Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2019, 09:58   #3271
iamdude
esperto
 
Аватар для iamdude
 
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,654
Репутация: 850
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Максимка, может, на прогретом и обороты стабильнее и пониже, чем прогревочные?

На горячем масле наоборот сильнее проскальзывать может.
iamdude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 10:13   #3272
SSV
famoso presto
 
Аватар для SSV
 
Регистрация: 30.04.2018
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Monster S4 (2001г)
Сообщений: 299
Репутация: 181
По умолчанию Re: Техническая консультация.

На сухом вобще похер: грето ни грето, всегда конвульсии до двух тыщ.
Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
По поводу фирменного дукачьего дерганья на пешеходных скоростях - обнаружил, что на прогретом как следует моторе почти не дергается даже если ехать совсем на холостых, отпустив сцепу и газ. Значит ли это, что проблема в проскальзывании сцепления на холодном масле? Или какая связь?
SSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 10:18   #3273
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от iamdude Посмотреть сообщение
может, на прогретом и обороты стабильнее и пониже, чем прогревочные?
Может и стабильнее что-то, но под прогретым я имею в виду уже после часа поездки. После 5 минут прогрева и пары километров, дергает, хотя мотор уже горячий. Но объем масла в картере еще не нагрет доконца, вот я и подумал, может с этим связано. Видимо надо в мозгах копаться.
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 10:30   #3274
iamdude
esperto
 
Аватар для iamdude
 
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,654
Репутация: 850
По умолчанию Re: Техническая консультация.

SSV, человек про мокрое вроде спрашивает.


Максимка, после часа езды масло может существенно нагреться. Если при этом мокрое сцепление пррскальзывает, то это будет ощущаться и при разгоне. Ощущается?
iamdude вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Максимка (07.05.2019)
Старый 07.05.2019, 10:54   #3275
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от iamdude Посмотреть сообщение
Если при этом мокрое сцепление пррскальзывает, то это будет ощущаться и при разгоне. Ощущается?
Нет, хотя я газ не откручиваю резко. Надо будет попробовать. Может и правда проскальзывает на горячую и потому рывки сглаживаются. Тогда у меня вместо одной проблемы, две.
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 13:38   #3276
Palych
maestro alluvione
 
Аватар для Palych
 
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,356
Репутация: 10610
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
Тогда у меня вместо одной проблемы, две.
Максимка, у тебя одна проблема: дукати
__________________
"Можешь забрать себе весь мир, но оставь мне Италию". Джузеппе Верди.
Palych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 14:03   #3277
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Palych Посмотреть сообщение
у тебя одна проблема: дукати
Точно, надо менять на Хонду Брос. Едет так же, звучит лучше, и не ломается. Не то что эти итальянские жигули.

А вообще, Палыч, это так банально на этом форуме, что даже пошло. Ну и как это понимать? Что Дукас - говно, которое никогда не будет ездить, как нормальный мотоцикл? Или что нормальный дукатист не парится, а просто ушатывает свой трактор, пока тот не встанет на дороге?
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2019, 13:36   #3278
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Беспокоит еще вопрос температуры: 157 градусов вертикальный цилиндр в районе датчика, 175 голова горизонтального рядом с выпуском, 127 масло в картере. Это при +20 за бортом.

В инструкции критической считается 175, правда не указано где, вероятно стенка цилиндра, где стоит датчик. На форумах харлеистов пишут, что твинкамы греются до 200 в бошках, так же, что "синтетика" работает до 200.

Из всего этого следует, что мотор как бы работать может в таких режимах, но при этом, по отзывам на тех же форумах, на старых моделях, как ХД, так и Дукати температуры выше 120 не поднимается.

Стоит ли беспокоиться из-за повышенной температуры? Все же это увеличивает риск детонации, а 100 бензин на трассе не найдешь. Кроме того, вряд ли предельные температуры идут на пользу ресурсу ЦПГ.

Как понизить рабочую температуру десмодуя? Слышал помогает перепрошивка ЭБУ. Поможет ли это на стоковом выхлопе или надо еще и ппрямотоки ставить?

Свечи с чистой керамикой и серым ободком - типа бедновато, но еще не край. Масло 15В50.

Клапана правда не регулировал еще - из-за них тоже может так нагреваться весь мотор?

Последний раз редактировалось Максимка; 14.05.2019 в 13:51.
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2019, 13:57   #3279
Полярник
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Полярник
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Arz
Мотоцикл: ебама-рама
Сообщений: 6,399
Репутация: 7630
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Максимка, езди а ты, пока калильного зажигания не появится
__________________
Не будь как все, выёбывайся по особенному
Полярник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 12:41   #3280
Владимир
è sulla buona strada
 
Аватар для Владимир
 
Регистрация: 16.05.2016
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati Hypermotard 821 SP
Сообщений: 78
Репутация: 43
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
Может и стабильнее что-то, но под прогретым я имею в виду уже после часа поездки. После 5 минут прогрева и пары километров, дергает, хотя мотор уже горячий. Но объем масла в картере еще не нагрет доконца, вот я и подумал, может с этим связано. Видимо надо в мозгах копаться.
Можно б было еще такой тест провести когда заглохнет, померить температуру проца и др. деталей в мозгах. Но там гермедоз, вскрывать то не очень желательно.
Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 13:10   #3281
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
померить температуру проца и др. деталей в мозгах
Дерготня то есть, то нет, независимо от нагрева. Не понятно от чего зависит, может от влажности воздуха, может от астрологии. Понятно одно - надо покупать кабель для диагностического разъема и смесь богатить.
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 14:28   #3282
atomynos
esperto
 
Аватар для atomynos
 
Регистрация: 03.02.2017
Адрес: ЧЛБ
Мотоцикл: Ducati Monster1000S IE
Сообщений: 1,463
Репутация: 711
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
Беспокоит еще вопрос температуры: 157 градусов вертикальный цилиндр в районе датчика, 175 голова горизонтального рядом с выпуском, 127 масло в картере. Это при +20 за бортом.

В инструкции критической считается 175, правда не указано где, вероятно стенка цилиндра, где стоит датчик. На форумах харлеистов пишут, что твинкамы греются до 200 в бошках, так же, что "синтетика" работает до 200.

Из всего этого следует, что мотор как бы работать может в таких режимах, но при этом, по отзывам на тех же форумах, на старых моделях, как ХД, так и Дукати температуры выше 120 не поднимается.

Стоит ли беспокоиться из-за повышенной температуры? Все же это увеличивает риск детонации, а 100 бензин на трассе не найдешь. Кроме того, вряд ли предельные температуры идут на пользу ресурсу ЦПГ.

Как понизить рабочую температуру десмодуя? Слышал помогает перепрошивка ЭБУ. Поможет ли это на стоковом выхлопе или надо еще и ппрямотоки ставить?

Свечи с чистой керамикой и серым ободком - типа бедновато, но еще не край. Масло 15В50.

Клапана правда не регулировал еще - из-за них тоже может так нагреваться весь мотор?
Любопытно чем мерял температуру?
Я пирометром мерял в районе бошк,не меньше чем у тебя было....
atomynos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 15:26   #3283
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от atomynos Посмотреть сообщение
Любопытно чем мерял температуру?
типа такой фигни, только другая модель



щуп с термопарой на конце
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 15:41   #3284
atomynos
esperto
 
Аватар для atomynos
 
Регистрация: 03.02.2017
Адрес: ЧЛБ
Мотоцикл: Ducati Monster1000S IE
Сообщений: 1,463
Репутация: 711
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Максимка Посмотреть сообщение
типа такой фигни, только другая модель



щуп с термопарой на конце
Ну норм..Всё же,а чем температура не такая?воздушник же или не
atomynos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 17:33   #3285
Максимка
famoso presto
 
Регистрация: 19.12.2018
Адрес: в Москве
Мотоцикл: mОnster 796
Сообщений: 266
Репутация: 146
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от atomynos Посмотреть сообщение
Всё же,а чем температура не такая?воздушник же или не
На ютубе у всех в поездке два деления на градуснике, а у меня 4, вот у меня вопрос и возник - почему так много? Покурил форумы, особенно американские, там все говорят, что это многовато. Многовато - это ж значит плохо?
Максимка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot