Тюнинг от Итакуда "Призрачный гонщик"

[Giorgio]

Ничо-ничо! Зато я как рак, прочитавший эту тему, теперь знаю,
что суппорта клинит только когда в них лезет мастер!))) а всегда считал что могут быть другие причины!

[sergeyskorab]

а давайте подробности про другие причины и что происходит с суппортами при воздействии мастера, чисто с научной целью, чтобы знать причины и как делать не следует.

[brutALEx]

Сообщение от Giorgio

Ничо-ничо! Зато я как рак, прочитавший эту тему, теперь знаю,
что суппорта клинит только когда в них лезет мастер!))) а всегда считал что могут быть другие причины!

Типа сарказм? )
Тогда еще раз медленно для тебя лично и других желающий попетросянить:
Свободный ход - неотъемлемая часть конструкции заднего суппорта у Дукати, убираешь его и нарушаешь циркуляцию тормозной жидкости, что ведет к заклину либо перегреву с воспламенением.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от voland

Я слежу, или есть какие-то сомнения в этом?

Я лишь сказал и повторю еще раз, что выпячивать на показ свои заслуги и "добрые дела", о которых никто не знает и не может подтвердить, и при этом кричать о другом человеке, что он редиска и не отвечает за свои действия, не рассказывая всей ситуации - это детский сад и нытье, что для взрослого мужчины не есть плюс и не делает его круче в глазах других!

Да я обратился к тебе на Ты и мы не знакомы, можешь считать меня теперь быдлом и хамом!)))

Во-первых это могут подтвердить как минимум еще 2 человека, которые принимали участие в этом финансировании.)
Во-вторых смысл этого информационного блока был только в одном - отказаться поправить ситуацию когда ты не прав это "очень плохо"), а сделать тоже самое когда тебе этот человек еше серьезно помогал уже пидорство.

Как то странно тут некоторые информацию из букв черпают.

[AccountEP]

А как можно было убрать свободный ход у суппорта? Его бы сразу прижало к диску и сделало ощутимо тяжелее его перекатывание, это б каждый почувствовал или какая то другая история? А если переставлять лапку тормоза, то это ж не влияет на свободный ход, если только ты случайно не нажимаешь на педальку. Просто технический вопрос интересен


Отправлено из моего iPhone используя Tapatal

[Giorgio]

Сообщение от brutALEx

Типа сарказм? )
Тогда еще раз медленно для тебя лично и других желающий попетросянить:
Свободный ход - неотъемлемая часть конструкции заднего суппорта у Дукати, убираешь его и нарушаешь циркуляцию тормозной жидкости, что ведет к заклину либо перегреву с воспламенением.

Ну да, типа, сарказм присутствовал. )))
Просто, вы парни, как-то уж через чур уверенно и зло валите Итакуда...
Я вообще, никого тут не знаю, а встревать в чужие разборки меня научил
в детстве бандитский район! Но...
Вы публично его хаете, именно хаете "за его спиной", а не информируете, за его косяк, как мастера.
Его точку зрения на это А5 же никто не слышал и проверить не может!
Информация про это могла прозвучать просто в виде отзыва, пусть и негативного и спасибо вам за это! И этого было бы достаточно! Точка!
Вы же устроили целую громкую и скандальную тему, заметь Сарказм в названии темы тоже присутствует!)))
Так вот и получайте все атрибуты публичности: троллей, сарказм, скепсис, враждебность и прочее...
Мне, например, весьма интересно, да и важно, на будущее, мнение о том или ином мастере, но оно должно быть конструктивным,
а не ультимативно негативным, без подтверждения вескими фактами.
........
И да, я тоже быдло и хам, я привык в интернет-сообществах общаться на равных, т.е. на "ты"!)))

[Ivan_Ducas]

Свободный ход не суппорта, а штока на тормозном цилиндре

[evolution]

Ну пиздец!

[brutALEx]

Giorgio, я как раз был предельно конструктивен. Это не домыслы, а четкая причинно-следственная связь. Если интересно найди тему как у Февраля на 1098R загорелось колесо после точно таких же манипуляций в другом сервисе.
http://www.ducati-russia.ru/forum/f5/thread-t2332.html

А самое интересное - сравни комментарии одних и тех де людей в той теме и в этой и поймешь всю прелесть двойных стандартов.

[RDV]

Всем привет.
Когда Бруталекс сказал, что напишет про этот случай на форуме, я сказал что не надо этого делать т.к. начнется виртуальный срач между незнакомыми людьми из за дел к ним не относящихся.
Но, Леха на эмоциях все же выложил это здесь.
Я к сожалению тоже не сдержался и эмоционально расписал ситуацию.
Да, конечно как я её видел.
Леш Бруталекс, снеси эту тему нах а то уже начинается переход на личности.
Тут хватает суровых парней которые могут делать спровоцировать новый срач.
И ради чего?
Что бы доказать что их точка зрения имеет место быть?
Да по приколу просто, от нехер делать.
Я высказал свои претензии сперва лично мастеру, без всяких ток шоу и прочего.
Выносить на форум это было ошибкой.
Я человек импульсивный и реагирую на комменты авторов (типа Эдуарда Сурового) достаточно болезненно.
Время на ( не послать на *** ) тоже много уходит.
Поэтому Лех снеси тему.
Всем из малознакомых интернет троллей предлагаю высказать свой ИМХО мне лично при встрече.
Там и посмотрим кто хам и быдло а кто придурки комнатные.

[brutALEx]

AccountEP,

вот на черном форуме maxducati отвечал на этот вопрос:
"Проверка ничего не даст, т.к.: 1. слишком длинный (вкрученный) шток в машинке не оставляет открытым отверстие для отвода расширившейся тормозухи в расширительный бачок. Тормозуха расширяется от нагрева. Либо после активной работы тормозом, либо от того, что при регулировке (бывает после падения и подгиба лапки заднего тормоза, или руки переднего) чуть поджались колодки... При проверке колесо ходит свободно и трения колодок практически невозможно ощутить, а при езде они нагреваются, даже если тормозом не пользоваться, жидкость расширяется, колодки сжимаются сильнее... дальше процесс лавинообразный. Если в такой ситуации ты в городе - мот заглохнет и ты просто встанешь на одном из светофоров или в пробке(скорость маленькая), если на открытой для скорости дороге - ... всё, как описал Февраль."

И Оберон там подробно все разложил:
"отдельно о настройках штока: если посмотреть очень внимательно,то можно увидеть невооружённым взглядом,когда именно поршень перекрывает обратное отверстие в тормозном цилиндре,по изменяющемуся (или не изменяющемуся,или изменяющемуся скачком) уровню тормозухи в расширительном бачке.для этого надо понажимать на тормоз и поразводить колодки в суппорте.уровень тормозухи в бачке сооветственно понижается при нажимании-отпускании педали,и повышается при раздвижении колодок вручную."

[Kolya_xr]

brutALEx, все люди ошибаются, каждый может что-то накосячить, всякое бывает, мы ж даже с тобой это обсуждали(
Зря ты так какашек на вентилятор набросил((


Итакуд отличный механик и очень ответственный человек, по моему мнению, я его многим советую кто по какой-то причине у меня не делается.

в этих всех историях надо, считаю, разбираться очно, зря это все выносится на публику(

[brutALEx]

Kolya_xr, каждый может накосячить, но потом решить по справедливости. Ты это понимаешь, я знаю. А Итакуд слился от ответственности. Я уде говорил, что при его порядочном поведении эта тема не получила бы огласки

[Denstvo]

Странно, Итакуд вроде хороший механних. Что-то он мне делал несколько раз, нареканий не было. Сейчас много сервисов развелось, которые смело беруться за Дукати без должной подготовки, не удосужась послать своих механиков на обучение. На простейших процедурах губят движки, портят детали и попросту подвергают своих собратьев опасности. Впрочем, сарафанное радио работает, горе сервисмены известны. По этому я всегда доверяю только одному механику, по крайней мере я знаю, что он обладает квалификацией и прошел обучение.

[Ivan_Ducas]

Denstvo, кто он?)

[Denstvo]

Ivan_Ducas,
Это тема не для рекламы, насколько я понимаю, я писал имя того кто меня обслуживает уже несколько лет в теме про сервисы.