Подготовка Ducati к треку.

[sergeyskorab]

Оффтоп

а бензин обычный на треке или который получше заливают, 98 например или специальный?

[Ляксандр]

Сообщение от sergeyskorab

Оффтоп

а бензин обычный на треке или который получше заливают, 98 например или специальный?

100 кмк

[Aнтон ducati]

Здравствуйте!
Немного хочу дополнить Максима ducati.
Только про моторы для трека.
Самое сложное определиться что в конечном счете хочется получить.
Как ни странно, но в случае с дукати мы боимся чтобы мотор не получился слишком мощным!
Излишняя мощность изматывает, что приводит к повышению риска.
Мощность должна быть контролируема, не превышать возможности шасси и гонщика. Это важно.
По степени подготовки можно разделить моторы на три категории
1. Трек
2. Гонки
3. На подиум
Категория " трек" подразумевает, что мотор будет использоваться для тренировок на треке и участия в соревнованиях любительского уровня. Эти моторы без высоко технологичного тюнинга, но и не требуют постоянного надзора специалистов.

Не у всех есть возможность возить с собой команду механеров , поэтому эта категория наиболее интересна сейчас.
По железу:
1. Проверка и настройка коленвала
2. Облегченный маховик ( увеличивает ресурс левого подшипника)
3. Настройка клапанных зазоров ( отличаются от дорожной спецификации)
4. Настройка распредвалов( Кам тайминг)
5. Гоночный ecu
Гоночные мозги очень важны, даже на начальном уровне.
При выходе из поворота мотоцикл находится в максимальном угле наклона и связь между ручкой газа и отдачей двигателя наиболее важна. К сожалению стандартные карты являются усредненными.
Примером мотора в спецификации "трек" может служить 1098 Алексея Балтика, 152 л.с. на заднем колесе.
Это то , что выдает стандартный двигатель после проведения перечисленных работ.
Повторюсь , все детали в моторе стандартные.
Исправный 1098 выдает от 138 до144 на заднем колесе.
В случае с Балтикой мы начали с 142.
Список работ взят не из головы, а результат многолетней работы германской гоночной команды, в которой мне посчастливилось учится!
Надеюсь эта информация будет полезной.
Увидимся на треке!

[igor)]

Мне интересно, хоть кто то у нас готовил так мотики к треку?))

[sergeyskorab]

Оффтоп

А например, картодром, где скорости у любителей не более 100 км/ч на отдельных участках, слышал, профи могут позволить себе там 120-130 разогнаться, можно ли тоже считать треком?

Картодром, Минск, Боровая.


прикинул протяжённость трассы по масштабу, где-то около 1,5 км

[Aнтон ducati]

Да готовят!

Добавлено через 7 минут
Подготовка мотора к треку не дешева, но экономит нервы и деньги в будущем.

[Glider]

Не совсем про мото, но имеет отношение к подготовке к треку. В свое время мой пыл по подготовке мотика к треку сильно остудили парой комментов. Я очень хотел увеличить мощность и облегчить мотоцикл.
1. За мощность надо много заплатить, но дешевле открывать ручку газа полностью, чего многие не делают, особенно на мощных галях.
2. Облегчение мото тоже дорогой путь и результат - несколько кило минус. Намного эффективней - немного спортзала для райдера для убирания жира, ну и пардон туалет и преимущества всех титановых болтов сходит на нет

Вывод - техническая часть должна соответствовать возможностям пилота. Для начала нужен просто исправный мотик, где все обслужено с минимальными доработками, описанными выше, и с подвеской, настроенной под вес пилота.

[SeregaSormovo]

Золотые слова, спортзал никогда не помешает ни на треке, ни в остальной жизни.

[Antoxin]

Сообщение от SeregaSormovo

Золотые слова, спортзал никогда не помешает ни на треке, ни в остальной жизни.

Спортзал не помешает до определенного момента... Рост мыш массы тормозит моторику, оч важную при управлении мотом...
Так что во всем важна золотая середина !)

[SeregaSormovo]

Antoxin, безусловно, я не бодибилдинг имею ввиду, а что-то типа кроссфита

[Vals]

Сообщение от Antoxin

Спортзал не помешает до определенного момента... Рост мыш массы тормозит моторику, оч важную при управлении мотом...
Так что во всем важна золотая середина !)

Как бе в зале можно тренировать и скорость и выносливость, а не массу. Ну типа вес меньше, частота и скорость больше.

[Antoxin]

Сообщение от Vals

Как бе в зале можно тренировать и скорость и выносливость, а не массу. Ну типа вес меньше, частота и скорость больше.

Скорость, выносливость и реакцию !)
Все на Бокс !)))

[Aнтон ducati]

здравствуйте!

вот несколько фото спортивного мотора 1098.

обновили фаски на седлах плюс легкая доработка впускных и выпускных портов

поршни пистал гораздо прочнее стандартных степень сжатия 13.5





впереди измерения коленвала и геометрии шатунов

[maxducati]

Заехать посмотреть что ли)))))))))))

[RockeR]

Сообщение от maxducati

Заехать посмотреть что ли)))))))))))

меня с собой возьми