Продам Multistrada 1200s Touring с плюшками

[RUB's]

Сообщение от December

...
Лучший мопед дукати всех времен и народов уже не выпускается, увы. Четыре года как.

Гусь воздушный чтоле? Так не 4 а 5 уже.

[December]

Сообщение от RUB's

Гусь воздушный чтоле? Так не 4 а 5 уже.

Ты через слово читаешь штоле? Я же написал про Дукати. Гусь в городе говно мотоцикл. А на неторопливый дальняк - лучше не придумать. Фор хум хау, как говорят знатоки английского.

[RUB's]

Исходя из того, что сейчас для тебя лучший Дукати- это тигренок. То логично получается, что из бывшых- это гусь.
Это я тебе как знаток челябинских экспертов, говорю

[December]

Тигренок это не Дукати. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Причём в одном и том же, в разных ситуациях. Тот же звук возьми. Двухцилиндровые моторы сильнее барабанят по ушам в дальней дороге, и от шума быстрее устаешь. Но пылесосный вой спортивной оборотистой тройки в городе воспринимается как назойливый и раздражающий. Так что даже насчёт звука - нет правильного мотоцикла на все случаи жизни. В городе нужен Дукати. На трассе БМВ. В говнах рис. Триумф... Триумфы разные бывают, и такие, и сякие, и этакие.
Всегда смотри на дороги вокруг КБ, где разрабатывали авто или мото. Тогда поймёшь характер вайкла. Это не я придумал, это сказал один из ягуаровских конструкторов.
Тигренок хорош на разумных скоростях, на холмистых извилистых дорогах, удобен в трафике городов, на нем пофиг грязь и слякоть, и он очень, очень, очень устойчив к боковом ветру!

[RUB's]

Я очень уважаю тебя, твой выбор и твое мнение тоже, уважаю. Очень.

[MACARONE]

Сообщение от December

Всегда смотри на дороги вокруг КБ

Тоже стараюсь не уезжать далеко от Красное&Белое.

[Жесть]

Сообщение от December

А в V4 ремней нет? Сухое сцепло в каком модельном годе в последний раз было?
Я не хочу валить говна на вентилятор, просто знаю как Дукати делает вещи. Пытаюсь найти смысл для себя. Что выигрываем, что проигрываем. Момент в низах в плюс, это очевидно. Звук в минус, у двоек он лучше всегда. Масса больше, чудес тут не бывает. Сложность выше = надёжность в минус. ХЗ что вы так напряженно ждёте...
Лучший мопед дукати всех времен и народов уже не выпускается, увы. Четыре года как.

Не надо искать черного добермана в темной комнате особенно когда он там есть. )))

[Antoxin]

Сообщение от December

А в V4 ремней нет?
Я не хочу валить говна на вентилятор, просто знаю как Дукати делает вещи.

Ремней нет !
Я стесняюсь спросить, но откуда ты знаешь и что именно ?)))

[Жесть]

Сообщение от December

Тигренок это не Дукати. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Причём в одном и том же, в разных ситуациях. Тот же звук возьми. Двухцилиндровые моторы сильнее барабанят по ушам в дальней дороге, и от шума быстрее устаешь. Но пылесосный вой спортивной оборотистой тройки в городе воспринимается как назойливый и раздражающий. Так что даже насчёт звука - нет правильного мотоцикла на все случаи жизни. В городе нужен Дукати. На трассе БМВ. В говнах рис. Триумф... Триумфы разные бывают, и такие, и сякие, и этакие.
Всегда смотри на дороги вокруг КБ, где разрабатывали авто или мото. Тогда поймёшь характер вайкла. Это не я придумал, это сказал один из ягуаровских конструкторов.
Тигренок хорош на разумных скоростях, на холмистых извилистых дорогах, удобен в трафике городов, на нем пофиг грязь и слякоть, и он очень, очень, очень устойчив к боковом ветру!

Мешает звук - беруши в уши. Чем на трассе Гусь лучше Мультика? Кокой рис в говнах лучше? С какого перепуга Тигренок устойчивее к боковому ветру? Чем он лучше на извилистых холмистых дорогах?
Анакин ты выдумываешь на ходу, высасываешь из пальца.

[Antoxin]

Сообщение от Жесть

Мешает звук - беруши в уши. Чем на трассе Гусь лучше Мультика? Кокой рис в говнах лучше? С какого перепуга Тигренок устойчивее к боковому ветру? Чем он лучше на извилистых холмистых дорогах?
Анакин ты выдумываешь на ходу, высасываешь из пальца.

И сам свято верит в то, что несёт ))

"Уникальный д*****б" (с) Даун хаус

[zeprolet]

Сообщение от Жесть

Ага с ремнями, сухим сцеплением и прочим бестолковым говном...

"Бестолковым говном..." - ты про десмодром?
Хотите отсутствия "бестолкового говна..." - вам к выферам... там еще и коробочка автомат...

у V4 на низах момента меньше... V4 уже крутиться овер 14к

[December]

Сообщение от Жесть

Мешает звук - беруши в уши. Чем на трассе Гусь лучше Мультика? Кокой рис в говнах лучше? С какого перепуга Тигренок устойчивее к боковому ветру? Чем он лучше на извилистых холмистых дорогах?
Анакин ты выдумываешь на ходу, высасываешь из пальца.

Точно! И как я не догадался! Мешает звук - беруши в уши. Мешает свет - изоленту на глаза!
На хрена себе сложности выдумывать? Ездишь далеко и быстро - бери шестицилиндровый мотоцикл, хоть гантелю, хоть голду. Как ты сам собственно и сделал
Гусь лучше хотя бы объёмом набивки сиденья, его шириной и толщиной. Там тупо пенополиуретана больше вдвое. Мало? Он ещё греет ноги в куёвую погоду, когда они мокрые стынут. А ещё он не разбрасывает грязь цепью. И хода подвесок. И объём бака (это если ГСА). И окуительные вариокофры, до которых дукасовским и любому афтермаркету как до Китая раком.
Рис в говнах - это эндуро, от осьмушек до чесоток.
Не знаю с какого перепуга Тайгер устойчивее к ветру, я не конструктор мотоциклов. Говорю то что сам чувствую, только и всего. Там где моих в-строма, гуся и мульта сдувало, там теперь МЕНЯ сдувает, а мот стоит как на рельсах.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от MACARONE

Тоже стараюсь не уезжать далеко от Красное&Белое.

Наш человек!

[RDEM]

Сообщение от Antoxin

И сам свято верит в то, что несёт ))

"Уникальный д*****б" (с) Даун хаус

Сорри, мне кажется "Редкостный д*****б"

[Straga]

Не знать классику, фу такими быть!

[December]

Знаете, парни, несмотря на ваши филологические изыскания, факт останется фактом - у больших гусей общая масса наполнителя, толщина и ширина сиденья намного больше чем у мультоса. Оторвитесь от интернета, возьмите в руки то и это. О блин, рэп получился!
Я бы сказал, что пассажирское на гусе - и то комфортнее мультосовского водительского.
Ну и практика как критерий. На любой парковке, даже на итальянской автостраде, если это не дни WDW, 9 из 10 мотоциклов будут гусями, и 9 из 10 гусей будут большими, и 9 из 10 больших будут адвенчурами
А что такое ГСА? Это бак на 15 литров больше Мультистрады, это хода подвесок на 50 мм больше мультистрадиных, это спицы. Что-то допилили в Мультидуре, но не всё. БМВ - это кардан, это чистая спина, это мегаудобная багажная система, это спокойный выхлоп, которые не долбит по ушам. Беруши кстати нельзя вставлять больше чем на пару часов - давление во внутреннем ухе растёт! Я эту тему ещё по стрельбе знаю. Ни один вменяемый стрелок не будет менять наушники на беруши. Я это делал ради более плотной прикладки к AR-15, чтобы прицел не ставить слишком высоко. Постоянные проблемы с ними. Баланс трудно обеспечить лево-право, выпадают, неплотно встают, вставишь плотно - ухо болит...
Я люблю Дукати, но не надо икону делать из не подходящих для этого материалов.
Мультистрада приспособлена для коротких вылазок, после тщательного планирования или когда знаешь куда едешь. Когда уверен в хорошей погоде и сухости грунтовки на запланированном маршруте. Мне она нравится, несмотря на все её недостатки. Это лучший в мире мотоцикл ДЛЯ МЕНЯ. Но не для кого угодно и не для чего угодно. Другое дело, что для города в пару к ней хорошо бы что-то пониже и полегче иметь. Но это моё мнение, с моим небольшим ростом в 176 см. Мне неудобно её откатывать на парковке назад, сидя в седле.

Ну и дизайн, испорченный после 15 года - такое трудно простить и невозможно понять.
Возможно (не факт, конечно), что я всё-таки найду себе за зиму ПП или просто С-ку года 13-14-го. С небольшим пробегом и умеренно повалянный, на месте, по неумению ездить от слова "вообще". Чисто "подарочный" вариант
Хочу таки попробовать Скай наш, так сказать, Хук. Чем он точно лучше - так тем что в случае чего перья б/у найти в 100500 раз легче, чем 50-миллиметровые Марцокки на механическую версию.