Траблы со сцепой

[Plaks]

Дабы не плодить темы спрошу тут: проблема со сцеплением — при отпускании рычага схватывает в самом конце. Дико неудобно. Фрикционы и стальные диски EVR 48, менял 5 т. км назад.

[retrosuperturbo]

Я не знаю) может пружины подсели и и вообще прокачай контур) Хотя 5000 уже наверно конец ресурса, не знаю как там у евр.

[a.v.kukuts]

Сообщение от Plaks

Дабы не плодить темы спрошу тут: проблема со сцеплением — при отпускании рычага схватывает в самом конце. Дико неудобно. Фрикционы и стальные диски EVR 48, менял 5 т. км назад.

Попробуй начать с этого https://www.youtube.com/watch?v=o03UrzbAR-U
У меня были похожие симптомы, проделал процедуру+замена и прокачка жижи в контуре, сейчас все отлично. Кстати, грязи там за цилиндром было дофига, думаю она затрудняет возвращение штока

[Plaks]

retrosuperturbo, пружины менял вместе с пакетом, не думаю что могли просесть. Завтра разберу измерить высоту пружин и толщину фрикционов.
Прокачать попробую, но мне кажется это помогло бы в том случае, если бы сцепление не размыклось до конца.

a.v.kukuts, попробую, спасибо.

[Oberon]

Plaks, если обгонная муфта стоит, то пакет уже устал.

[Willsun]

Сообщение от retrosuperturbo

Хотя 5000 уже наверно конец ресурса, не знаю как там у евр.

У меня EVR 48 прошел уже тысяч 8 минимум, пока работает без нареканий.

[Oberon]

Бывает и такое. А некоторые стм 48 за 1300км паляь пенсионерской ездой)

[DmitryKrd]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на monstr m400 в пробках "подтравливать" сцеплением не получается, рукоять реагирует аж в самом конце и если и получается то выходят рывки (нет плавного движения). Вопрос, это спицифика данного мотоцикла ( просто нужно привыкнуть и придрочиться) или же всё-таки проблема с сцеплением?

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

[SIT]

Сообщение от DmitryKrd

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на monstr m400 в пробках "подтравливать" сцеплением не получается, рукоять реагирует аж в самом конце и если и получается то выходят рывки (нет плавного движения). Вопрос, это спицифика данного мотоцикла ( просто нужно привыкнуть и придрочиться) или же всё-таки проблема с сцеплением?

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

Это специфика изношенности фрикционов.

[DmitryKrd]

Сообщение от SIT

Это специфика изношенности фрикционов.

То есть такого не должно быть и следует заглянуть в сцепление (заменить его)?


Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk

[aramir]

(Надоели шутки про 400сотки, но продолжу )


DmitryKrd, следует поискать канистру

[DmitryKrd]

Сообщение от aramir

(Надоели шутки про 400сотки, но продолжу )


DmitryKrd, следует поискать канистру

Похоже тебе одному смешно? По существу нечего сказать?

[aramir]

Конечно есть что сказать - ДРАКАРИС

[SIT]

Не ну можно конечно поупражняться и попробовать прокачать сцепление, для профилактики конечно будет хорошо, но не поможет 100%. Слей масло, открути пружинки, сними плиту вытащи пакет и лицезрей содеянное.

[DmitryKrd]

Сообщение от SIT

Не ну можно конечно поупражняться и попробовать прокачать сцепление, для профилактики конечно будет хорошо, но не поможет 100%. Слей масло, открути пружинки, сними плиту вытащи пакет и лицезрей содеянное.

Ещё один вопрос, для всех "монстров" с мокрым сцеплением пакет дисков одинаков или же непосредственно искать на 400сотку? (И примерная стоимость, если знаете) спасибо!

Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk