Поиск и покупка первого M696

[Hey]

Всем салют.

Пришло время купить первый мот, форум пару недель покурил, но не получил ясности в некоторых вопросах.

С двухколесной техникой с технической стороны и, в принципе, знаком мало, поэтому просьба не нападать.

Опыт вождения ~1000 км в Азии на вариаторном 150куб.см.

Новичку советуются 696, 796, 797, 821. Ввиду цены, самый доступный 696 - остановился на нём.

1. Хочу уложиться в 350-400к в очень хорошо обслуженный 696 с АБС с пробегом до 25к, не старше 2010 - я адекватен?

Пример, на рынке сейчас есть за 400к 2013 пробег 25к, готовы сделать скидку на десмосервис.
Смотрю регламент обслуживания - помимо десмо, на 24к нужно заменить ремни, возможно свечи, фильтра и всевозможные проверки - во сколько всё это встанет гипотетически и сколько адекватно просить скинуть продавца с начальной стоимости? (само собой, представим, что ТО 24к сделано не было).

2. Имеет смысл прибегнуть к помощи специалистов по подбору или лучше просто договориться об осмотре в одном из дукати сервисов (предварительно записавшись на диагностику)?
Или положиться на полученный опыт из ютуба, чуть поторговаться, купить и самому уже ехать в сервис диагностировать)

Спасибо)

[4ebok]

821 жидкостного охлаждения, немного другая история уже.
Твоего бюджета точно должно хватить на выбранные аппараты!
696 отличный ликвидный мот, быстро продаётся когда захочешь выбрать что-то другое!

[willis]

Сообщение от Hey

Всем салют.

Пришло время купить первый мот, форум пару недель покурил, но не получил ясности в некоторых вопросах.

С двухколесной техникой с технической стороны и, в принципе, знаком мало, поэтому просьба не нападать.

Опыт вождения ~1000 км в Азии на вариаторном 150куб.см.

Новичку советуются 696, 796, 797, 821. Ввиду цены, самый доступный 696 - остановился на нём.

1. Хочу уложиться в 350-400к в очень хорошо обслуженный 696 с АБС с пробегом до 25к, не старше 2010 - я адекватен?

Пример, на рынке сейчас есть за 400к 2013 пробег 25к, готовы сделать скидку на десмосервис.
Смотрю регламент обслуживания - помимо десмо, на 24к нужно заменить ремни, возможно свечи, фильтра и всевозможные проверки - во сколько всё это встанет гипотетически и сколько адекватно просить скинуть продавца с начальной стоимости? (само собой, представим, что ТО 24к сделано не было).

2. Имеет смысл прибегнуть к помощи специалистов по подбору или лучше просто договориться об осмотре в одном из дукати сервисов (предварительно записавшись на диагностику)?
Или положиться на полученный опыт из ютуба, чуть поторговаться, купить и самому уже ехать в сервис диагностировать)

Спасибо)

Полный сервис с десмо ремнями и т.д. это около 60 тыс. Еще смотри на возраст и состояние резины, потому что это еще 20.

[blzr]

Сообщение от willis

Полный сервис с десмо ремнями и т.д. это около 60 тыс. Еще смотри на возраст и состояние резины, потому что это еще 20.

Вот поэтому можно сразу расширить бюджет до 500 и смотреть не по низу рынка ушат, на котором еще ни разу ремни не меняли, а нормальный мотик после десмо в приличном сервисе. Так хоть есть шанс, что предыдущий владелец хорошо за ним следил и не экономил на обслуживании.

[willis]

Сообщение от blzr

Вот поэтому можно сразу расширить бюджет до 500 и смотреть не по низу рынка ушат, на котором еще ни разу ремни не меняли, а нормальный мотик после десмо в приличном сервисе. Так хоть есть шанс, что предыдущий владелец хорошо за ним следил и не экономил на обслуживании.

696 за 500, упаси господи, лучше пропить!

[blzr]

Сообщение от willis

696 за 500, упаси господи, лучше пропить!

Полностью согласен, но такой сейчас рынок. Может за 450 что-то и удастся найти. Наличие ABS на 696 сильно усложняет поиски )

[Hey]

Сообщение от blzr

Вот поэтому можно сразу расширить бюджет до 500 и смотреть не по низу рынка ушат, на котором еще ни разу ремни не меняли, а нормальный мотик после десмо в приличном сервисе. Так хоть есть шанс, что предыдущий владелец хорошо за ним следил и не экономил на обслуживании.

400к и есть верх рынка 696 )
Да и чтоб прям в идеале, думаю нет смысла искать, мне бы сезон отъездить (5-10к) и, судя по отзывам, думать о смене скакуна)
Но хочу быть уверен, что с технической стороны он меня не подведёт.

Вариант купить за 400 и вложить 50-100 не рассматриваю, тогда, видимо, стоит задуматься о Monster900, но он будет старше на 10+ лет, но и цена в два раза меньше. Что скажете? Совершенно не вижу себя на cb400ss

Сообщение от willis

Полный сервис с десмо ремнями и т.д. это около 60 тыс. Еще смотри на возраст и состояние резины, потому что это еще 20.

Не дурно) с другой стороны если в описании пишут что готовы торговаться на десмо, может и получится с 400 до 350 цену опустить)

Сообщение от tepliujka

Hey, бери Казалюкакин мот

Это я понимаю, "вечно занятая" девушка, что мотоспортом увлеклась)
Очень хорош, но питаю надежды найти что-то побюджетнее..


По поводу ABS, даже не знаю. Может и есть смысл не привязываться и рассматривать без ABS тоже...

[tepliujka]

Сообщение от Hey

Это я понимаю, "вечно занятая" девушка, что мотоспортом увлеклась)
Очень хорош, но питаю надежды найти что-то побюджетнее..

Я конечно понимаю, что он человек скорее всего разносторонний, но вот таких вещей о нем не слышал

[Hey]

Сообщение от tepliujka

Я конечно понимаю, что он человек скорее всего разносторонний, но вот таких вещей о нем не слышал

Ахах)) приношу извинения, попутал

А что за мот тогда? Не нашел ни одной объявы на форуме про модели что я смотрю

[Straga]

Hey, Автору г.Клин

[blzr]

Сообщение от Straga

Hey, Автору г.Клин

Сделает десмо, махнет старые лапти на резину с вусиками и будет отличный мот за 480. Думаю в этом случае вариант с алкоголем также выглядит более выигрышным ))

[tepliujka]

Hey, бери Казалюкакин мот

[4ebok]

Если что в соседнем разделе можно взять хороший мот за 450! Обслуженный!

[Hey]

Итог, за 400к получится получить обслуженный 696, но может не повезти и придется вылезти из бюджета. И нужно перестать считать деньги и страдать

Сообщение от 4ebok

Если что в соседнем разделе можно взять хороший мот за 450! Обслуженный!

Ментально к литру не готов, да и бюджет опять же(

[dudusik]

Сообщение от Hey

Итог, за 400к получится получить обслуженный 696, но может не повезти и придется вылезти из бюджета. И нужно перестать считать деньги и страдать


Ментально к литру не готов, да и бюджет опять же(

Ты чем дольше сидишь на форуме, тем ты дальше от мота)
Прошлой весной на авось купил 620 монстра, сделал десмо, проверил ролики и ремни, а также под конец сезона подшаманил цилиндр сцепления. А моту 18 лет в этом году) Ездит и всем 696 приветы передает, которые стоят в 2+ раза дороже) Выбрал мот, проверил его и бери, кайфуй. У всех моделей есть болячки и "особенности". Не жену выбираешь, в конце концов))