Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Спортивный раздел > Другие гонки с участием Ducati

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2015, 18:56   #121
KRANG
ЗЛОБНЫЙ
 
Аватар для KRANG
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Шерстяной
Сообщений: 3,994
Репутация: 4157
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Чувак, ты на р6 ездил?
KRANG вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Мариачи (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 18:57   #122
Мариачи
Professore
 
Аватар для Мариачи
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Рязань
Мотоцикл: 999s
Сообщений: 2,794
Репутация: 4326
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

stanima, народ выезжает на том, что имеет, вот и все.
Мариачи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 18:58   #123
OrcaSha
Professore
 
Аватар для OrcaSha
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Ребят, я любитель-распиздяй который катается под лозунгом по***_пляшем -) время круга позволяет материться на медленных пилотов, но не более
более. Всем, чем мог поделился выше
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее
OrcaSha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:00   #124
Kolya_xr
Professore
 
Аватар для Kolya_xr
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Yz450f
Сообщений: 2,393
Репутация: 2642
По умолчанию о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
А почему в России все учатся через жопу? Почему нет серий на чахотках и чекушках?



Все это есть. Точнее есть и школа, и определенная философия. Которую например мы с Сашей и Ваней впитали. Хотя Ваня не очень, нам приходится его иногда на место возвращать, на наши рельсы)
Вот Грицкевич Ира тоже прониклась и провела более чем достойный сезон!
В общем, примерно об этом Саша и говорил. Не обязательно иметь какую-то чахотночную серию, еще что-то такое. Не обязательно брать Галю или даже 999. Р6 окажется тупо выгоднее и позволит на полную катушку использовать уже наработанный, передаваемый нам опыт профессионалов
__________________
#джанкгараж
Kolya_xr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Straga (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:07   #125
OrcaSha
Professore
 
Аватар для OrcaSha
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
А почему в России все учатся через жопу? Почему нет серий на чахотках и чекушках? Почему надо как минимум р6? Она ведь в неумелых руках тоже угандошить может и 200 достаточно резво набирает? Почему до сих пор нет культуры? Если есть быстрые чуваки и инструктора почему они не сделают серию для новичков? А то как уже сказали выше, народ выезжает первый раз на трек на 200сильном моте и за ним вся трасса усеяна кирпичами...
Есть куча мотов 250 кубов на которых народ учится без электроники. Весело, дешево и не больно

Но некоторые идут по другому пути: сразу мрв, галя, крапаль.. Пакет онинклюзив "почувствуй себя горщиком"
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее
OrcaSha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:16   #126
Miha
Not drunk enough
 
Аватар для Miha
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от KRANG Посмотреть сообщение
Да причём тут овощ не овощ. Расскажи о своих тренировках, выездах, гонках, работе в команде, об ошибках если такие были
Блин это оч сложно что рассказать

Как и многие езжу на Р6 - причин на то масса - будет желание раскажу почему

- я довольно объективно к себе отношусь - то есть понимаю что я говно и абсолютно во всех компонентах мне есть над чем работать, торможения, работа газом, конечно же посадка и положения тела, я криво держу голову и прогресс оч медленный в любом из компонентов.

Выезжаю я побольше многих, но есть другие сложности вроде того что я не могу выехать на картодромм типа фирсы и потренировать какие то вещи изолированно, только белгород, но там я впервые в жизни сел на спорт в начале этого года.

Вообще с одной стороны я никогда не ездил на спортивном мотике и всю жизнь предпочитал городские дорожники и все такое - так посмотреть я вроде ок!!
с другой стороны я говно и сижу как говно и еду как говно , вон у нас в команде тот же Зайка второй год ездит, на треке больщих треках первый (фирса, мячик я думаю не в счет) и ничо - валит на R6 1-46 и не жжужит
Miha вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kolya_xr (15.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:21   #127
RUB's
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RUB's
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Miha, никогда не говори про себя- гавно. Мысли- материальны
__________________
32™
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Miha (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:24   #128
Miha
Not drunk enough
 
Аватар для Miha
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от OrcaSha Посмотреть сообщение
Есть куча мотов 250 кубов на которых народ учится без электроники. Весело, дешево и не больно

Но некоторые идут по другому пути: сразу мрв, галя, крапаль.. Пакет онинклюзив "почувствуй себя горщиком"
на 250 видел только Юрченко в позапрошлом сезоне в Казани - у нас нет ни мотов ни команд кто ездит на 250 массово

На половине мотиков нет никакой электроники, трекшн который помогает, а не мешает стоит как пол моего Р6 ведра
Miha вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolya_xr (15.10.2015), OrcaSha (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:24   #129
alexey
esperto
 
Аватар для alexey
 
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: mosca
Мотоцикл: -
Сообщений: 1,843
Репутация: 1166
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:24   #130
Miha
Not drunk enough
 
Аватар для Miha
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от RUB's Посмотреть сообщение
Miha, никогда не говори про себя- гавно. Мысли- материальны
Это я тебе сказал - я просто оч критично к себе отношусь - и это оценка ситуации, но за совет спасибо

Последний раз редактировалось Miha; 14.10.2015 в 19:27.
Miha вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
RUB's (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:26   #131
voland
maestro alluvione
 
Аватар для voland
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Дрова)
Сообщений: 6,121
Репутация: 4648
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

А кавасаки че все сливают?)
__________________
voland вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:36   #132
OrcaSha
Professore
 
Аватар для OrcaSha
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от voland Посмотреть сообщение
А кавасаки че все сливают?)
да пох чего ломать на треке, все упирается в бабло! на данный момент по ттх р6 после 2010 года без сильных вложений едет на достаточном уровне чтобы участвовать в любительских гонках и что-то даже занимать.

хз как так умудрились пианисты, но движок даже старого этого пылесоса конкурентен по сей день

такие пироги
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее
OrcaSha вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
voland (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 19:38   #133
Miha
Not drunk enough
 
Аватар для Miha
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от OrcaSha Посмотреть сообщение
да пох чего ломать на треке, все упирается в бабло! на данный момент по ттх р6 после 2010 года без сильных вложений едет на достаточном уровне чтобы участвовать в любительских гонках и что-то даже занимать.

хз как так умудрились пианисты, но движок даже старого этого пылесоса конкурентен по сей день

такие пироги
Кава едет ни чуть ни хуже, но уезжает на пряниках, вот в хонду нужны бабки, а кава и юмаха одинаково едут
Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:45   #134
OrcaSha
Professore
 
Аватар для OrcaSha
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

Цитата:
Сообщение от Miha Посмотреть сообщение
Кава едет ни чуть ни хуже, но уезжает на пряниках, вот в хонду нужны бабки, а кава и юмаха одинаково едут
братан, пройдись по боксам и посчитай на пальцах 600ки

ставлю литр нормального вискаря, нинзь будет меньше, даже если имахи считать 1 палец за 10 экземпляров от честно
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее
OrcaSha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2015, 19:53   #135
hehoHo
expecto patronum
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: хо́гвартс
Мотоцикл: 748S и S50
Сообщений: 1,382
Репутация: 1329
По умолчанию Re: о подготовке мотика и себя к треку

какое перо важнее правое или левое?
hehoHo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot