Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Мотомир

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2018, 10:24   #1
ZlobniyYoughurt
Gearhead
 
Аватар для ZlobniyYoughurt
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
По умолчанию Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Год назад, когда я выбирал мот, покатался в том числе и на Тракстоне новом (R версия). Показался весьма фановым мотом, но потом сел на ХХХ и проперся от плавности работы двигла и тяги на любых оборотах. Да и посадка заметно комфортнее. В итоге его и купил.

Но в последнее время недостаток фана от покатух на нем постоянно подначивает смотреть в разные стороны с точки зрения смены мота.

А Тракстон, как по мне - один из красивейших «неоклассиков». Ну не хорош ли? И это полный сток еще.



Короче решил еще раз на нем катнуть «бок-о-бок» с ХХХ и составить впечатление.

Ну что я могу сказать - зачет) Катать ну прям реально веселее, наверное потому, что кривая момента не такая ровная, и каждый раз при переходе через 5-6к оборотов прям радуешься ускорению.

Вот странное дело: у найнти 110 лс и 125 момента, у Тракстона - 97 и 112, вес примерно одинаковый. Казалось бы, ХХХ должен быть бодрее процентов на 10, но по ощущениям - вообще нифига) На нем я ни разу не испытал всем известного «угара от ускорения», он тупо едет и все. И наверное бодро едет, но это вообще не чувствуется. На Тракстоне же так и хочется добавить, крутануть почти до отсечки и переключиться еще раз, повторив переход через пик момента)

С рулежкой тоже странная история. На низких скоростях Триумф рулится отлично, но после 140-150 кмч переложить его становится почему-то почти нереально, я контрулил обеими руками и в бак коленом упирался... Может это субъективно, но Монстр рулится в разы проще на скорости (с ХХХ не сравниваю, там на 150 кататься вообще нет желания). При этом у Тракстона короче база, острее угол наклона вилки, меньше вынос и сзади 160 баллон... Это для меня вообще загадка. Может дело в Россе Корсе 2 (на Тракстоне старая Россо Корса в стоке), но сильно сомневаюсь, чудеса да и только.

Тормоза отличные, у Монстра пожёстче, но с найнти не сравнить, подвеска годная, хотя показалось что при сильном закладывании в городских условиях становится очковато (но не очковато мне было только на М1200, если честно). Посадка типа «приспортивленная», но по факту удобная.

Короче, я даже загорелся махнуть ХХХ на Триумф... «Фана не хватает». Докатаю сезон, наверное, а там посмотрим. Хотя может моча в голову ударит и при наличии хорошего предложения махну в сезон. Правда возникают вопросы - зачем мне два относительно похожих (даже внешне) мота - Тракстон и Монстр, но нет, они разные)
__________________
ZlobniyYoughurt вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_B (25.06.2018), Avtolomhik (26.06.2018), buder (24.06.2018), December (25.06.2018), EugeneK (24.06.2018), Limitchik (24.06.2018), MG (24.06.2018), Palych (24.06.2018), stp (24.06.2018), Straga (24.06.2018), Евген (24.06.2018), Молодой (26.06.2018)
Старый 24.06.2018, 10:35   #2
smoker
Vae victis!
 
Аватар для smoker
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Москва -> Ростов-Дон -> Москва
Мотоцикл: 696 -> Diesel -> kx250f; Tuono v4
Сообщений: 2,871
Репутация: 2933
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

А чего не м1200? Ты о нем вроде тепло отзываешься
smoker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2018, 10:37   #3
ZlobniyYoughurt
Gearhead
 
Аватар для ZlobniyYoughurt
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Внешне не то, чтоб прям нравился (для мота за 1.5 лимона) и печет( но надо будет его взять в прокат на денек и как следует потестить, это да
__________________
ZlobniyYoughurt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2018, 23:27   #4
buder
famoso presto
 
Аватар для buder
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: s2R
Сообщений: 142
Репутация: 150
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

«закуска градус крадет»
к вопросу о мощности, там наверняка с колеса у бмв не так как в паспорте...
кардан по ходу сжирает...
тракстон рулится после 120, что наковальню валять... это все конструктив олдовый...
на новом R может и выручает ситуацию елинзы...и но раме (компановке) 60 лет уже...
у меня был предыдущий... считай классик t100 с креветочной посадкой... он полагаю серьезно уступает нынешней версии, но принципиально то же самое... я его все-равно вспоминаю хорошими словами... просто приятный мот и красивый...
buder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 00:18   #5
Freelancer
Parassito e ubriacone
 
Аватар для Freelancer
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: S4R edizione Black Russian by OMG
Сообщений: 762
Репутация: 1357
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от ZlobniyYoughurt Посмотреть сообщение
На низких скоростях Триумф рулится отлично, но после 140-150 кмч переложить его становится почему-то почти нереально, я контрулил обеими руками и в бак коленом упирался... Может это субъективно, но Монстр рулится в разы проще на скорости
тяжелые спицованные колеса.
быстрее крутятся - сильнее сопротивляются перекладке.
Freelancer вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KYBORG (26.06.2018), ZlobniyYoughurt (25.06.2018)
Старый 25.06.2018, 11:00   #6
RockeR
Cafe Racer
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RockeR
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: [3.14]ТЕР
Мотоцикл: лкицотоМ
Сообщений: 772
Репутация: 809
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

из этой пары найнти и тракстон, мне больше всех понравился спортклассик по отдаче мотора

старый тракстон с 900м мотором, вообще унылый...
RockeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 16:56   #7
Жесть
banda stagnata
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: KTM990SDR
Сообщений: 3,451
Репутация: 2303
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Найтин вообще никакой. На Тракстоне не ездил. Но есть у меня подозрение, что М1200 будет на порядок лучше ехать обоих...)))
Жесть вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Green (25.06.2018)
Старый 25.06.2018, 17:54   #8
buder
famoso presto
 
Аватар для buder
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: s2R
Сообщений: 142
Репутация: 150
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от Жесть Посмотреть сообщение
Найтин вообще никакой. На Тракстоне не ездил. Но есть у меня подозрение, что М1200 будет на порядок лучше ехать обоих...)))
Тут есть одна оговорка... смотря КУДА ехать... если взять 3 новых мота, на тракстоне и найнти, я бы в европу, напимер, незадумываясь махнул...
а вот на м1200, вряд ли и дело тут не только в надежности...
buder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 20:03   #9
Жесть
banda stagnata
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: KTM990SDR
Сообщений: 3,451
Репутация: 2303
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от buder Посмотреть сообщение
Тут есть одна оговорка... смотря КУДА ехать... если взять 3 новых мота, на тракстоне и найнти, я бы в европу, напимер, незадумываясь махнул...
а вот на м1200, вряд ли и дело тут не только в надежности...
А что мешает на М1200 съездить в Европу?! Я бы на Найнтине точно не куда не поехал, со скуки сдохнешь пока на нем куда либо докатишь... Абсолютно девчачий мотик...
Жесть вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 23:28   #10
buder
famoso presto
 
Аватар для buder
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: s2R
Сообщений: 142
Репутация: 150
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от Жесть Посмотреть сообщение
А что мешает на М1200 съездить в Европу?! Я бы на Найнтине точно не куда не поехал, со скуки сдохнешь пока на нем куда либо докатишь... Абсолютно девчачий мотик...
маркетологи по другому считают... а они опираются на продажи, которые делают потребители и на их предпочтения...
ducati если посмотреть, как со стритфайтером сняли с производства, тоже хардкор потихоньку сворачивают... сейчас мейнстрим на всякие скремблеры...
а что в нем девчачьего? цена, вес, момент?
или все что на 2-й 200 не едет уже не мотики...?

я много лет назад, думал что в италии крутые и мачо итальянцы ездят сплошь на дукати... прям вот казалось что выйдешь на улицу, а там красное все от этих мотоциклов...а на серпантинах пригородов сплошные supersport и т.п.
а как побывал там, удивился тому что, предпочитают они скутеры априлия, пежо, (и даже не веспа!) а из мотов харли и бвм... я дукати там видел крайне редко а на парковках, каждый пятый мот это триумф...к чему бы это...?

Добавлено через 12 минут
могу сразу сказать... у моторов триумфа, регламет обслуживания 12 тысяч, а если подзабить, можно 20 ездить... вообще ничего не делая...и это никак не скажется на ресурсе мотора...

Последний раз редактировалось buder; 25.06.2018 в 23:25.
buder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 23:45   #11
Жесть
banda stagnata
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: KTM990SDR
Сообщений: 3,451
Репутация: 2303
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от buder Посмотреть сообщение
маркетологи по другому считают... а они опираются на продажи, которые делают потребители и на их предпочтения...
ducati если посмотреть, как со стритфайтером сняли с производства, тоже хардкор потихоньку сворачивают... сейчас мейнстрим на всякие скремблеры...
а что в нем девчачьего? цена, вес, момент?
или все что на 2-й 200 не едет уже не мотики...?

я много лет назад, думал что в италии крутые и мачо итальянцы ездят сплошь на дукати... прям вот казалось что выйдешь на улицу, а там красное все от этих мотоциклов...а на серпантинах пригородов сплошные supersport и т.п.
а как побывал там, удивился тому что, предпочитают они скутеры априлия, пежо, (и даже не веспа!) а из мотов харли и бвм... я дукати там видел крайне редко а на парковках, каждый пятый мот это триумф...к чему бы это...?

Добавлено через 12 минут
могу сразу сказать... у моторов триумфа, регламет обслуживания 12 тысяч, а если подзабить, можно 20 ездить... вообще ничего не делая...и это никак не скажется на ресурсе мотора...
Не понял общей мысли сообщения.

Миньет в общем наверное мотик не плохой, но какой то скучный. И вроде тормоза тормозят, и ехать можно быстро, а все равно как то все скучно. Задора нет. Кастрированный...
Итальянцы ездят на всем чем можно. Понятно, что дукати как премиум бренд не самый массовый мотоцикл. Но видел я их там достаточно много.

Но все равно не понимаю почему на М1200 нельзя сгонять в Европу?!
Жесть вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
melkiy_pakostnik (26.06.2018), Oberon (26.06.2018)
Старый 25.06.2018, 23:54   #12
stp
Professore
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: пресня
Мотоцикл: пара туристов
Сообщений: 2,014
Репутация: 1769
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

тоже не очень понял, в англии, наоборот, почти никто на триумфах не ездит, зато дукати клубы в лондоне вообще по райноам даже делятся, настолько много народу гоняет на них.
у нас тоже на урале никто не гоняет, а вот америкосы считают, что это топчик.
главное, что в белоруссии пыч священен- остальное тлен


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Секта
stp вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KYBORG (26.06.2018), MACARONE (26.06.2018), Oberon (26.06.2018), Palych (26.06.2018), retrosuperturbo (26.06.2018), Straga (26.06.2018)
Старый 26.06.2018, 04:49   #13
red
Molto buono.
 
Регистрация: 18.12.2015
Адрес: Miami
Мотоцикл: v4s
Сообщений: 506
Репутация: 491
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

В америке все гоняют на харлеях, парадокс...
red вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 08:14   #14
Жесть
banda stagnata
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: KTM990SDR
Сообщений: 3,451
Репутация: 2303
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от red Посмотреть сообщение
В америке все гоняют на харлеях, парадокс...
В Америке хорошо! Там пох на чем гонять....)
Жесть вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:24   #15
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Triumph Thruxton R или о субъективности фактов

Цитата:
Сообщение от red Посмотреть сообщение
В америке все гоняют на харлеях, парадокс...
Не все, это раз.
Весь мир гоняет на хОрлеях, это два.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexey (26.06.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot