Есть ли жизнь без АБС?

[Anakin]

Папрашу не смеяцца!
Я на мотоцикл сел поздно, в 43 года. До этого даже на мопедах не ездил в детстве, воспитывал меня дед, полковник и человек довольно строгий, а он в молодости падал с Ижа и зарёкся ездить на двухколёсных вайклах.
Вобщем, в чём суть вопроса. Я никогда не ездил на мотоцикле без АБС. Уже первым был КТМ Дюк 200 с гребёнками. Даже древний БМВ К75 и тот был АБС-ным.
Но вот мучает меня желание иметь вторым мотом что-то этакое, железное, оригинальное и не слишком новое. Ну не совсем уже Иж-350, хотя его гирдер просто прекрасен. Но например Ямаху Бульдог. То есть оверлитр как минимум. Не будет ли у меня проблем? Можно ли вообще как-то научиться не блокировать колёса, при этом не роняя мотоцикл в процессе тренировки? Или остаётся только выезжать ненадолго, в хорошую погоду, тщательно избегать рельсов и т.п.?
Или я вообще зря парюсь?

[MAZaic]

Паря, не парься.
В челябе нет базовых курсов управления мотоциклом?

[Жесть]

Сообщение от Anakin

Папрашу не смеяцца!
Я на мотоцикл сел поздно, в 43 года. До этого даже на мопедах не ездил в детстве, воспитывал меня дед, полковник и человек довольно строгий, а он в молодости падал с Ижа и зарёкся ездить на двухколёсных вайклах.
Вобщем, в чём суть вопроса. Я никогда не ездил на мотоцикле без АБС. Уже первым был КТМ Дюк 200 с гребёнками. Даже древний БМВ К75 и тот был АБС-ным.
Но вот мучает меня желание иметь вторым мотом что-то этакое, железное, оригинальное и не слишком новое. Ну не совсем уже Иж-350, хотя его гирдер просто прекрасен. Но например Ямаху Бульдог. То есть оверлитр как минимум. Не будет ли у меня проблем? Можно ли вообще как-то научиться не блокировать колёса, при этом не роняя мотоцикл в процессе тренировки? Или остаётся только выезжать ненадолго, в хорошую погоду, тщательно избегать рельсов и т.п.?
Или я вообще зря парюсь?

Зря паришься! Ты же христианин, православный, праведник. Тебе одна дорога в РАЙ. Хрен ты боишься?!

Стингер на Квадрат ставил АБС, это не сложно...))) Ему Оберон ставил...)

[Anakin]

Что значит "базовых"? В мотошколе учился, права честно получал, не покупал. Но там скорости такие, что не заблокируешь колесо. Был на контраварийных курсах АМК ФСО в Москве. Но там моты с АБС, те самые К75 из эскорта (не того, где рыбки). Как-то с трудом представляю, что кто-то будет учить "базовым навыкам" на приличных скоростях и с почти 100% вероятностью падения. Это не стант, это надо реально разгоняться, хотя бы до сотни. И искать плохое покрытие, песок там или "дресву" на асфальте.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Жесть

Зря паришься! Ты же христианин, православный, праведник. Тебе одна дорога в РАЙ. Хрен ты боишься?!

Стингер на Квадрат ставил АБС, это не сложно...))) Ему Оберон ставил...)

Боюсь, что до рая - придётся ещё долго жить инвалидом, собственно говоря.
Да и просто лишний раз ронять - зачем???
Колхозинг не рассматриваю, потому что в Челябе это он и будет
Тем более что хочется наготы, где там чужеродный блок прятать?

[WAV]

Сообщение от Anakin

Ямаху Бульдог

амно, не едет, не выглядит, не звучит

[Anakin]

Сообщение от WAV

амно, не едет, не выглядит, не звучит

Это для примера. Но тем не менее. Выглядит как говно, но при простейшем кастомайзинге очень неплохо раскроется. Седло монопосто, всё что можно в чёрный цвет, красиво перекрасить всё цветное - и уже считай другой вид. Его так-то итальянцы рисовали, причём северяне, из Милана

[Sasha26rus]

Был 696 без абс, тормозит отлично, жопу сносит при торможении оч прикольно и часто там где надо! но это Дукати, садясь на другие моты, удивляюсь, как на них люди ездят? - передвигаются мучаясь!
Купил 796 с абс, торможу как хочу и всегда в пол, как на машине, постоянно работает, колодок хватает на 5 ткм, на треке постоянно работает, да не хватает юза заднего колеса, но с абс по любому легче и безопасней ездить!

Anakin, ты уже похож на своего дедушку, все что ты перечислил, тебя уложит на асфальт, единственный выход из данной ситуации - продать теурег и купить АМГ/пока не поздно/!!

[Archil]

Был мот и без и с АБС. Разницу между ними не заметил. Все равно тормозишь с умом. Если на рельсе, или песке резко затормозить на моте с АБС, один хрен, колесо снесёт.
Это на тачке с АБС можно долбануть в педаль тормоза до упора и ждать когда машина остановится. На двухколёсной техника я так не осмелюсь сделать. Движения всегда плавные.

Это тоже самое, что всякая там курсовая стабилизация на машине. Все, равно рулем крутишь быстро, но плавно. Из-за наличия, электроники, ни один опытный водитель не станет крутить резко и бездумно. Это уже в привычках. Нет такого, что в экстренной ситуации, ты успеваешь проанализировать на какой ты сейчас машине, какие у нее есть помощники, в каком режиме ты сейчас едешь, и такой: "А, тут же ЕСП, режим "Комфорт", крутану ка я рулём вверх!" Все равно ты будешь действовать в рамках выработанных рефлексов.
А кто давно за рулем и водил железную технику, типа жигулей, у него так и так рефлексы адекватные.

[CpDbob]

Сообщение от Archil

Это на тачке с АБС можно долбануть в педаль тормоза до упора и ждать когда машина остановится

..и ждать пока доедешь до чьей-то жопы зимой, к сожалению

[Archil]

Сообщение от RUB's

Извините, а в Жигулях есть АБээС? Спасибо

Кстати, уже есть. И давно. И кандей есть.
Но я писал с другим смыслом, ты не понял.

Сообщение от CpDbob

..и ждать пока доедешь до чьей-то жопы зимой, к сожалению

Да ладно, торможение проходит вполне комфортно, без изменения траектории движения автомобиля. То, что ты можешь "держать на грани сноса" эффективней АБС, сейчас не рассказывай только.

[RUB's]

Сообщение от Archil

Но я писал с другим смыслом, ты не понял.

Наоборот, это ты не понял. Ну или не хотел)))

[Chebooratino]

Сообщение от Archil

Кстати, уже есть. И давно. И кандей есть.
Но я писал с другим смыслом, ты не понял.


Да ладно, торможение проходит вполне комфортно, без изменения траектории движения автомобиля. То, что ты можешь "держать на грани сноса" эффективней АБС, сейчас не рассказывай только.

Лабораторный тест не проводил, но по ощущениям в жиже на одной и той же машине тормозной путь от педали в пол с АБС существенно длиннее, чем дозированное торможение без его срабатывания. У вас не так?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[duccio]

Сообщение от Chebooratino

Лабораторный тест не проводил, но по ощущениям в жиже на одной и той же машине тормозной путь от педали в пол с АБС существенно длиннее, чем дозированное торможение без его срабатывания. У вас не так?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

На мягком грунте, и прочих специфических условиях дорожного покрытия АБС может удлиннять тормозной путь. Это у меня в мануале к аптамабилю написано было.

На мокром, ледяном и прочих покрытиях - АБС укорачивает тормозной путь. Десятки раз убеждался, так как у меня он отключаемый. Без АБС на машине ездить - полный ахтунг. Или, вспоминай советскую молодость, как ногой качал педаль тормоза на грузовиках Газ-53 или ЗиЛ-130 по зиме, без АБС или без работы педалью тормоза - авто без АБС херачит вперед без остановки как санки.

[Ляксандр]

Сообщение от CpDbob

..и ждать пока доедешь до чьей-то жопы зимой, к сожалению

Дык, кмк, эйбиэс не столько для сокращения тормозного пути годен, сколь для сохранения возможности обрулить.

[sergeyskorab]

Сообщение от Ляксандр

Дык, кмк, эйбиэс не столько для сокращения тормозного пути годен, сколь для сохранения возможности обрулить.

именно, поэтому дистанцию на авто с ABS надо держать большую, чем без ABS, а сейчас наверное уже и не выпускают авто без этой системы

Добавлено через 12 минут