03.02.2015, 12:08 | #16 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Взаимозаменяемость маховиков
ниже 1200 хх это уже.ненормально.
мотокросс даёт уйму навыков, да. но в случае с дукати на большом картере надо просто научиться работать сцеплом и газом с учётом специфики работы двигателя. утяжеление маховика заметных изменений не даст. возможно лишь малозаметное ухудшение управляемости и увеличение расхода топлива. ну и мотор потеряет отзывчивость на газ без нагрузки.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
03.02.2015, 12:50 | #17 |
è sulla buona strada
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Новороссийск
Мотоцикл: Ducati Monster 1100 Evo, Streetfighter 848, Monster821
Сообщений: 93
Репутация: 44
|
Re: Взаимозаменяемость маховиков
Понял, спасибо.
Мне еще он достался с новым комплектом резины метцелер с высотой 65, и всё это в купе может создает мелкое неудобство. Evo сам выше, плюс эти колеса, плюс седло perform +20мм, передаточное число задней звезды, плюс мотор нервней работает. Когда один езжу - норм. если с компанией тошнотиков, то мне с ними не удобно по городу. Спасибо Оберон, буду привыкать),( |
03.02.2015, 13:51 | #18 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Взаимозаменяемость маховиков
поставь 14 звезду на мотор, удивишься.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
03.02.2015, 21:43 | #19 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: Взаимозаменяемость маховиков
Были 696 и 1100 Evo в одно время (696 и сейчас есть), стояла звезда на +2 зуба сзади (привет максималка в 220 кмч по спидометру, 14 зубов спереди это вроде около +3 зубов сзади) - ну да, 696 поровнее и поплавнее, но к 1100 за пару дней буквально можно привыкнуть, а едет он заметно веселее. Думаю, пытаться делать что-то с двигателем - не есть правильно ) Я никогда обороты ниже 3к не опускал и не обламывался...
А для кроссмена (особенно того, кто катался на 2т и постоянно сцеплением "доводил" до рабочего диапазона оборотов) это вообще не должно быть проблемой, по идее )
__________________
Последний раз редактировалось ZlobniyYoughurt; 03.02.2015 в 21:47. |
Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (04.02.2015) |