Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Раздел о мотоциклах Ducati > Monster

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2017, 00:08   #16
itacud
famoso presto
 
Аватар для itacud
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: здесь
Мотоцикл: SC1100 MIKE HAILWOOD, Replica 600TT2,S4RS
Сообщений: 251
Репутация: 260
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от Simba Посмотреть сообщение
точат и никосилят, всё с этим нормально.
Позвольте узнать где никосилят? Ибо надобно
или это все слухи, последний раз Яша Boo отсылал на Украину
itacud вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oberon (23.11.2017)
Старый 23.11.2017, 00:09   #17
Boo
esperto
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: планета Земля, недалеко от Мск
Мотоцикл: 748R №383, Monster 900RR, Monster 944
Сообщений: 1,077
Репутация: 1912
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от Simba Посмотреть сообщение
точат и никосилят
подробности, кто, где?
Кроме Украины и забугра никого не нашёл. Видимо плохо искал.
Boo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oberon (23.11.2017)
Старый 23.11.2017, 00:12   #18
itacud
famoso presto
 
Аватар для itacud
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: здесь
Мотоцикл: SC1100 MIKE HAILWOOD, Replica 600TT2,S4RS
Сообщений: 251
Репутация: 260
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от Plaks Посмотреть сообщение
Пока нет. Если будет сильный овал у тех же JE есть комплект 94 мм, под него буду растачивать.

Добавлено через 2 минуты

Можешь поделиться опытом по поводу 944сс, где точил цилиндр и вообще нюансы какие-нибудь есть?

Добавлено через 1 минуту
voland, может и смогут сделать, тем более на 900 воздушные сами поршни не отличаются сложностью конструкции.
Цилиндры от st2 в стоке 94 мм, встают на 900 мотор, но есть нюансы) надо повозится
itacud вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oberon (23.11.2017), Plaks (23.11.2017), voland (23.11.2017)
Старый 23.11.2017, 00:28   #19
Simba
famoso presto
Membro DOC-Russia
 
Регистрация: 28.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Multistrada 1000DS
Сообщений: 255
Репутация: 129
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от itacud Посмотреть сообщение
Позвольте узнать где никосилят? Ибо надобно
или это все слухи, последний раз Яша Boo отсылал на Украину
Цитата:
Сообщение от Boo Посмотреть сообщение
подробности, кто, где?
Кроме Украины и забугра никого не нашёл. Видимо плохо искал.
Я подумал, что вопрос был в том, делают ли такое вообще... Простите, не подготовился. Завтра уточню где делает наш механик.
Simba вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oberon (23.11.2017)
Старый 23.11.2017, 00:41   #20
Plaks
famoso presto
 
Аватар для Plaks
 
Регистрация: 02.06.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 900ie
Сообщений: 189
Репутация: 97
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Я бы и гильзанул, так как читал, что никасил от нашего топлива быстрее разрушается. Но вопрос, где взять кольца для чугуна?
Plaks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:51   #21
ShakesBEER
esperto
 
Аватар для ShakesBEER
 
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati 749
Сообщений: 1,267
Репутация: 1223
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от Plaks Посмотреть сообщение
Но вопрос, где взять кольца для чугуна?
А для чугуна нужны какие то другие кольца??
ShakesBEER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 16:45   #22
Simba
famoso presto
Membro DOC-Russia
 
Регистрация: 28.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Multistrada 1000DS
Сообщений: 255
Репутация: 129
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от ShakesBEER Посмотреть сообщение
А для чугуна нужны какие то другие кольца??
Ессесна. Другая пара трения и т.д. Обычно кольца подбирают те кто гильзует из имеющихся на рынке

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от itacud Посмотреть сообщение
Позвольте узнать где никосилят? Ибо надобно
или это все слухи, последний раз Яша Boo отсылал на Украину
Наши никасилят в Германии, там проверено годами уже. В начале Декабря Антон полетит туда. Говорит есть в Тольятти ещё, но они хорошо делают только когда изготавливают новый цилиндр. Если они никасилят старый, то покрытие со временем отслаивается.
Simba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 16:59   #23
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Если на цилиндрах живой никасиль, то можно ставить эти поршни. Важно подогнать зазоры в замках колец корректно. После этого стоит запустить мотор и проверить,что и как работает, возможно всё можно будет оставить на своих местах. Особенно если впрысковый мотор.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 17:00   #24
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

А колено не надо перебалансировать разве под другую массу поршней?

Кстати кто у нас умеет балансировать коленвалы от Дукатей? Мне скоро понадобится)
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 17:04   #25
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Если никасиль повреждён, то стоит поискать живые цилиндры на замену. В этом случае я бы поискал живые стоковые сборки с поршнями и прочими делами и просто починил бы мотор вместо тюнинга.
Ибо увеличение степени сжатия это глубокий тюнинг мотора, тут надо понимать, что ты делаешь и что от этого меняется, ну и чем грозит, возможные подводные камни.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo Посмотреть сообщение
А колено не надо перебалансировать разве под другую массу поршней?

Кстати кто у нас умеет балансировать коленвалы от Дукатей? Мне скоро понадобится)
1. Нет, здесь имеет значение масса шатуна.
2. Можно обратиться в хон сервис, например. Или в иномотор.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
retrosuperturbo (23.11.2017), voland (23.11.2017)
Старый 23.11.2017, 17:08   #26
igor)
Molto buono.
 
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от itacud Посмотреть сообщение
Позвольте узнать где никосилят? Ибо надобно
или это все слухи, последний раз Яша Boo отсылал на Украину
еще делают в Коврове и в Краснодарском крае, но судя по отзывам качество оч плохое, из знакомых там никто не решился делать
так же мото50 питерская куда то отправляет в европу
по отзывам знакомых в Украине качество самое приемлемое, даж лучше чем в европе, ценник везде +- одинаковый
я сейчас в украину буду отправлять убитый в хлам 2т цилиндр, с учетом работы аргоном мне объявили 170долл
не думаю что гильза выйдет сильно дешевле, если вообще дешевле
igor) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 23:24   #27
itacud
famoso presto
 
Аватар для itacud
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: здесь
Мотоцикл: SC1100 MIKE HAILWOOD, Replica 600TT2,S4RS
Сообщений: 251
Репутация: 260
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Гильза стоит 50$ , в пендосии , под конкретный мотор. Надо 2 шт итого 100$ плюс работа посадка, хон, и новые кольца.
Если Гeрмания , то это скорее всего Ducati Kaëmna они по Дукати морочатся), но может и другие
itacud вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
voland (28.11.2017)
Старый 28.11.2017, 12:29   #28
ShakesBEER
esperto
 
Аватар для ShakesBEER
 
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati 749
Сообщений: 1,267
Репутация: 1223
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от Simba Посмотреть сообщение
Ессесна. Другая пара трения и т.д. Обычно кольца подбирают те кто гильзует из имеющихся на рынке
Хмммм. Вот я всегда верил, что кольца трут по масляной пленке, а не по металлу. И как бы пофиг чугун или никосил, между кольцоц и стенкой цилиндра один фиг масло.
ShakesBEER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 12:58   #29
Palych
maestro alluvione
 
Аватар для Palych
 
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,356
Репутация: 10610
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от ShakesBEER Посмотреть сообщение
кольца трут по масляной пленке, а не по металлу.
ShakesBEER, а от чего выработка в цилиндрах?
__________________
"Можешь забрать себе весь мир, но оставь мне Италию". Джузеппе Верди.
Palych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 13:05   #30
KYBORG
Molto buono.
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: PRM-MSK
Мотоцикл: S4, КТМ, NTV и БНВ
Сообщений: 805
Репутация: 699
По умолчанию Re: Поршни JE вместо стоковых

Цитата:
Сообщение от ShakesBEER Посмотреть сообщение
Хмммм. Вот я всегда верил, что кольца трут по масляной пленке, а не по металлу. И как бы пофиг чугун или никосил, между кольцоц и стенкой цилиндра один фиг масло.
тогда зачем никосил? что бы цилиндр дороже стоил?

Вообще на стенках маломальски эффективная пленка появляется с появлением масляного тумана в картере и при нагреве масла до вязкости достаточной что бы успевать растекаться на поверхность цилиндра при распыле форсункой на днище поршня и путем разбрызгивания.

Да и на самой гильзе в районе компрессионных колец масло находится только в канавках хона откуда активно вымывается поступающим в цилиндр топливом. Если на поверхности масла становится больше чем предусмотрено конструктивно (т.е. емкостью канавок хона) начинается процесс активного образования отложений выгорающего масла, которые в свою очередь забивают канавки компрессионных колец с последующим их залеганием.

Последний раз редактировалось KYBORG; 28.11.2017 в 13:48.
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
deyu (28.11.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot