Что за ВЕЩЬ???? - Страница 5 - Форум Ducati Club Russia

Santropez · 22.12.2015, 08:08

Цитата:

Сообщение от Oberon

Регулярно приходится проходить резьбы. Их при сборке гробят рукожопы на заводе...и особенно сервисмены. Запросто всадят мимо резьбы и на красный локтайт!

Почему так??? вроде техника пяздатая! Откуда беруться такие рукожопы на заводе не пойму? и мотор наверноее так же собирал бы??? нет?

givijahn · 22.12.2015, 09:11

Цитата:

Сообщение от Santropez

Почему так??? вроде техника пяздатая! Откуда беруться такие рукожопы на заводе не пойму? и мотор наверноее так же собирал бы??? нет?

Все логично: живя в стране с дешёвым и вкусным вином на обед, к концу смены рабочий уже на глаз захуячивает болты.
Хотя что странно в этом правиле - у нас кагор и 777 далеки от качества итальянских вин, а Жигули паходу тоже на глаз захуячивают)

Sent from my шапочка из фольги using Tapatalk

Palych · 22.12.2015, 09:14

givijahn, ни чего странного. какое вино - такие и авто)

Жесть · 29.12.2015, 11:44

Вот небольшое видео про KTM 990:

https://youtu.be/9sirheOxR4s

Oberon · 29.12.2015, 21:56

Цитата:

Сообщение от givijahn

Все логично: живя в стране с дешёвым и вкусным вином на обед, к концу смены рабочий уже на глаз захуячивает болты.
Хотя что странно в этом правиле - у нас кагор и 777 далеки от качества итальянских вин, а Жигули паходу тоже на глаз захуячивают)

Sent from my шапочка из фольги using Tapatalk

на глаз я захуячиваю. просто этот глаз иметь надо, а не в небо пальцем попадать)))

karse · 29.12.2015, 22:01

Цитата:

Сообщение от Жесть

Вот небольшое видео про KTM 990:

https://youtu.be/9sirheOxR4s

Были у меня на работе эндуристы из Норвегии. Говорили что при езде вне дорог и трасс, воскресают все офицеры гестапо, погибшие на территории Норвегии.
Ну тут щвед правда, но не думаю что у них сильно по-другому)

Velns · 10.01.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от Жесть

Это больше 20 лет назад!!! Если рассматривать его только как ретро мотик. Ну да...)

Добавлено через 1 минуту

Почему деградация?! Наоборот прогресс. На грунте тебе литровый мотор нафиг не нужен.

Вот вот! У нас многие оффроадисти тоже постепенно к этому уже выводу пришли, когда на 990 помучились по Карпатам! Теперь покупают КТМ 690 и Хаски ТЭ449, 701 и к ним просто докупает специальный Ралли кит!

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Oberon

Я ездил на элефанте. Он очень легок на ходу и идеально сбалансирован, его и доработать-то не хочется... И он довольно быстрый для такого мотоцикла. И-- очень, очень драйвовый!
Про супер тенере тоже хорошо отзовусь, но он заметно хуже на ходу.
Африка твин так и вообще гиппопотам, правда, очень харизматичный.
Др800 биг ван вообще шандарахнутый аппарат, на мой взгляд самый необычный аппарат тех лет)))))
Ктм значительно, ЗНАЧИТЕЛЬНО мощней и быстрей их всех, но он новей на 10-20 лет, а это вечность в мотомире. И его почему-то ну совсем не хочется, в отличие от тех, динозавров...

Жаль что такой компоновки больше не производят, все ушли в какой то Гусевой вариант, который совсем не пригоден к оффроаду!

А так Элефантов все меньше и меньше в продаже остаётся, если 3 года назад в немецком сайте "мобиле.де" можно было насчитать свыше 20 мотоциклов модели Элефантов в продаже, то теперь уже меньше 10!

p.s. Что та самому с возрастом начало тянуть к гравии, а асфальтом уже сыт почти!

Жесть · 10.01.2016, 18:32

Цитата:

Сообщение от Velns

Вот вот! У нас многие оффроадисти тоже постепенно к этому уже выводу пришли, когда на 990 помучились по Карпатам! Теперь покупают КТМ 690 и Хаски ТЭ449, 701 и к ним просто докупает специальный Ралли кит!

Добавлено через 8 минут

Жаль что такой компоновки больше не производят, все ушли в какой то Гусевой вариант, который совсем не пригоден к оффроаду!

А так Элефантов все меньше и меньше в продаже остаётся, если 3 года назад в немецком сайте "мобиле.де" можно было насчитать свыше 20 мотоциклов модели Элефантов в продаже, то теперь уже меньше 10!

p.s. Что та самому с возрастом начало тянуть к гравии, а асфальтом уже сыт почти!

690 - прекрасный во всех смыслах мотоцикл. Особенно хороша его масса 140кг без топлива.

Velns · 10.01.2016, 22:25

Жесть · 11.01.2016, 05:46

Цитата:

Сообщение от Velns

Так парни банально ездить не умеют. Им Что 1190, 990, 690, 450, 250 - они любой мотоцикл валять будут.

Ляксандр · 15.01.2016, 19:08

Есть они еще на ауках Япии
http://vk.com/wall-79111302_3570

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

CaHbI4 · 17.01.2016, 16:16

Листал журнальчики, наткнулся вот, изучайте вобщем...

22.12.2015, 09:14	#63
Palych maestro alluvione Регистрация: 19.01.2014 Адрес: Пермь Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть Сообщений: 10,356 Репутация: 10610	Re: Что за ВЕЩЬ???? givijahn, ни чего странного. какое вино - такие и авто)

29.12.2015, 11:44	#64
Жесть banda stagnata Регистрация: 25.10.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: KTM990SDR Сообщений: 3,451 Репутация: 2303	Re: Что за ВЕЩЬ???? Вот небольшое видео про KTM 990: https://youtu.be/9sirheOxR4s

10.01.2016, 22:25	#69
Velns Molto buono. Регистрация: 29.04.2014 Адрес: Rīga Мотоцикл: Ducati Сообщений: 737 Репутация: 736	Re: Что за ВЕЩЬ????

15.01.2016, 19:08	#71
Ляксандр maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Москва Мотоцикл: нетю Сообщений: 9,411 Репутация: 7389	Re: Что за ВЕЩЬ???? Есть они еще на ауках Япии http://vk.com/wall-79111302_3570 Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

17.01.2016, 16:16	#72
CaHbI4 Molto buono. Регистрация: 29.10.2015 Адрес: Краснодар Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM Сообщений: 597 Репутация: 800	Re: Что за ВЕЩЬ???? Листал журнальчики, наткнулся вот, изучайте вобщем...