Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2022, 18:54   #1
Stydentlhc
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 26.07.2022
Адрес: Рязань
Мотоцикл: 749
Сообщений: 1
Репутация: 0
По умолчанию 749 прошивка блока управления и синхронизация дроссельных заслонок

Всех приветствую!
Приобрёл себе 749s не находу. Не заводился. Даже толком стартер мотор не крутил толком. Предыдущий хозяин что-то с ним нахимичил купил вторые мозги, проживал их, все грежил на стартер.
Выяснилось что хана обгонной муфте и сбиты фазы (старые ремни ГРМ)
Я купил обгонную муфту, ремни, перебрал стартер.
Мотор стал заводится относительно нормально, но строго без газа и обогатителя. Иначе сразу заливает свечу горизонтального цилиндра.
Решил проехатся, Выяснилось, что до 5 тыс.оборотов едет нормально после провал и хлопки в глушитель. И приезде на оборот 2000,3000 ( на любое передаче) в натяг начинает дёргаться.
Подключил вакумметр, разряжение 0,26 bar на холостых на каждом целиндре, но на оборотах 3000-4000 т разброс в 0.1 бар.
Свечи чёрные.
Сейчас стоят мозги IAW5M отдали с мотоциклом ещё 5AM какие родные я не знаю. Скорее всего IAW5М, ошибок нет.
На 5 АМ заводится стредом , стреляет, горит Чек постоянно и после глохнет.
Предыдущий хозяин из якобы прошивал как и чем история умалчивает.

Поделитесь пожалуйста прошивками, если есть у кого,
И расскажите пожалуйста как правильно выставить заслонки ( мануал есть, там информацию не нашёл)
Stydentlhc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2022, 03:09   #2
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,231
Репутация: 753
По умолчанию Re: 749 прошивка блока управления и синхронизация дроссельных заслонок

Привет. Конфиг какой на моте, всё сток или стоит выхлоп, нулевик? У этих мозгов болячка - сдыхает по катушке одной и мотик троить начинает, надо смотреть ошибки JPDiag. Прошивки есть разные у меня, и сток и фул терми и асашай более злая и европа более мягкая на худший бенз. пиши если что в личку, помогу.
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
iamdude (30.07.2022)
Старый 30.07.2022, 11:20   #3
Николай
famoso presto
 
Регистрация: 24.06.2015
Адрес: Minsk
Мотоцикл: sbk749 ,999S
Сообщений: 122
Репутация: -42
По умолчанию Re: 749 прошивка блока управления и синхронизация дроссельных заслонок

Яша делись тут , пригодится )
Николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2022, 12:51   #4
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,231
Репутация: 753
По умолчанию Re: 749 прошивка блока управления и синхронизация дроссельных заслонок

Цитата:
Сообщение от Николай Посмотреть сообщение
Яша делись тут , пригодится )
Тут файлы нельзя прикреплять.... Чем делиться?
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2022, 12:07   #5
AlexZil
è sulla buona strada
 
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Ekaterinburg
Мотоцикл: 749`
Сообщений: 54
Репутация: 31
По умолчанию Re: 749 прошивка блока управления и синхронизация дроссельных заслонок

Цитата:
Сообщение от Stydentlhc Посмотреть сообщение
Всех приветствую!
Приобрёл себе 749s не находу. Не заводился. Даже толком стартер мотор не крутил толком. Предыдущий хозяин что-то с ним нахимичил купил вторые мозги, проживал их, все грежил на стартер.
Выяснилось что хана обгонной муфте и сбиты фазы (старые ремни ГРМ)
Я купил обгонную муфту, ремни, перебрал стартер.
Мотор стал заводится относительно нормально, но строго без газа и обогатителя. Иначе сразу заливает свечу горизонтального цилиндра.
Решил проехатся, Выяснилось, что до 5 тыс.оборотов едет нормально после провал и хлопки в глушитель. И приезде на оборот 2000,3000 ( на любое передаче) в натяг начинает дёргаться.
Подключил вакумметр, разряжение 0,26 bar на холостых на каждом целиндре, но на оборотах 3000-4000 т разброс в 0.1 бар.
Свечи чёрные.
Сейчас стоят мозги IAW5M отдали с мотоциклом ещё 5AM какие родные я не знаю. Скорее всего IAW5М, ошибок нет.
На 5 АМ заводится стредом , стреляет, горит Чек постоянно и после глохнет.
Предыдущий хозяин из якобы прошивал как и чем история умалчивает.

Поделитесь пожалуйста прошивками, если есть у кого,
И расскажите пожалуйста как правильно выставить заслонки ( мануал есть, там информацию не нашёл)
под прямоток есть с иммо офф
тут не дает выложить - пиши почту

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zeprolet Посмотреть сообщение
Привет. Конфиг какой на моте, всё сток или стоит выхлоп, нулевик? У этих мозгов болячка - сдыхает по катушке одной и мотик троить начинает, надо смотреть ошибки JPDiag. Прошивки есть разные у меня, и сток и фул терми и асашай более злая и европа более мягкая на худший бенз. пиши если что в личку, помогу.
залили бы на тест сток и терми ))

мыло Lexxtor@e1.ru
AlexZil вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot