31.05.2017, 08:18 | #10 | |
maestro alluvione
|
Re: Multistrada 950
Цитата:
"Сила", будем считать что речь идёт о моменте, будет различной на разных оборотах. БМВ (ты S1000 имел в виду?) оборотистее, за счёт более лёгких поршней. Как и Хонда. Но чем больше горшок (правильнее - чем больше площадь поршня), тем больше мгновенное усилие, развиваемое мотором. Только у Дусати это усилие пульсирует, а у 4-горшковых моторов практически ровное. Тут ещё есть зависимость от геометрии ЦПГ, от передаточных чисел КПП, от соотношения звёздочек. Так что не могу сказать точно, не имею исходных данных. Сравнивать "в лоб" можно только аналогичные по конструкции моторы. |
|