вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2017, 19:50   #19
gaigin
esperto
 
Аватар для gaigin
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,628
Репутация: 1051
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Straga Посмотреть сообщение
а у нас тут априлию 250рс покупают ....
чудеса... и почём?
gaigin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 20:37   #20
Motocat
Molto buono.
 
Аватар для Motocat
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: HD XL1200N
Сообщений: 526
Репутация: 834
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Так на первом тоже руль
Вот именно, что руль, а не метровое весло...
__________________
Motocat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 18:47   #21
canaglia
famoso presto
 
Аватар для canaglia
 
Регистрация: 28.07.2015
Адрес: Mosca
Мотоцикл: ST4
Сообщений: 245
Репутация: 155
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Подниму старую тему)
Монстр и ст сделаны на одной базе, отличия рамы в задней части у ст учитывают дополнительную нагрузку от кофров. Плюс дополнительные крепления для пластика и клипоны на ст. В остальном разница минимальна, снял пластик и получил монстра, да отличается крепление сидухи, но при желании сидуха перешивается и ставится руль)
Изначально хотел поставить руль вместо клипонов, чтобы распрямить посадку, видел такие в салонах, но в итоге отказался. Руль вместе с верхней траверсой от монстра, надо только смотреть размер перьев, насколько я знаю, есть несколько вариантов. У меня шова, но видел еще ёлинс.
Самая широкая часть - зеркала, которые складываются на пружинке. Очень удобно. Почти не коцаются, не портят чужие и сразу отскакивают на место.

Неудобств в городе нет, также как и смысла его брать исключительно для города. Они все старые, стоят недорого, содержание стоит почти половину цены мотоцикла ежегодно
canaglia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 23:20   #22
Bertone
Molto buono.
 
Регистрация: 23.11.2017
Адрес: Московский регион))
Мотоцикл: Ducati MS4R, 748, k1300s
Сообщений: 619
Репутация: 315
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от canaglia Посмотреть сообщение
У меня шова, но видел еще ёлинс.
Самая широкая часть - зеркала, которые складываются на пружинке. Очень удобно. Почти не коцаются, не портят чужие и сразу отскакивают на место.
Подскажи у тебя фара ксенон, в смысле с линзой? У меня без линзы как на st3 03год, меня интересует размер (расстояние между точками крепления зеркал) хочу подобрать зеркала ддя комфортной езды, мне достались тюненые карбоновые, но совсем без ног( я в них только свои руки вижу.

Насколько я знаю на туристов не ставили перья ёлинс, золотистая шова с двумя регулировками да и ёлинс назад с тремя настройками, если верхняя траверса плоская можно поставить руль типа ризома на стойках тойже фирмы в моем случае это сложнее сделать нет плоской поверхности под стойки, и второй момент на моей версии стоят машинки с бачками от первой мультистрады и выше их не поставить слишком близко стекло 2-3 см на предыдущей версии рули видел.
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 09:11   #23
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Подскажи у тебя фара ксенон, в смысле с линзой? У меня без линзы как на st3 03год, меня интересует размер (расстояние между точками крепления зеркал) хочу подобрать зеркала ддя комфортной езды, мне достались тюненые карбоновые, но совсем без ног( я в них только свои руки вижу.

Насколько я знаю на туристов не ставили перья ёлинс, золотистая шова с двумя регулировками да и ёлинс назад с тремя настройками, если верхняя траверса плоская можно поставить руль типа ризома на стойках тойже фирмы в моем случае это сложнее сделать нет плоской поверхности под стойки, и второй момент на моей версии стоят машинки с бачками от первой мультистрады и выше их не поставить слишком близко стекло 2-3 см на предыдущей версии рули видел.
У меня руль стоит, и всё збс. В Японии ставили, судя по всему CNC. На ST4s (ST3s) Стоит Showa c 3мя регулировками и с анодированием.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Подскажи у тебя фара ксенон, в смысле с линзой? У меня без линзы как на st3 03год, меня интересует размер (расстояние между точками крепления зеркал) хочу подобрать зеркала ддя комфортной езды, мне достались тюненые карбоновые, но совсем без ног( я в них только свои руки вижу.
У меня с линзой стоит, там обычная галогенка. Могу померить, если надо. Вопрос, у тебя видимо ST4S 2005-2007 года, сцепа сухая или мокрая? А то видел и то и то.
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 09:15   #24
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от canaglia Посмотреть сообщение
Изначально хотел поставить руль вместо клипонов, чтобы распрямить посадку, видел такие в салонах, но в итоге отказался. Руль вместе с верхней траверсой от монстра, надо только смотреть размер перьев, насколько я знаю, есть несколько вариантов. У меня шова, но видел еще ёлинс.
Самая широкая часть - зеркала, которые складываются на пружинке. Очень удобно. Почти не коцаются, не портят чужие и сразу отскакивают на место.

Неудобств в городе нет, также как и смысла его брать исключительно для города. Они все старые, стоят недорого, содержание стоит почти половину цены мотоцикла ежегодно
Собственно руль. Почему старые, база от монстров S4r, чет не жалуются что обслуживать в пол стоймости мота.
Изображения
Тип файла: jpg 278395-tm1427278342.jpg (89.9 Кб, 28 просмотров)
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 09:57   #25
Bertone
Molto buono.
 
Регистрация: 23.11.2017
Адрес: Московский регион))
Мотоцикл: Ducati MS4R, 748, k1300s
Сообщений: 619
Репутация: 315
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
У меня с линзой стоит, там обычная галогенка. Могу померить, если надо. Вопрос, у тебя видимо ST4S 2005-2007 года, сцепа сухая или мокрая? А то видел и то и то.
Мот 2003 года 996 с сухим сцеплением, год переходной, но модификацию ты правильно понял. Мокрая сцепа пошла в 05-06 году, десмотре (ст3) как раз с мокрой(только там мотор другой) Интересно, многие пишут что у них "штатный" ксенон на линзе. Значит штатный он после колхоза))
С зеркалами история в том что на мою морду зеркала шли короче видимо точки крепления расположены шире чем у тебя, соответственно если поставить длинные зеркала ездить в междурядье станет совсем тяжко.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
Собственно руль. Почему старые, база от монстров S4r, чет не жалуются что обслуживать в пол стоймости мота.
Зависит от состояния, одни сыпятся другие нет)

Последний раз редактировалось Bertone; 30.11.2017 в 10:04.
Bertone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 11:02   #26
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Мот 2003 года 996 с сухим сцеплением, год переходной, но модификацию ты правильно понял. Мокрая сцепа пошла в 05-06 году, десмотре (ст3) как раз с мокрой(только там мотор другой) Интересно, многие пишут что у них "штатный" ксенон на линзе. Значит штатный он после колхоза))
С зеркалами история в том что на мою морду зеркала шли короче видимо точки крепления расположены шире чем у тебя, соответственно если поставить длинные зеркала ездить в междурядье станет совсем тяжко.

Добавлено через 1 минуту

Зависит от состояния, одни сыпятся другие нет)
Есть именно ST4s с мокрой сцепой и мордой от ST3. Сам бы не поверил, если бы не увидел на ютюбе. Штатный ксенон да, колхозинг.))) Если бы у меня шаттный ксенон был, то я бы мот на третий раз уже не завел, ибо японец с постоянным ближним светом. Есть штатные короткие лапухи от обычного ST, сам думал в город брать, но потом переехал в область, и надобность по пробкам ездить отпала. Если интересно, ссыль кину. Покажи какие у тебя?
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 12:26   #27
canaglia
famoso presto
 
Аватар для canaglia
 
Регистрация: 28.07.2015
Адрес: Mosca
Мотоцикл: ST4
Сообщений: 245
Репутация: 155
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от Bertone Посмотреть сообщение
Подскажи у тебя фара ксенон, в смысле с линзой? У меня без линзы как на st3 03год, меня интересует размер (расстояние между точками крепления зеркал) хочу подобрать зеркала ддя комфортной езды, мне достались тюненые карбоновые, но совсем без ног( я в них только свои руки вижу.

Насколько я знаю на туристов не ставили перья ёлинс, золотистая шова с двумя регулировками да и ёлинс назад с тремя настройками, если верхняя траверса плоская можно поставить руль типа ризома на стойках тойже фирмы в моем случае это сложнее сделать нет плоской поверхности под стойки, и второй момент на моей версии стоят машинки с бачками от первой мультистрады и выше их не поставить слишком близко стекло 2-3 см на предыдущей версии рули видел.
Галогенка с линзой. Этот вопрос надеюсь решить грядущей зимой, хочу поставить светодиоды с линзой или ксенон, решаю, как лучше поступить. Вариантов пока два: отполировать светорассеиватели на стекле фары дальнего света изнутри либо вакуумной формовкой сделать из оргстекла внешнее стекло (чисто под ксенон). Штатного света категорически мало, допфары тоже особо некуда крепить.
То, что видишь в зеркалах только руки - это норм, я уже привык к этому.

Ёлинс сам видел, поэтому и сказал. Может, конечно, не родные, но видел.

Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
Собственно руль. Почему старые, база от монстров S4r, чет не жалуются что обслуживать в пол стоймости мота.
Ну а сколько? Берем средний пробег за сезон 10000, это 1-1,5 поездки куда-нить в европу или просто от дома до работы + небольшие прохваты по выходным. Две замены масла 13000, одна регулировка клапанов +-25000, ремни грм около 10 наверно, комплект сцепления (15), колодки (7) и комплект резины (18) каждые 2 года еще 20000 в год дают. Уже 68000 в год. А еще замена масла в перьях и фильтра раз в год, антифриз раз в два, корзина сцепления, цепь, звезды, свечи. Под соточку и выходит при средней стоимости мота в 200 тыр. И это без падений и ремонтов, просто чтобы ездить. Может быть немного размашисто, можно покроить что-то - масло самому поменять, сцепление попроще (хотя не факт, что проходит столько же, сколько оригинал, может на то и выйдет), резину не мишку взять, а подешевле. Есть у меня еще рисовозка, грм цепь, клапана регулируются пальцАми за 10 минут, проблемы сцепления отсутствуют в принципе, перья перебираются за час с перекурами (они без регулировок), колодки один комплект спереди. Короче, очень бюджетно, если сравнивать.
canaglia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 12:40   #28
Straga
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Straga
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18090
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

СТ4С с 2001 года все на мокром сцепле.
__________________
Конкретнее меня, только Я.
Straga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 15:34   #29
AlekB
Molto buono.
 
Аватар для AlekB
 
Регистрация: 24.03.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: M1200S
Сообщений: 737
Репутация: 925
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от canaglia Посмотреть сообщение
Под соточку и выходит при средней стоимости мота в 200 тыр.
Как-то ты дешево насчитал - по моим расчетам, эксплуатация Дукати (бензин, ТО, расходники) выходит около 13 руб/км.
AlekB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 16:42   #30
canaglia
famoso presto
 
Аватар для canaglia
 
Регистрация: 28.07.2015
Адрес: Mosca
Мотоцикл: ST4
Сообщений: 245
Репутация: 155
По умолчанию Re: Комфорт на ST4 в городе

Цитата:
Сообщение от AlekB Посмотреть сообщение
Как-то ты дешево насчитал - по моим расчетам, эксплуатация Дукати (бензин, ТО, расходники) выходит около 13 руб/км.
а это без бензина
canaglia вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlekB (30.11.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot