17.02.2015, 15:44 | #32 |
famoso presto
|
Re: Подготовка Ducati к треку.
Судя по подписи, Aнтон ducati - тот самый Антон из Питера, с которым я иногда общаюсь по рекомендации Рудигера Камны Так что клуб может приплюсовать еще одного гуру в подготовке Дукати, тем самым расширив клубные возможности
__________________
С наилучшими пожеланиями! Продам Ducati 749RS http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=1181 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Aнтон ducati (17.02.2015), lizaglav (18.02.2015) |
17.02.2015, 16:11 | #33 | |
famoso presto
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Москва,Италия 8-909-66-33-111
Мотоцикл: 1199
Сообщений: 153
Репутация: 595
|
Re: Подготовка Ducati к треку.
Цитата:
Антон, Я работал с Pistal Racing.. с родными шатунами мотор не проедет и 500 км.. я про трек! какие шатуну ставить будите?
__________________
Sti cazzi. 8-909-66-33-111 Перепрошивка ECU Ducati STM ZARD OEM запчасти ARROW KINEO QD-Exhaust DUCABIKE SPIDER |
|
17.02.2015, 18:12 | #34 |
Nuovo arrivato
|
Re: Подготовка Ducati к треку.
Добрый день!
Поршни "Pistal" легче стандартных по этому, при их установке требуется балансировка "колена". Так же при использовании на треке рекомендуется использование тюнингованных шатунов "Carrillo" например. Все по тому, что на Ducati во время выпуска 1098 контроль качества деталей был выборочный. Из-за этого много проблем при использовании на треке Ducati 1098, проблемы с шатунами, КПП и поршнями. Грубо говоря, попадешь ты на проверенные шатуны или нет, ни каких гарантий нет. Для трека рекомендуем замену 100%. если говорить дальше про шатуны то на поздних версиях 999 и на 1098 ducati решили сэкономить. если посмотреть на шатуны более ранних моделей , например 998 то шатуны гораздо надежнее! только для их производства необходимо 3 прессформы , а для шатунов 1098 две! две дешевле! при установке тюнингованных шатунов и поршней требуется балансировка коленвала (извините если повторяю). так же сама установка коленвала в картер немножечко сложнее ,чем описано в мануале! установка flyweel отдельная история. могу сказать,что при установке flyweel необходим контроль деформации коленвала после установки (иногда деформация доходит до 0.25)!!!! а максимум должно быть 0.03!!!!! Итог: при подготовке Ducati к треку есть "немного особенностей" но за это мы и любим эти мотоциклы!!! увидимся на треке! Последний раз редактировалось Aнтон ducati; 18.02.2015 в 11:54. |
Пользователь сказал cпасибо: | KRANG (17.02.2015) |
17.02.2015, 19:43 | #38 |
famoso presto
|
Re: Подготовка Ducati к треку.
"А он там есть!" (с)
__________________
С наилучшими пожеланиями! Продам Ducati 749RS http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=1181 |
17.02.2015, 20:42 | #39 |
Molto buono.
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Москва, Северное Измайлово
Мотоцикл: TW-200
Сообщений: 506
Репутация: 911
|
Re: Подготовка Ducati к треку.
Лёша, не надо тебе это видеть. Честное слово
__________________
Мечтаю о Yamahe |
Пользователь сказал cпасибо: | brutALEx (17.02.2015) |