04.11.2017, 16:11 | #931 |
esperto
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Саратов
Мотоцикл: Ducati Monster 1000 SIE
Сообщений: 1,952
Репутация: 3628
|
Re: Про мотоциклы
Путину показали тяжелый мотоцикл "Иж" из проекта "Кортеж", разработкой которого занимается концерн "Калашников".
Оппозитник мощностью под 150 л.с., вес мотоцикла более 500 кг. Максималка 250 км/ч, разгон до сотни - 3.5 с. Обещают в 2018 году. На вид какой-то.
__________________
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | maestrobarmolini (06.11.2017), sergeyskorab (04.11.2017) |
04.11.2017, 16:18 | #932 |
Banned
|
Re: Про мотоциклы
насчёт 3,5 сек, очень сомневаюсь, как и непонятно зачем такой тяжёлый делать, в чём прикол?
|
04.11.2017, 19:43 | #935 |
Molto buono.
|
Re: Про мотоциклы
__________________
продам шлем, ботинки |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.11.2017, 19:50 | #936 |
esperto
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Саратов
Мотоцикл: Ducati Monster 1000 SIE
Сообщений: 1,952
Репутация: 3628
|
Re: Про мотоциклы
Мне чем-то вот этот напоминает (только хуже):
Но ему то уже скоро 100 лет...
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (04.11.2017) |
06.11.2017, 09:00 | #937 |
Banned
|
Re: Про мотоциклы
25 лет Монстру
Monster 821 отдает дань уважения наследию Monster 900, который более 25 лет назад произвел революцию в мире мотоциклов, воплотив суть настоящего спортивного нейкеда. Мотоцикл укомплекован изящной выхлопной системой, над дизайном которой долго трудился коллектив лучших дизайнеров Дукати, отсутствие гидравлического сцепления делает Monster 821 доступным широким массам почитателей этого класса мотоциклов. Монохромный экран теперь стал цветным, что также не может не радовать покупателей этой марки. Простой и спортивный, проворный и мощный, Monster 821 сочетает в себе непревзойдённую мощь и легкое управление. Последний раз редактировалось sergeyskorab; 06.11.2017 в 09:02. |
06.11.2017, 12:41 | #938 |
Banned
|
Re: Про мотоциклы
Зачем гонщики летят над трамплинами боком?
В связи с травмой долго не писал, не удобно по кнопкам попадать одной рукой было, но мы опять вместе) Итак, почему на соревнованиях, фотографиях или видео от туда мы часто видим такую картинку? Для начала немного теории. Этот элемент в мотокроссе называется «Bubba scrub», по имени гонщика, который привнес его в массы, James «Bubba» Stewart. Надо сказать, что он не является первооткрывателем и изобретателем этого элемента, но популяризатором — безусловно. Многие ребята, выезжающие на трек относительно регулярно, со временем приходят к мысли, что прыгать на трамплинах высоко и далеко конечно прикольно, но теперь надо попробовать сделать это как Стюарт, боком. Однако немногие задумываются зачем и уж совсем мало тех, кто понимает почему. Собственно как раз из-за того, что мне никто из знакомых так и не смог дать четкого и однозначного ответа, появилась эта статья. В мотокроссе, вопреки мнению некоторых людей, задача не прыгнуть высоко и далеко, а наоборот, как можно быстрее приземлиться и начать разгон. На это, собственно, и направлены все техники прыжков. Вообще, в идеале гонщики стараются минимизировать прокаты, весь заезд должен состоять из ускорений и торможений. Отсюда следует, что на участках перед трамплином требуется замедлиться до минимально возможной скорости при которой приземление произойдет в приемник, а сразу после касания заднего колеса начать разгон. Это при условии классической траектории полета. А теперь на помощь к нам спешит физика. Вот эта картинка из википедии наглядно иллюстрирует нам наиболее предпочтительную траекторию с учетом равной скорости. Отсюда легко сделать вывод, что при равном расстоянии полета начальная скорость для более низкой траектории должна быть выше. А отсюда уже мы и получаем те самые доли секунд, которые приводят к победе — скорость на подъезде к трамплину выше + время в полете меньше. Как видите секрет прост — при искусственном изменении траектории на более плоскую трамплин проходится быстрее. Сам Джеймс Стюарт, к слову, объяснял этот эффект снижением аэродинамического сопротивления, но он спортсмен, ему простительно) |
06.11.2017, 12:55 | #939 |
famoso presto
|
Re: Про мотоциклы
|
06.11.2017, 15:47 | #941 |
Banned
|
Re: Про мотоциклы
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Freelancer (06.11.2017), ФишЪ (09.11.2017) |
06.11.2017, 21:09 | #942 |
è sulla buona strada
|
Re: Про мотоциклы
Кастом на базе диавеля
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | sergeyskorab (06.11.2017), ФишЪ (08.11.2017) |
08.11.2017, 18:56 | #944 |
Molto buono.
|
Re: Про мотоциклы
2018 New Benelli Leoncino
https://youtu.be/acUUVrXIuJ8 https://youtu.be/R3qRlPlLKrU https://youtu.be/f-jNKnhXZKM
__________________
Molto Buono Последний раз редактировалось Dylan; 08.11.2017 в 19:26. |
08.11.2017, 19:33 | #945 |
Molto buono.
|
Re: Про мотоциклы
Benelli 402S ... грусть печаль , напомнил Дукати Х Диавель .. но в каком то "индийском" исполнении
Добавлено через 2 минуты https://youtu.be/PL6yZj0qHmE https://tinhte.vn/threads/eicma-2017...ia-re.2742402/
__________________
Molto Buono Последний раз редактировалось Dylan; 08.11.2017 в 19:36. |
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (08.11.2017) |