Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2020, 22:32   #3541
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от KYBORG Посмотреть сообщение
как такового ярко выраженного прогрева нету. смесь более богатая и обороты могут быть чуть выше холостого, но в общем система должна поддерживать работу двигателя в стабильном состоянии. глохнуть не должен.
а от чего можетиглохнуть на холостых при переключении на нейтраль, иногда... если внатяг чуть ручку газа не держать, а иногда нет такого. И еше если прогазовать маленько после того как заглох, то тоже хорошо оборотв держит холостые и уже не пытается заглохнуть с отпущенной ручкой газа. Вроде понятно симптомы описал.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2020, 12:05   #3542
KYBORG
Molto buono.
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: PRM-MSK
Мотоцикл: S4, КТМ, NTV и БНВ
Сообщений: 805
Репутация: 699
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
а от чего можетиглохнуть на холостых при переключении на нейтраль, иногда... если внатяг чуть ручку газа не держать, а иногда нет такого. И еше если прогазовать маленько после того как заглох, то тоже хорошо оборотв держит холостые и уже не пытается заглохнуть с отпущенной ручкой газа. Вроде понятно симптомы описал.
на старом мотоцикле может быть все что угодно. Есть вероятность что кольца подзалегают. прогазовал, поршень нагрелся, расширился, отпустил кольца, работа стала стабильней. Может смесь некорректная.
старье, которое без регулятора холостого хода (с рычажком на руле) после правиьной настройки стабильно заводится и работает на холодную даже без поворота рычажка ( проверено на нескольких мотоциклах). Опять же при условии чтовсе остальные системы исправны.
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2020, 16:26   #3543
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от KYBORG Посмотреть сообщение
на старом мотоцикле может быть все что угодно. Есть вероятность что кольца подзалегают. прогазовал, поршень нагрелся, расширился, отпустил кольца, работа стала стабильней. Может смесь некорректная.
старье, которое без регулятора холостого хода (с рычажком на руле) после правиьной настройки стабильно заводится и работает на холодную даже без поворота рычажка ( проверено на нескольких мотоциклах). Опять же при условии чтовсе остальные системы исправны.
Подтверждаю, всё промыл и настроил на своем, тоже с рычажком. заводиться без "подсоса" и так и стоит стабильно работает, что в жаркую погоду что в холод. если есть шаговый двишатель холостого хода - можно через TuneECU например его чуть подкрутить.
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2020, 17:49   #3544
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
а от чего можетиглохнуть на холостых при переключении на нейтраль, иногда... если внатяг чуть ручку газа не держать, а иногда нет такого. И еше если прогазовать маленько после того как заглох, то тоже хорошо оборотв держит холостые и уже не пытается заглохнуть с отпущенной ручкой газа. Вроде понятно симптомы описал.
Дроссельный узел промой хотя бы, говнарь. Вынь болты качества и промой их и каналы. Не забудь только сперва посчитать количество оборотов от полностью закрытого, это будет начальной точкой смеси холостяка. Ну и клапанные зазоры уже глянь, есть ли они вообще на открытие
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 18:47   #3545
rallySTi
è sulla buona strada
 
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: СПб
Мотоцикл: 996
Сообщений: 97
Репутация: 100
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Ловлю себя на том, что на рычаге тормоза свободный ход большой. Т.е. приходится на ~1см прижимать тормоз и только потом начинается торможение. И по ощущениям свободный ход непостоянный и зависит от хз чего, то чуть больше, то меньше.
Диски не люфтят, тормоза прокачены, колодки еще есть, шланги армированные.
Что посмотреть? Или начать с проверки суппортов и замены колодок?
rallySTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 19:52   #3546
НЕЕБИЧЕСКИЙ
Molto buono.
 
Аватар для НЕЕБИЧЕСКИЙ
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: M
Мотоцикл: =-=
Сообщений: 867
Репутация: 1190
По умолчанию Re: Техническая консультация.

rallySTi, свободный ход зависит от температуры тормозной жидкости
для тонкой настройки у быстрых парней есть вот такая приблуда
НЕЕБИЧЕСКИЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 22:27   #3547
rallySTi
è sulla buona strada
 
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: СПб
Мотоцикл: 996
Сообщений: 97
Репутация: 100
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Небольшое уточнение. Условия использование мота- город, спокойное передвижение, без наваливания. Мот- 996 со стандартными брембо на 4 поршня
rallySTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2020, 23:55   #3548
stp
Professore
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: пресня
Мотоцикл: пара туристов
Сообщений: 2,014
Репутация: 1769
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от rallySTi Посмотреть сообщение
Ловлю себя на том, что на рычаге тормоза свободный ход большой. Т.е. приходится на ~1см прижимать тормоз и только потом начинается торможение. И по ощущениям свободный ход непостоянный и зависит от хз чего, то чуть больше, то меньше.
Диски не люфтят, тормоза прокачены, колодки еще есть, шланги армированные.
Что посмотреть? Или начать с проверки суппортов и замены колодок?
кмк стоит еще раз проверить систему на предмет ее завоздушивания, особенно если сначала тормозит лучше, а потом хуже. также обратить внимание на саму машинку и положение рычага. если колодки есть, то смысла нет их менять при таких симптомах
__________________
Секта
stp вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jack Sparrow (11.08.2020), kazalukaka (11.08.2020), retrosuperturbo (11.08.2020)
Старый 11.08.2020, 00:40   #3549
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Вот такой ты умный, Стасик! Даже гордость берёт, не зря мы тебя растили!
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jack Sparrow (11.08.2020), kazalukaka (11.08.2020), stp (11.08.2020)
Старый 11.08.2020, 01:45   #3550
sharkwithagun
esperto
 
Аватар для sharkwithagun
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: 916SP2, SFS
Сообщений: 1,211
Репутация: 1871
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от rallySTi Посмотреть сообщение
Ловлю себя на том, что на рычаге тормоза свободный ход большой. Т.е. приходится на ~1см прижимать тормоз и только потом начинается торможение. И по ощущениям свободный ход непостоянный и зависит от хз чего, то чуть больше, то меньше.
Диски не люфтят, тормоза прокачены, колодки еще есть, шланги армированные.
Что посмотреть? Или начать с проверки суппортов и замены колодок?

Радиалка тормозная? Проверь шток, который под курком, может его крутили клапан перестал работать (отверстие сместилось)


Sent from my iPhone using Tapatalk
sharkwithagun вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Jack Sparrow (11.08.2020)
Старый 11.08.2020, 10:57   #3551
stp
Professore
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: пресня
Мотоцикл: пара туристов
Сообщений: 2,014
Репутация: 1769
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo Посмотреть сообщение
Вот такой ты умный, Стасик! Даже гордость берёт, не зря мы тебя растили!

такие мелочи бесят просто) не то что мятые банки или бак)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Секта
stp вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
retrosuperturbo (11.08.2020)
Старый 11.08.2020, 12:45   #3552
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от stp Посмотреть сообщение
такие мелочи бесят просто) не то что мятые банки или бак)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Согласен!
Это важно (а мятые банки и бак - нет)
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
stp (11.08.2020)
Старый 11.08.2020, 14:29   #3553
Sanhez
famoso presto
 
Регистрация: 01.06.2018
Адрес: Moscow
Мотоцикл: Monster 696
Сообщений: 191
Репутация: 69
По умолчанию Re: Техническая консультация.

какая-то херь второе утро происходит.
завожу мот на холодную, все норм хватает и заводится.
стоит 1-2 минуты "прогреется" пока шлем и перчатки нацепить
сажусь, выжим сцепления-1 передача- обороты падают и глохнет.
завожу, опять такая же история.
потом завожу, держу обороты 2000. 1 передача, газку и поехал. в течении дня все ок. че за херня?
Sanhez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2020, 03:53   #3554
zeprolet
Professore
 
Аватар для zeprolet
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Sanhez Посмотреть сообщение
какая-то херь второе утро происходит.
завожу мот на холодную, все норм хватает и заводится.
стоит 1-2 минуты "прогреется" пока шлем и перчатки нацепить
сажусь, выжим сцепления-1 передача- обороты падают и глохнет.
завожу, опять такая же история.
потом завожу, держу обороты 2000. 1 передача, газку и поехал. в течении дня все ок. че за херня?
Может датчик подножки глючит? проверь. поставь перемычку
__________________
Ducati ST1198s...
"Ducati нужно выстрадать!"©
"Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."©
zeprolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2020, 13:42   #3555
alex91
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 13.07.2020
Адрес: Псков
Мотоцикл: 848
Сообщений: 1
Репутация: 0
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Ребята, всем привет Недавно купил Ducati superbike 848 2008 г., надо поменять сцепление, где найти степень натяжения болтов динамометрическим ключом? Весь мануал проштудировал - нет инфы ((
alex91 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot