Техническая консультация.

[raubtier]

на заднем стоит свежая ангел ст, купил т.к. хвалили. она на непомытой дороге буксует когда на колесо мот ставишь. норм только на новом асфальте сильно шероховатом.

[NEOS]

Сообщение от Bad

мне мишка не нравится своим профилем. он какой то уебанский. покрышка слишком треугольная. из-за чего мне крайне не приятно на нем поворачивать. мотоцикл очень резко падает в поворот. с учетом того, что на павер3 трекшн моргает даже на третьей передаче на прямой, поворачивать на нём совсем не приятно и сыкотно. роуды даже пробовать не хочу.

ну тут видишь от мотика еще сильно зависит, на s1000 да, повер наверное резковатым покажется, там и так с рулежкой все хорошо, а вот на тяжелой бусе которая на обычной резине не особо охотно валится в поворот третий повер то что доктор прописал, причем с 55 профилем вместо родного 50, валится на раз и на дуге стоит стабильно. Спортбайкеры в том году еще сильно хвалили пирелли какую то, но когда они ехали в поворотах уже на грани ловя сносы заднего колеса я за ними на мишке ехал ковыряя в носу вообще без каких-либо намеков на снос.

[Bad]

Сообщение от NEOS

ну тут видишь от мотика еще сильно зависит, на s1000 да, повер наверное резковатым покажется, там и так с рулежкой все хорошо, а вот на тяжелой бусе которая на обычной резине не особо охотно валится в поворот третий повер то что доктор прописал, причем с 55 профилем вместо родного 50, валится на раз и на дуге стоит стабильно. Спортбайкеры в том году еще сильно хвалили пирелли какую то, но когда они ехали в поворотах уже на грани ловя сносы заднего колеса я за ними на мишке ехал ковыряя в носу вообще без каких-либо намеков на снос.

ну так о том и речь примерно. роуд для тяжелых мотоциклов. и очень сильно давление в покрышке имеет значение. одна и та же резина может себя вести по разному.

[sergeyskorab]

Bad, а ты зачем про резину спрашивал, да ещё и в непрофильной теме, раз тебе всё обо всём известно?)

[Oberon]

Сообщение от sergeyskorab

Bad, а ты зачем про резину спрашивал, да ещё и в непрофильной теме, раз тебе всё обо всём известно?)

Это ты, шайтан, про Сузуки на непрофильном форуме. А Bad всё правильно делает.

[Bad]

Сообщение от sergeyskorab

Bad, а ты зачем про резину спрашивал, да ещё и в непрофильной теме, раз тебе всё обо всём известно?)

просто интересно, какую фигню ты напишешь. типа трололо.
вопросы вполне технические . весьма профильно.
ты же пишешь про десмодром в десмодром, вместо того что бы в поржать

[sergeyskorab]

по вопросу на стр.127 http://www.doc-russia.ru/forum/showt...=2095&page=127

Сообщение от Oberon

Вырежь кусок стали и привинти к шкиву болтами м6, там в двух отверстиях такая резьба. Упрёшь её в картер и крути гайку.

болты мешают ключу подлезть, надо будет пробовать шпильками фиксировать, пока не удалось открутить

Сообщение от Oberon

Греть не надо. Для шкива есть специальный локер со штырьками, фиксирует за отверстия в шкиве.

можешь фотку скинуть локера, может что-то похожее удастся на коленке запилить?

p/s может ещё какой клин засунуть между шестернёй и корпусом из мягкого металла, но боюсь шестерню повредить

Добавлено через 9 минут

Сообщение от sergeyskorab

GT для тяжёлых, просто Роад-4 для обычных и главное его достоинство хороший держак в дождь, и сокращение тормозного пути по мокрому асфальту, т.е. резина позиционируется как дождевая.

Сообщение от Bad

кем она так позиционируется? я правильно понял, что любую хрень можно написать? главное с серьезной интонацией и уверенностью в собственной компетентности?

http://moto.michelin.com/DC/en/tyres...ot-road-4.html

https://bikeland.ru/all_about_moto/p...kh_usloviyakh/

https://bikeland.ru/info/articles/20...eimushchestva/

[Bad]

Сообщение от sergeyskorab

по вопросу на стр.127 http://www.doc-russia.ru/forum/showt...=2095&page=127



болты мешают ключу подлезть, надо будет пробовать шпильками фиксировать, пока не удалось открутить



можешь фотку скинуть локера, может что-то похожее удастся на коленке запилить?

p/s может ещё какой клин засунуть между шестернёй и корпусом из мягкого металла, но боюсь шестерню повредить

Добавлено через 9 минут




http://moto.michelin.com/DC/en/tyres...ot-road-4.html

https://bikeland.ru/all_about_moto/p...kh_usloviyakh/

https://bikeland.ru/info/articles/20...eimushchestva/

поздравляю с подключением к интернету!
цитата - Версии шин Pilot Road 4 с индексами GT и Trail специально создавались для тяжелых туристических мотоциклов и туристических эндуро
без этих индексов покрышки для дорожных мотоциклов. теперь сравни массу монстра и ему подобным. и на пример какого нибудь сузуки бандита. это раз.
два, у вас в белорусии прекрасные дороги. известно всем. мне вот в полоцке ваще понравились. у европейцев везде практически одинаковый абразив на дороге. им можно роуд и на спорта поставить. в наших условиях на такой резине и лёгком мотоцикле могут ездить только дрочилы или нищеброды.
ссылок с переводом из рекламы я тебе тоже могу накидать. но информация из рекламы не всегда совпадает с реальностью.

[sergeyskorab]

без индексов GT и Trail, для обычных дорожных мотоциклов, к которым и Монстры вполне относятся, нарезка именно дождевая, в рекламе и сказано, что благодаря такой нарезке и достигается заметное сокращение тормозного пути на мокром покрытии, держак отличный, всё о чём там говорится истинная правда)

Добавлено через 2 минуты
насчёт прекрасных дорог, тоже заблуждение к сожалению

[raubtier]

Сообщение от sergeyskorab

может ещё засунуть между, но боюсь шестерню повредить

правильно боишься. усилие недецкое будет. я бы не рассматривал инородное сюда_ засовывать

[Bad]

Сообщение от sergeyskorab

без индексов GT и Trail, для обычных дорожных мотоциклов, к которым и Монстры вполне относятся, нарезка именно дождевая, в рекламе и сказано, что благодаря такой нарезке и достигается заметное сокращение тормозного пути на мокром покрытии, держак отличный, всё о чём там говорится истинная правда)

Добавлено через 2 минуты
насчёт прекрасных дорог, тоже заблуждение к сожалению

на счет дорог я метафорически выразился.
на дождевые свойства резины бОльший фактор оказывает состав, а не рисунок. примеров тому масса. сравни, например павер2 и 2ct. покрышки с абсолютно одинаковым рисунком. но с весьма разнящимся характеристиками. судя по всему опыт у тебя колосальный. наверняка помнишь популярный в прошлом бридж BT 57 и 56. та же фигня. рисунок одинаковый, а покрышки разные по держаку от слова совсем.
я не зря акцентировал внимание на массе монстра. он легкий. и выбор резины, тормозных колодок и прочего применим к нему спортбайковский.

[Ляксандр]

вопрос без стеба (попрошу хоть раз изменть ривычкам и не ржать): пенс на МТС1000 Пилот Роад 3 зря что-ль выбрал??? (пенс больше 150 редко ездит (рукалицо) - не комфортно ему, блеать)

или новый ПР3 все-таки лучше 4-летнего повера 2СТ???

[Bad]

Сообщение от Ляксандр

вопрос без стеба (попрошу хоть раз изменть ривычкам и не ржать): пенс на МТС1000 Пилот Роад 3 зря что-ль выбрал??? (пенс больше 150 редко ездит (рукалицо) - не комфортно ему, блеать)

или новый ПР3 все-таки лучше 4-летнего повера 2СТ???

не парься. если будет буксовать , снизь давление. будет тяжелее поворачивать, но увереннее держать.

[Ляксандр]

пенс спокоен теперь насчет резины, спасибо...однако нервничает, что мопед до сих не покрасили .........щит наппинес

[Palych]

у пенса новая игрушка появилась (джип) вот и не до мота))