Техническая консультация.

[A S G]

Вряд ли,коротит где то...

[nightfox]

Час езды по средней загруженности пробками. На монстре 796 показывает температуру масла в 4 палки. По мануалу это 130-160 градусов. Это нормальная температура или пора кричать аларм?
Вентилятор не крутился. При какой температуре он вообще крутится?

[zeprolet]

Сообщение от nightfox

Час езды по средней загруженности пробками. На монстре 796 показывает температуру масла в 4 палки. По мануалу это 130-160 градусов. Это нормальная температура или пора кричать аларм?
Вентилятор не крутился. При какой температуре он вообще крутится?

Ну а по мануалу не написано какая критичная температура? у меня водянка и пишет что критикал 124 градуса

[smoker]

Сообщение от nightfox

Час езды по средней загруженности пробками. На монстре 796 показывает температуру масла в 4 палки. По мануалу это 130-160 градусов. Это нормальная температура или пора кричать аларм?
Вентилятор не крутился. При какой температуре он вообще крутится?

А где у тебя на 796 вентилятор?

[nightfox]

Сообщение от zeprolet

Ну а по мануалу не написано какая критичная температура? у меня водянка и пишет что критикал 124 градуса

По мануалу после 7-ми палок начинает кричать. Это 201 градус

Добавлено через 12 минут

Сообщение от smoker

А где у тебя на 796 вентилятор?

Посмотрел каталог запчастей на 796. И не нашел там вентилятора. Действительно его нет???

[smoker]

Сообщение от nightfox

Посмотрел каталог запчастей на 796. И не нашел там вентилятора. Действительно его нет???

Гаааааа))))) на каталоге гоняешь, попробуй на мотике

[SSV]

Посоны, подскажите это как то исправляется?...Мои мысли: нарастить стекловолокном...а потом хз, как заводскую фактуру карбона повторить Я не знаю))IMG_20180730_111346.jpg

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[Васян]

Сообщение от SSV

Посоны, подскажите это как то исправляется?...Мои мысли: нарастить стекловолокном...а потом хз, как заводскую фактуру карбона повторить Я не знаю))Вложение 15155

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

обрезать болгаркой

[rig245]

Укоротить и закруглить)

[SSV]

Вам лишь бы чё укоротить да обрезать....ещё идеи есть?)

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[smoker]

поменяй))

[Васян]

Сообщение от SSV

ещё идеи есть?)

выкинуть

[Bertone]

Сообщение от SSV

Вам лишь бы чё укоротить да обрезать....ещё идеи есть?)

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Тебе дело предложили, можешь потратить пару десятков тысяч на реставрацию того что есть или купить другой б\у или запилить этот, последнее самый верный вариант минимум денег и никто не поймет как должно быть

[SSV]

Сообщение от Bertone

Тебе дело предложили, можешь потратить пару десятков тысяч на реставрацию того что есть или купить другой б\у или запилить этот, последнее самый верный вариант минимум денег и никто не поймет как должно быть

Оукэээй....тада так и сделаю). Все спасибо)

[SSV]

Сообщение от Bertone

Есть такая история: производители периодически изменяют конструкцию узлов и деталей, одновременно с изменением конструкции меняется номер детали. Вот позавчера полез менять свой насос (s4r 05 года) оригинал вдруг зашумел. Купил как раз 580 453 453 снял оригинальный (номер на нем другой, но не глобально посмотрел и забыл, потом посмотрю еще раз и напишу,отличаются две последние цифры), короче размер и все остальное один в один, очень сильно сомневаюсь что насосы одного размера и формы, одного производителя имеют глобальную разницу в характеристиках. Заявленное давление 3-3.8 bar пробная поездка не выявила проблем с подачей топлива. до отсечки под нагрузкой не крутил, да и в принципе нет у меня такой задачи (всех на свете обогнать))) полет нормальный, взял такой насос за 800 р. помрет не особо жалко будет, так ведь не помрет зараза, будет ездить как ни в чем не бывало.

Колупал ебай в поисках чего интересного для Макарон....вобщем вот




со слов продавана б/у от S4R....маркировку насоса можно разглядеть 0-580-453-408 (95 литров/3 бара). Может кому пригодится, короч для общей информации а то хер где найдёшь про насос про этот)