Вопрос к Оберону

[Антуан]

Дядь, а не осталось у тебя в закромах накладок на глушак у подног под галуци старые? Яша помню отдавал пакет с хламом, там и карбоньевые были и стоковые люминоевые. А то блин пятки греет заметно так ) особенно когда на улице не прохладно

[Oberon]

поищу, должны быть

[Zuber]

Сообщение от Ivan_Ducas

~35000

это цена маятника в сборе с хабом и осью?

[Ivan_Ducas]

Ага и с диском торм и звездой

Добавлено через 3 минуты
А так же нужно будет менять: подноги, диск литой, выхлоп.

[Zuber]

Сообщение от Ivan_Ducas

Ага и с диском торм и звездой

Добавлено через 3 минуты
А так же нужно будет менять: подноги, диск литой, выхлоп.

"фото в студию!!!"

Диск я уже нашел, серого цвета - как родной. Выхлоп и подноги планирую докупать после, т.к. не определился с предпочтениями.

[Giper]

Дядь, а нет у тебя релюг бензонасоса и инжектора вродь, кторые рядом с аккумулятором стоят на монстре?

[Oberon]

были где-то, погляжу..

[Giper]

Оч ннада! Спасибо!

[VovkaIndian]

Дядь, случилась следующая ерунда: монстр стоял на даче под открытым небом два дня. В ночь на второй день, при попытке завестись, в бензобаке раздалось какое то бульканье и мот перестал заводится. Сам мот покрыт росой и очень влажный. Стартер крутит, но топливо не поступает.
Вопрос: это конденсат в карбах, если да, как от него избавиться, чтобы завелся?
Вывозить на эвакуаторе пздц как гемморно

[Oberon]

Сообщение от VovkaIndian

Дядь, случилась следующая ерунда: монстр стоял на даче под открытым небом два дня. В ночь на второй день, при попытке завестись, в бензобаке раздалось какое то бульканье и мот перестал заводится. Сам мот покрыт росой и очень влажный. Стартер крутит, но топливо не поступает.
Вопрос: это конденсат в карбах, если да, как от него избавиться, чтобы завелся?
Вывозить на эвакуаторе пздц как гемморно

снизу на карбах есть сливные болты, они расположены на донышках крышек поплавковых камер. ключом на 8 открой каждый и слей оттуда воду.
другое дело, что на карбюраторном монстре ничего в баке булькать на старте не может...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Giper

Оч ннада! Спасибо!

возьми свои и зайди в магазин запчастей для иномарок, например. тебе подберут новые по образцу.

[cliosport3]

Подскажите, пожалуйста, какое все таки масло залить в Мультистраду 1200 S Touring. Прочитал все 60 листов в ветке про масло, вроде как советуете Motul 300v 4t 15W50, но не уверен..... Эксплуатирую в основном город-трасса. Редко кручу выше 7-8 тыс. об.

[Antoxin]

Motil 300V.
Либо 10 40, либо 15 50

[MACARONE]

На s4 чтобы пружину заднего аморта поджать - нужно рр снимать и верх амморта скидывать? О_о. По другому никак проще не сделать?

[Oberon]

Сообщение от cliosport3

Подскажите, пожалуйста, какое все таки масло залить в Мультистраду 1200 S Touring. Прочитал все 60 листов в ветке про масло, вроде как советуете Motul 300v 4t 15W50, но не уверен..... Эксплуатирую в основном город-трасса. Редко кручу выше 7-8 тыс. об.

если прочитал 60+ страниц и ещё не уверен, то лей оливковое!)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MACARONE

На s4 чтобы пружину заднего аморта поджать - нужно рр снимать и верх амморта скидывать? О_о. По другому никак проще не сделать?

ну ваще да, неудобно. но крутится, если умеючи)

[cliosport3]

[QUOTE=Oberon;83094]если прочитал 60+ страниц и ещё не уверен, то лей оливковое!)))

да я по вязкозти не внял 10W40 или 15W50...