Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Раздел о мотоциклах Ducati > Multistrada

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2018, 07:23   #46
MACARONE
amante della pasta
Membro DOC-Russia
 
Аватар для MACARONE
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 7,702
Репутация: 11820
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Цитата:
Сообщение от December Посмотреть сообщение
Я люблю попрыгать через лежачки, мне надо знать, как раскачать мот.
Цитата:
Сообщение от December Посмотреть сообщение
Момент и мощность это вообще-то по сути одно и то же
Вам следует говорить о разной отдаче двигателя на разных оборотах. А то кровь из глаз от вашей технической "грамотности".
Цитата:
Сообщение от December Посмотреть сообщение
прыгал по грунту, перепрыгивал через лежачки на отбое подвески, с газком. Перепрыгивал через ямы (через открытые колодцы не прыгал, честно скажу, хотя и этому научен).
Да у нас тут мото-гуру
__________________
A-n-t-o-n-i-o
MACARONE вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Palych (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 08:01   #47
stp
Molto buono.
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: мск
Мотоцикл: ST4S
Сообщений: 985
Репутация: 713
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Цитата:
Сообщение от MACARONE Посмотреть сообщение
Да у нас тут мото-гуру


уговаривает себя на гипер)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
stp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 08:48   #48
December
Molto buono.
 
Аватар для December
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: 55° С. Ш. 61° В. Д.
Мотоцикл: BMW K1200LT '2008, Triumph Tiger 800 XRx `2015
Сообщений: 952
Репутация: 232
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Цитата:
Сообщение от stp Посмотреть сообщение
уговаривает себя на гипер)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я не себя уговариваю, я автосалон уговариваю
Если нервы не выдержат, то заберу за 450. Но им предложил 400. Жду в засаде
Да, очень хочется попробовать, а по результатам решить, что оставить, его или тигру.
Если оставлю хайпера, то буду продавать его багажную систему и центральную подножку, от страды только стекло оставлю. Хайпероводам на заметку.
December вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vaso1 (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 09:36   #49
kazalukaka
kubano moremano
 
Аватар для kazalukaka
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: гонкаспорт
Сообщений: 6,487
Репутация: 11094
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Так, что тут? Дербан некупленного мотоцикла?)))) что то новенькое. Задаток бери сразу
__________________
Страх и ненависть в Понежукае
kazalukaka вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
iohan (08.11.2018), JohnNik (08.11.2018), Palych (08.11.2018), sharkwithagun (08.11.2018), Straga (08.11.2018), Zlische (08.11.2018)
Старый 08.11.2018, 09:51   #50
December
Molto buono.
 
Аватар для December
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: 55° С. Ш. 61° В. Д.
Мотоцикл: BMW K1200LT '2008, Triumph Tiger 800 XRx `2015
Сообщений: 952
Репутация: 232
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Цитата:
Сообщение от kazalukaka Посмотреть сообщение
Так, что тут? Дербан некупленного мотоцикла?)))) что то новенькое. Задаток бери сразу
Каза, епть, это наука такая, "логистика" называется. Если у меня заранее найдётся покупатель на страда-кит для мотарда, это повлияет на принятие решения.
Если бы я летом нашёл покупателя на грузовую систему для М1200, я бы его взял. Дорогущая хрень из каталога ДП, которая мне не нужна. А кто-то может плачет ночами в подушку - хочет купить такое, а денег жалко.
Вот я и предлагаю по сути вскладчину купить мотик. Мои 90%, и кто-то 10% своих как бы добавит. И всем хорошо. Ты же хочешь, чтобы всем было хорошо? М?
December вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 12:17   #51
KYBORG
famoso presto
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: ИЖ Юпитер
Сообщений: 389
Репутация: 361
По умолчанию Re: Какую взять мультистраду?

Цитата:
Сообщение от December Посмотреть сообщение
Обоснуй по красному, плиз. Если то, что тюненх - так там весь каталог DP. В Коммифорнии народец небедный
Другой вопрос, что это "образец", а на реальный мотик в таком обвесе ценник будет на соточку повыше.
Из самого заметного зазор в палец между фарой и обтекателем... подозрительно отличаетcя оттенок цвета краски кофров и мотика(но дадим скидку на качество фото)
Если чел задался целью поставить весь тюнинг то где карбоновые крышки ремней, почему не поменяны пассажирские подноги
Безусловно я не исключаю возможности своей ошибки, т.к. гадание по фотографии это дичь, мот нужно смотреть в живую.
Что же имеем в сухом остатке: Попытка купить подешевле и стать счастливым в 9 из 10 случаев оборачивается страданием дукатиста о ценах на ремонт/запчасти что бы привести это "счастье" в нормальное состояние, т.к. внутрь то не посмотришь.
И выходит что купить заведомо исправный мотоцикл дешевле чем приводить в порядок свою попытку "наипать всех".
"Скупой платит дважды, жадный трижды, а дурак всю жизнь"

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от RDEM Посмотреть сообщение
Я смотрю тут собрались профи по щелчкам в подвеске, расскажите мне как на моем мтс950 крутить эти рычаги крутилки, хотя бы для 1 водилы или 1+1.

А то кого не спрашиваю, ни кто не может рассказать
А тебе это ни кто и не скажет.
В общих чертах настройк происходит следующим образом:
1) Преднатяг пружины: замеряется просадка мотоцикла или пружины ( в зависимости от производителя подвески). Между пустым мотиком и после того как сел N-сантиметров. в случае несоответствия регулируется для получения нужной цифры.
2)далее гидравлика (отбой/сжатие, смотря что есть) тут тоже есть определенные показатели килограмм(водителя, поклажи) на щелчок. Естественно все эти данные есть у производителя...кхм... подвески, в их мануале который xyй найдешь.
3)почти у всех есть возможность опустить/поднять переднюю вилку в траверсе и у некоторых мотиков есть еще регулировка тяги прогрессии на задней. Это позволяет реулировать дорожный просвет под рост водителя.

Раз уж заговорили о скайхук: у него есть датчик наклона заднего маятника который определяет загруженность мотика и регулирует задний амморт под это. У ёлинза (на S 10-12г.) такого нет

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от vaso1 Посмотреть сообщение
Спасибо за мнение! А есть опыт сравнения - как едется на s и не s. Насколько на этом мотике критична регулировка подвесок в процессе активной езды или и без этого можно динамично валить?

И да, какие модели сравниваются - 2014/2015 или 2015/2018?
пардон, не ответил.
Все описание было про 15-16 "DVT"
под "предыдущим поколением" подразумевалась 12-14 ( она же "рестайл")
Ехать динамично можно на всем, вопрос лишь в личных предпочтениях. Только тест-драйв может дать ответ "норм" или "не норм". А мнение людей - это всего лишь мнение, основанное на опыте или "диванном экспертном мнении"
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
December (08.11.2018), Gr.Ducu (08.11.2018), melkiy_pakostnik (08.11.2018), stp (08.11.2018), Willsun (08.11.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot