Убийца Скремблера

[.Stinger]

Сообщение от retrosuperturbo

Чот не знаю насчет указателя передач. Ну, бывает иногда трогаюсь со второй, если лень нейтралку включать было на светофоре, или удивляюсь, что передачи вверх кончились. Но в остальном никогда не нужен был

Для убийцы скремблера жирновато это

Да и вообще ни один "убийца чего-то" успеха особого не добился, потому что он по определению вторичен.
Тут как обычно японцы увидели, что кто-то выпустил что-то новенькое и принялись с рвением копировать стиль. Хотя то, что чоппер должен трястись и пердеть до них до сих пор не дошло Ждем таких же "убийц" от Хонды и Ямахи еще.

Меня вот удивляет, что столько времени прошло, а никто до сих пор не озаботился скопировать Диавель, даже близко. Всякие ВМаксы ы У-Роды не предлагать, это даже не смешно.
У КТМа могло бы получиться из большого Дюка, если ему базу растянуть и вилку наклонить, больше пока кандидатов не вижу.

1. еще раз: ты просто не ездил. а поездив, привыкаешь и отсутствие индикатора на приборке (а значит, необходимость вспомнить навык держать в памяти какую педерачу ты втыкнул) подбешивает.

2. скрэмблер тащемта выпустили как убийцу спортстера

3. Ямаха не копировала ничей стиль в данном случае (раскраска а-ля ее давешний xs650 не в счет) просто фишка такая пошла - лепить аппараты в стиле 70-80-х. а у Ямахи сошлось и решение развивать хипстатему - и наращивать выпуск платформы мт-07 (к этой расхеровине скоро прибавится еще и кроссовер на манер трэйсера). видимо мировые продажи оказались сильно ниже ожидаемых

4. копировать дьявель? а нафига? сегмент очень узкий, Ямаха со своим вымаксом уже обожглась, как бмв с к1300р.

[retrosuperturbo]

Сообщение от .Stinger

1. еще раз: ты просто не ездил. а поездив, привыкаешь и отсутствие индикатора на приборке (а значит, необходимость вспомнить навык держать в памяти какую педерачу ты втыкнул) подбешивает.

2. скрэмблер тащемта выпустили как убийцу спортстера

3. Ямаха не копировала ничей стиль в данном случае (раскраска а-ля ее давешний xs650 не в счет) просто фишка такая пошла - лепить аппараты в стиле 70-80-х. а у Ямахи сошлось и решение развивать хипстатему - и наращивать выпуск платформы мт-07 (к этой расхеровине скоро прибавится еще и кроссовер на манер трэйсера). видимо мировые продажи оказались сильно ниже ожидаемых

4. копировать дьявель? а нафига? сегмент очень узкий, Ямаха со своим вымаксом уже обожглась, как бмв с к1300р.

Так я никогда не держал в уме, какую передачу воткнул, после индикатора захочется держать?))

А что не так с вмаксом и к1300р? Вроде хорошо продаются, много их, не?

А мода в стиле 70-80-х это хорошо, мне нравится

[Антуан]

Сообщение от .Stinger

Антуан, поезди с индикатором хотя б сезон - после чего без него замудохаешься ездить. тема нужная особенно если помногу по пробкам носишься

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться невзначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

[Anakin]

Диавель это не база и не наклон вилки. Это Дизайн с большой буквы, такое может нарисовать только человек, выросший в Италии. Где на стену какого-нибудь старого дома можно любоваться до бесконечности. Где всё - ПЕРВИЧНО! Первичны зубцы на стене венецианского Арсенала - по отношению к кремлёвской стене. Первичны бесчисленные украшения миланского Дуомо - по отношению ко всему европейскому Барокко. И так далее. Такой мотоцикл не может появиться в Британии или Японии. Физически. "От рябинки не родятся апельсинки".
Но вот Скремблер, увы - не Диавель... Потому я и посчитал возможным сравнить.

[Apansik]

Видеоролик, какая то гей-стори...

[retrosuperturbo]

Сообщение от Anakin

Диавель это не база и не наклон вилки. Это Дизайн с большой буквы, такое может нарисовать только человек, выросший в Италии. Где на стену какого-нибудь старого дома можно любоваться до бесконечности. Где всё - ПЕРВИЧНО! Первичны зубцы на стене венецианского Арсенала - по отношению к кремлёвской стене. Первичны бесчисленные украшения миланского Дуомо - по отношению ко всему европейскому Барокко. И так далее. Такой мотоцикл не может появиться в Британии или Японии. Физически. "От рябинки не родятся апельсинки".
Но вот Скремблер, увы - не Диавель... Потому я и посчитал возможным сравнить.

Ну я бы согласился, насчет Десмоседичи, Супермоно, 916-й серии, MH900 или даже 999 или Гали. Но даже и из них половина сделана южноафриканцем. А дизайн Диавеля там же южноафриканцем + британцем, да и от концепта Сендса наверняка что-то взяли. Хотя точно непонятно, там какая-то коллективная работа. Атмосфера итальянская это да.
Ну а вообще именно Диавель не сказать, что особо крут по дизайну, в нем первична именно компоновка в сочетании с функцией и массой. До него не было такого гибрида супербайка, круизера и чоппера.

[.Stinger]

Сообщение от retrosuperturbo

Так я никогда не держал в уме, какую передачу воткнул, после индикатора захочется держать?))

А что не так с вмаксом и к1300р? Вроде хорошо продаются, много их, не?

А мода в стиле 70-80-х это хорошо, мне нравится

а я вот держу и держал всегда. чтоб не удивляться что передачи кончились)))

вмакс и к1300р никогда хорошо не продавались. особенно на ключевых рынках, немецком и американском

[RUB's]

retrosuperturbo, подошёл к диавелю.долго смотрел. Чопыря не увидел.

[.Stinger]

Сообщение от Антуан

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться не взначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

вот и я о чем. поезди хотя б сезон (благо сейчас индикаторы даже на харлеях) тогда поговорим

[retrosuperturbo]

Сообщение от RUB's

retrosuperturbo, подошёл к диавелю.долго смотрел. Чопыря не увидел.

Ну ладно, чоппера вычеркнем.

[RUB's]

.Stinger, ну правда спорно. Удобно- да! Необходимо- врядли. Не те скорости и режимы.

[Ляксандр]

Сообщение от RUB's

retrosuperturbo, подошёл к диавелю.долго смотрел. Чопыря не увидел.

мож на не Сотону смотрел, а на какой-нибудь попсовый Босс

[retrosuperturbo]

Только увидел. Оказывается, Сендс делал свой концепт Диавеля по заказу Або-Джана! Смотрим на спидометр:
Оффтоп

[RUB's]

Ляксандр, босс в другом гараже

[Mosquito]

Такой же урод как и скрэмблер!