![]() |
![]() |
#16 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
Cтас, а ты прокатись на VF750F 82 года, первой катане тех же лет. поверь, они рулятся ненамного хуже твоего спортклассика. да и z1 75 года тяжелая канешна сцуко но тож ничо.
насчет шлангов так ваще ржу - трубы те же самые, хроммолибден со стенкой 2 мм (а кстати у дьявеля, нонешнего монстра и 848 всего 1,5 мм - потому и лопаюцца рамы) а в650 это совсем другое поколение - 50-60-е Добавлено через 3 минуты Цитата:
а в остальном да. моцы стали намного более френдли. достаточно сравнить гусей - от 1100 до нынешнего мокрого - чтоб отследить насколько шел прогресс.
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Компоненто индипенденте
|
![]() Цитата:
900SP называют в италии la moto competizione. он для тех людей, которые могут и умеют ехать быстро. мощность тут вообще вторична, ибо мотоцикл настолько сбалансирован и быстр на реальной дороге, что многие аппараты вдвое мощней отстают от него, ибо несмотря на мощность, они не могут держать такую скорость в условиях реальной дороги, какую спокойно держит 900SP. Добавлено через 3 минуты ты летом ездил на турбомотике, сделанном из такого вот аппарата, и что-то не жаловался на плохое шасси. шины кст на обсуждаемом аппарате 120/70 р17 и 180/55р17. такие уже лет 20 стоят на скоростных мотоциклах...
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
esperto
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
|
![]() Цитата:
Отличный был у меня мотик и именно ОН сейчас стал турбо !)) Валит он сейчас вообще ядово ! Спасибо Оберон и Ко)) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,507
Репутация: 18090
|
![]()
Ухххх круто, фото в студию турбированного SS
__________________
Конкретнее меня, только Я. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,507
Репутация: 18090
|
![]()
Спс, действительно видел, ток не на этом форуме.
__________________
Конкретнее меня, только Я. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
famoso presto
|
![]()
Да пофиг на скорость, главное кайф который получаешь.
Ни одна современная машина 300+ л.с. не даст и десятой доли ощущений, по сравнению с примерно такой же 30 летней. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Hay, Romale
|
![]() Цитата:
Хантер до этого видимо ездил на всяких там VF750F, .Stinger привет)))), с довольно мощным по тем временам (сил 85 точно) мотором, а так же с 260 кг сухого веса, резиновой рамой, дрянными тормозами и 140-м задним колесом, а потом сел на 900SS и прозрел. Я про то хотел сказать, что все познается в сравнении - и он сравнивал "невьебенный что-то там компетиционе" (С) с прочим шлаком тех лет ![]() а 900 SS охуенчик, только страшненький ))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Molto buono.
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]() Цитата:
2. интерцептор 83 года - напомню, спор был о шасси - очень неплохо рулился несмотря даже на высокий профиль резины и хлипенькую вилку. может, потому что спереди 120 а сзади 130?)))) 3 дукаса Томпсон тестил в 96 году. а с тех пор прогресс шел только по части газодинамики (то есть литровой мощности) и юзерфрендли (абс-трекшн-лаунч).
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | aKira (03.02.2014) |
![]() |
#26 |
Ayatollah of Rock"n"Rolla
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Пятигорск-Севастополь
Мотоцикл: Moto Morini Corsaro 1200. Ducati 916 SP2. KTM 990 Super-Колорад.
Сообщений: 5,261
Репутация: 8004
|
![]()
Ну вообще да, в основном гонял на скремблерах и был кажись у него Спортстер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
ну а для спортстеровода 900эсэс это просто другая вселенная (при этом сохраняющая все олдскульные фишки шпротстера). примерно как с р-адын пересесть на с1000рр
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
хантер с томпсон gonzo |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|