Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2013, 16:52   #16
Abo-jan
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
 
Аватар для Abo-jan
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

denis426, да, прошивают...
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather
Abo-jan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 17:56   #17
Ruchkin
esperto
Active DOC-Russia
 
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: здесь
Мотоцикл: есть
Сообщений: 1,412
Репутация: 1278
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от denis426 Посмотреть сообщение
открыл фильтр, посмотрел, и возникло острое желание сэкономить ))

а что если спилить верх крышки до крепежных отсечек, ииии вуаля открытый бокс )) вот такие даже продают http://www.subito.it/accessori-moto/...o-76110838.htm
Береги пальцы, когда будешь отпиливать )
Ruchkin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
denis426 (24.10.2013)
Старый 24.10.2013, 21:45   #18
Unit
Nuovo arrivato
 
Аватар для Unit
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нет
Сообщений: 24
Репутация: 15
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от denis426 Посмотреть сообщение
по изучаю на досуге про фильтр, мозги дорого фор ми, попробую фильтр поменять, там посмотрим
купи PowerCommander для S2R - обойдется в р-не 11000р

Unit вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
denis426 (25.10.2013)
Старый 28.10.2013, 14:28   #19
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от Abo-jan Посмотреть сообщение
denis426, кроилово, ведет к попадалову!))
Но - это нормально!))
а в чем может быть попадалово?) мне такая обрезанная крышка досталась, с нулевиком. Я это и сам не люблю.. но он так звучит...%)

ЗЫ. а что еще бывает на s4r кроме Терми Шорти или QD такое же маленькое, чтобы не торчало никуда?)
снял родной выпуск - понравилось как выглядит и как рычит%) ну правда можно чуть потише конечно..
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 14:56   #20
Abo-jan
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
 
Аватар для Abo-jan
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от Kolya_xr Посмотреть сообщение
а в чем может быть попадалово?) мне такая обрезанная крышка досталась, с нулевиком. Я это и сам не люблю.. но он так звучит...%)

ЗЫ. а что еще бывает на s4r кроме Терми Шорти или QD такое же маленькое, чтобы не торчало никуда?)
снял родной выпуск - понравилось как выглядит и как рычит%) ну правда можно чуть потише конечно..
Фиг его знает. У каждого свое попадалово!))

А можно просто сделать на подобие бум-тюбса..
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather
Abo-jan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 15:20   #21
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от Abo-jan Посмотреть сообщение
Фиг его знает. У каждого свое попадалово!))

А можно просто сделать на подобие бум-тюбса..
я хочу попробовать... Оборудование, навыки сварщика не самые лучшие, но в принципе все есть
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 15:45   #22
Abo-jan
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
 
Аватар для Abo-jan
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Ну тем более. Компоненты все продаются! А интерент тебе в помощь. Полно видео о том как сделать!
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather
Abo-jan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 13:05   #23
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Немного хочу теоретизировать, примитивно так=)

Насколько я понимаю для атмомоторов в общем:

- важен диаметр выпуска, условно он должен соотносится с диаметром впуска.
=> если без фанатизма, то можно на стандартном диаметре остаться, увеличение диаметра скорее приведет к изменению звука на более басовитый, нежели что-то даст для двигателя.

- важна конструкция коллектора, сходящиеся трубы не должны создавать завихрений. И его длина.
=> как такового коллектора у нас нет, трубки сходящиеся от клапанов каждого цилиндра ничего не дают т.к оба клапана одного цилиндра в один момент открываются.

- длина первичных выпускных трубопроводов
=> вот это вроде бы к нам относится. Получается, что важна длина от цилиндров до любого соединения труб в один объем.
Тут вопрос: катализатор внутри имеет объединение в один объем двух труб?
Если посмотреть спорт выпуски на спортбайки - то трубы вообще до оконечных глушителей раздельно.
Чем трубы длиннее, тем тяга на низких оборотах выше, считается.

- конусность коллекторов и "банок".
=>ну это ко всем выпускам относится, если мы прикручиваем любую "банку" - у нее не должно быть внутри резких изменений диаметра. Причем важнее плавное расширение трубы, чем сужение на выходе.

Отсюда получаем в целом 3 варианта выпуска:
1. две раздельные трубы до самого конца и на конце банки (вроде как бы самый правильный вариант, но для монстра на мой взгляд не очень эстетичный)

Пример:

это вроде бы 996, кажется длина трубы 2го цилиндра увеличена и диаметр больше стока?

2. две раздельные трубы короткие, оканчивающиеся раздельно там где кончается кат у монстра - наверное самый громкий вариант, если на каждую трубу не поставить по глушителю резонаторного типа.


Вот это смерть соседям%)
Не потеряем ли мы в тяге на низких оборотах или это несущественно совсем?

3. две трубы заключить в один объем, в один глушитель, который условно на месте ката у нас находится.
Самый непонятный вариант - не будут ли короткие длины трубы портить момент на низких оборотах и вообще общий объем негативно влиять на работу мотора?
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 14:10   #24
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

тут затронута тема, всерьёз о которой можно рассуждать,имея экспериментальный опыт и довольно приличный объём как академических,так и практических знаний.
за 1-2 поста тут ничего не прояснить, для этого придётся писать отдельную тему или книгу...
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
13-й (29.10.2013), evolution (29.10.2013), Kolya_xr (29.10.2013), rif (29.10.2013), SIT (05.08.2017)
Старый 29.10.2013, 15:33   #25
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

ну можно же проще, зачем книгу. Можно рассмотреть имеющиеся примеры выпусков с учетом своего опыта.

специалист, опытный дукатист, который на разных типах выпуска поездил, может же сказать, что например полный прямой выпуск как в вар.1 предпочтительнее вар.3 (QD например, с ним едет хуже), а вар.2 вообще для эксплуатации не годится по причине излишней шумности?=)
Ну типа того) или что разницы почти никакой нет и покупай что больше нравится по звуку%)

зы. или эта тема не для обмена личным опытом, а для показа картинок из интернетов?)
если бы например меня спросили какой выпус нужно ставить на турбоимпрезу, я бы ответил, т.к. лет 5 занимался всякими "корчами" на базе указанной модели и постоянно общался с такими же энтузиастами на эту тему=)

Последний раз редактировалось Kolya_xr; 29.10.2013 в 15:37.
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
13-й (29.10.2013), Oberon (29.10.2013), SIT (05.08.2017)
Старый 31.10.2013, 12:15   #26
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

я еще немного пофлужу

для 2х цилиндровых моторов, если от каждого цилиндра идет своя труба - то расчетным параметром будет следующее:

-формула определения длинны L от зеркала цилиндра, до отражающей перегородки. Вычисляется по оборотам при максимальной мощности(стандартной)и углам открытия/закрытия окон/клапанов. формула пригодна как 2т так и 4т двигателей.
L(в метрах)=((А гр. продувки +А гр. выпуска)/720 х 1/N об. макс. мощности х 33360)/2

Ну и еще не забываем конструктивные требования по соединению труб, устройству расширений в глушителях, диаметру труб. Но с этим просто, стоковые или тюнинг детали этим требованиям должны соответствовать.

Ну и в целом, имхо в нашем колхозе, для 4Т мотора видимо можно вообще пренебречь необходимостью установки отражающей перегородки
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
PHANTOM (24.04.2017)
Старый 31.10.2013, 12:50   #27
Abo-jan
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
 
Аватар для Abo-jan
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от Kolya_xr Посмотреть сообщение
Сдай дилера!))
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather
Abo-jan вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bad (12.12.2013), Oberon (12.12.2013), PHANTOM (24.04.2017)
Старый 31.10.2013, 13:28   #28
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Цитата:
Сообщение от Abo-jan Посмотреть сообщение
Сдай дилера!))
могу отсыпать)))
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Abo-jan (31.10.2013), PHANTOM (24.04.2017)
Старый 12.11.2013, 15:44   #29
denis426
esperto
 
Аватар для denis426
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: москва
Мотоцикл: monster s2r
Сообщений: 1,128
Репутация: 1282
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

вот нашел, в переводе " Ducati Performance ECU уже сопоставлен готовый к использованию комплект для Ducati Performance углерода гонки с клеммы для Ducati Monster 100 ieNaturalmente, могут быть переназначены на любые выхлопные комплекты и совместимы на всех дукатов, которые крепят оригинальный блок магнитов молотки серии IAW59M.A2 ( Монстр 620, 695, S2R, s4rmod.2003, S4R Testastretta, S4RS, 999 мод., 2005, 848, 1098)"

так что выходит ecu более менее универсален ?
denis426 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 15:53   #30
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

Похоже, программируется под каждую модель.
Перевод - супер!)))
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
denis426 (12.11.2013)
Ответ

Метки
monster, выхлопная система, прямоток, тюнинг

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot