01.07.2021, 16:37 | #1 |
Nuovo arrivato
|
SFV4: заводское VS Motul 300v VS Pakelo Krypton MBK
Всем привет !
Замечали ли вы разницу в работе нового мотика из сабжа при смене масла на ТО-1000? Обкаточное заменено на Motul 300v роад энд рейс 15w50, заливал официал. Ощутима разница. На том масле, которое было в мотоцикле из коробки, он звучал иначе, ехал легче резвее, заводился легче, условия место и режим эксплуатации не менялись. Контраст был ощутим сходу по выезду с ТО. Исходя из того что выше, без избыточной тревоги, но возникли вопросы: 1) что льют в мот на заводе при сборке? shell advance ultra 15-50? (Вроде как глобальная договоренность у Д с Ш) 2) есть ли вообще чтото типа спецмасло для первой тысячи или это бред? 3) где б купить shell advance ultra 15-50 (мануал и тп рекомендует его) чтоб проверить гипотезу что мот зазвучит/поедет так же как до смены обкаточного на мотюль (понравилось) 4) есть ли смысл в п.3? 5) сходу вашпе не гуглится где б купить шелл адванс ультра 15-50 в рф, оно типа из газа синтезируется, по характеристикам похоже на мотюль, какое то там есть различие в сертификации jaso что то из них ма2, что вроде как выше чуть классом в этой категории для мокрых сцеп, существует расхожее мнение что мотюль деградирует быстро, ну не быстрее ж сезона с 5000 гражданского пробега? Что думаете, коллеги? Поделитесь мнением по вопросам выше, пожалуйста ✌️ ПС: Сорян если тема избита. Полистал чуть тех раздел, не увидел похожей ветки. Последний раз редактировалось Logger; 02.07.2021 в 11:12. |