Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2017, 17:12   #1
LENIN
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 27.02.2016
Адрес: Mausoleo
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 14
Репутация: 4
По умолчанию Сцепление - ревизия.

Алоха!
Решил замерить зазоры/ допуски на дисках сцепления и посмотреть в целом, что к чему.
Во- первых, обнаружил следы масла ( бензина?)


Во- вторых, кто как выкручивается из положения, если нет тулов 88713.2133 и 88713.5644? Зазоры дисков замерить- то можно и без раскрутки всего этого, но остановиться сложно )
Спасибо!



Upd. На масло внутри грешу на сальники на штоке.

Изображения
Тип файла: jpg IMG_1769.jpg (94.2 Кб, 312 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1771.jpg (99.9 Кб, 290 просмотров)

Последний раз редактировалось LENIN; 02.04.2017 в 17:25.
LENIN вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
duccio (03.04.2017), sergeyskorab (16.11.2017)
Старый 02.04.2017, 19:14   #2
vennge
Professore
 
Аватар для vennge
 
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: streetfighter s
Сообщений: 2,005
Репутация: 1298
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

тольо такой-то матерью. поузнавай - вроде у кого-то были тулзы. я блокировал заднее колесо, ввключал передачу и откручивал, предварительно влив пару баллонов вд40. момент затяжки большо, около 270нм, так что учитывай это (если речь про цетральную гайку )
__________________
заправляюсь на пятой колонке
vennge вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
LENIN (02.04.2017)
Старый 28.08.2017, 08:58   #3
duccio
Molto buono.
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Астана, Казахстан
Мотоцикл: M796
Сообщений: 577
Репутация: 1367
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Напишу сюда - со стороны подножки начало капать масло. Снял крышку с ведущей звезды, там все сухо. Есть подозрение что масло сочится из под цилиндра сцепления. один мастер, знакомый с моторами дукати, сказал - это два сальника на штоке сцепы, надо снимать шток, и подбирать эти сальники и менять.

разбирать ничего не хочу, подскажите, что тут и как? или только вскрытие ?
duccio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 09:25   #4
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

если это не слэйвцилиндр, то только вскрытие и менять сальники на штоке, это не так сложно на самом деле, не стоит бояться такого вскрытия.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 09:28   #5
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от vennge Посмотреть сообщение
тольо такой-то матерью. поузнавай - вроде у кого-то были тулзы. я блокировал заднее колесо, ввключал передачу и откручивал, предварительно влив пару баллонов вд40. момент затяжки большо, около 270нм, так что учитывай это (если речь про цетральную гайку )
около 190 Нм момент, а не 270))
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 09:29   #6
antnv
Molto buono.
 
Аватар для antnv
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Sport 1000
Сообщений: 650
Репутация: 547
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от duccio Посмотреть сообщение
Напишу сюда - со стороны подножки начало капать масло. Снял крышку с ведущей звезды, там все сухо. Есть подозрение что масло сочится из под цилиндра сцепления. один мастер, знакомый с моторами дукати, сказал - это два сальника на штоке сцепы, надо снимать шток, и подбирать эти сальники и менять.
Точно также капало масло под подножкой. Причина в сальниках. Меняй.
antnv вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
duccio (28.08.2017)
Старый 28.08.2017, 09:31   #7
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от LENIN Посмотреть сообщение
Upd. На масло внутри грешу на сальники на штоке.
да, в них причина, но если прямо не гонит масло, я бы забил, иногда помогает просто снять, поставить шток на место, сочиться перестаёт. Если нет, замени резинки.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
asdd_ (28.08.2017)
Старый 28.08.2017, 11:31   #8
asdd_
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Мотоцикл: _
Сообщений: 19
Репутация: 42
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
да, в них причина, но если прямо не гонит масло, я бы забил, иногда помогает просто снять, поставить шток на место, сочиться перестаёт. Если нет, замени резинки.
именно это и сделал когда начало подтекать, снял рабочий цилиндр, вытащил шток, протер шток и сальник и все вокруг, собрал обратно и перестало течь. спустя 6000 км все сухо.
asdd_ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
duccio (28.08.2017)
Старый 28.08.2017, 11:48   #9
duccio
Molto buono.
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Астана, Казахстан
Мотоцикл: M796
Сообщений: 577
Репутация: 1367
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Если буду (или мастер будет) снимать цилиндр сцепления - масло не побежит оттуда? Какие подводные камни есть?
Что надо приготовить - жидкость для сцепы, или моторное масло? Или ничего вытекать не будет?
Извиняюсь за такие вопросы уровня "чайника"...
duccio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 11:51   #10
fanat
GV tifoso
Membro DOC-Russia
 
Аватар для fanat
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Екатеринодар
Мотоцикл: -
Сообщений: 5,459
Репутация: 5455
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

шток же с другой стороны вынимается
fanat вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
duccio (28.08.2017), sergeyskorab (16.11.2017)
Старый 28.08.2017, 11:54   #11
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Не побежит, в цилиндре тормозуха, но если цилиндр, становится пустой ручка сцепления и уровень в бачке уменьшается или полностью пропадает. А если снимать крышку двигателя придётся, масло надо слить временно, когда мокрое сцепление.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 11:56   #12
asdd_
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 17.05.2016
Адрес: Москва
Мотоцикл: _
Сообщений: 19
Репутация: 42
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от duccio Посмотреть сообщение
Если буду (или мастер будет) снимать цилиндр сцепления - масло не побежит оттуда? Какие подводные камни есть?
Что надо приготовить - жидкость для сцепы, или моторное масло? Или ничего вытекать не будет?
Извиняюсь за такие вопросы уровня "чайника"...
мм ну на сухих сцепах все проще, советую качнуть воркшоп мануал по своему мотоциклу и почитать там.
asdd_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 12:02   #13
JohnNik
Traktoristo
Membro DOC-Russia
 
Аватар для JohnNik
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,434
Репутация: 11025
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

duccio, моторное масло готовь. Жидкость в сцепления в контуре.
JohnNik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyskorab (16.11.2017)
Старый 16.11.2017, 10:39   #14
MaksiGTX
è sulla buona strada
 
Регистрация: 23.09.2015
Адрес: Краснодарский край
Мотоцикл: st2
Сообщений: 41
Репутация: 8
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Во- вторых, кто как выкручивается из положения, если нет тулов 88713.2133 и 88713.5644? Зазоры дисков замерить- то можно и без раскрутки всего этого, но остановиться сложно )
Спасибо!

Пневмогайковёрт и головка подходящего размера - решают проблему . И гайку скрутит в два счета и болты крепления корзины. Им же затягивай обратно.
MaksiGTX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 11:07   #15
bee36
famoso presto
 
Регистрация: 21.09.2015
Адрес: Minsk, BY
Мотоцикл: SBK 1098
Сообщений: 277
Репутация: 165
По умолчанию Re: Сцепление - ревизия.

Цитата:
Сообщение от duccio Посмотреть сообщение
Напишу сюда - со стороны подножки начало капать масло. Снял крышку с ведущей звезды, там все сухо. Есть подозрение что масло сочится из под цилиндра сцепления. один мастер, знакомый с моторами дукати, сказал - это два сальника на штоке сцепы, надо снимать шток, и подбирать эти сальники и менять.

разбирать ничего не хочу, подскажите, что тут и как? или только вскрытие ?
под цилиндром (а он на 2-х болтах) тоже есть резинка
bee36 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
clutch, сцепление

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot