![]() |
![]() |
#1 |
Professore
|
![]()
Вчера в музее увидел чудесный автомобильчик, не смог пройти мимо и не копнуть в сети, что же это такое
![]() ![]() Societa Anonima Officine MECCANICHE - итальянский производитель автомобилей с 1918г (основана в 1899), Милан. ![]() Первоначально компания изготавливала подвижной состав для железной дороги. Потом, используя мощности автозавода Brixia-Zust - выпустила и свой легковой автомобиль. В 1923 году компания выпускает тип 665 Superba с 2-литровым шестицилиндровым двигателем. Эта модель была чрезвычайно успешной в гонках - выиграла первые пять позиций в 2-литровом классе в 1925 и 1926 годах в Ле-Мане. Самым большим достижением стала победа в первом Mille Miglia в 1927 году. Некоторые автомобили оснащались нагнетателем Roots. В 1925 OM начали строить грузовики и автобусы, используя лицензионные двигатели (дизельные) и другие детали швейцарского Saurer. Связи с Saurer сохранялась на всем протяжении деятельности OM. В 38 ОМ входят в состав ФИАТа и производство легковушек заканчивается. Главной новинкой в послевоенные годы стал грузовичок Leoncino (1950) грузоподъемностью 2-2.5т. Он стал родоначальником серии более мощных, но конструктивно родственных машин, а именно Tigrotto , Тигре , Lupetto , Cerbiatto и Daino. Так же на этих шасси выпускались и автобусы. В 1968 году О. М. был окончательно объединены в Fiat Group, а в 75м - в IVECO и бренд ОМ перестал существовать как производитель автомобилей. Сейчас лишь вилочные погрузчики производятся под этой маркой. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() а IVECOвская пора уже гораздо скучнее... ![]() ![]() всем спасибо ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
![]()
не, надо первые МАЗ 500 смотреть)
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Kolya_xr (13.07.2014) |
![]() |
#13 |
Molto buono.
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Киров
Мотоцикл: S2r800 -> Multistada 1100 -> fazer -> Cb400ss -> S2r800 again))
Сообщений: 614
Репутация: 597
|
![]()
Gr.Ducu,
Kolya_xr, на сколько я в курсе, италия была вроде одно время брианской колонией или типпа того(может путаю немного) и там все тачки были с рулем в бардачке. Затем они отпачковались и все встало на свои места... ЗЫ: читал про все это давно, когда у меня альфа 33 перманент была, так что мог забыть что и как точно было, но то что италия одно время была левосторонней - это точно!
__________________
Время, потраченное с удовольствием, не считается потерянным! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Слон северный
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Мск.
Мотоцикл: MTS 950s SW, vfr800red
Сообщений: 2,389
Репутация: 2025
|
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | DenisoRussoTuristo (14.07.2014) |
![]() |
#15 |
Professore
|
![]()
Я думаю дело в том, что для коммунальной техники, а так же для автобусов - водителям нужно было мониторить правый бок, чтобы там ничего не снести на узких улочках, подъезжать впритирку, потому руль справа.
Что касается левостороннего движения, в средиземноморском регионе - это Мальта и Кипр, может некоторые фотки от туда? На Мальте вообще старой техники очень много, Мальта клевая=) |
![]() |
![]() |