карбон руками

[Boo]

Сообщение от игорь st3

мокрый

Цена ему грош. Сорри мен. Я тут плуги делал сухие на балконе. Продал пару-тройку. А мокрое говно в Китае полюбас дешевле...
и в чём сложность вакуумный насос купить и делать нормально. А углеткань смолой замазать это шляпа.

[игорь st3]

Сообщение от Boo

Цена ему грош. Сорри мен. Я тут плуги делал сухие на балконе. Продал пару-тройку. А мокрое говно в Китае полюбас дешевле...
и в чём сложность вакуумный насос купить и делать нормально. А углеткань смолой замазать это шляпа.

Бро , я же не заставляю тебя . Пока ручная формовка, далее если будет спрос возьму оборудование .
А сухой или мокрый, это кому как нравиться .
У мокрого рисунок глубже.!!!

[Gipsy]

Сообщение от игорь st3

Бро , я же не заставляю тебя . Пока ручная формовка, далее если будет спрос возьму оборудование .
А сухой или мокрый, это кому как нравиться .
У мокрого рисунок глубже.!!!

Это вопрос исключительно цены. Если "мокрый" из кетая стоит 100 баксов, а доморошшэный - 10 тыс. рублей - ответ очевиден )))

[Ivan_Ducas]

на сухую-это труд да! нужно еще суметь, это не по-мокрому

[игорь st3]

Сообщение от Gipsy

Это вопрос исключительно цены. Если "мокрый" из кетая стоит 100 баксов, а доморошшэный - 10 тыс. рублей - ответ очевиден )))

Еще раз повторюсь , ценны обсуждаются. если речь идет о крышке сцепления .естественно ценна не 9т.р

[Ivan_Ducas]

игорь st3, хорошо, скажи, сколько стоит вот "это"?

[Boo]

Сообщение от игорь st3

У мокрого рисунок глубже.!!!

Шаляй-Валяй. Рисунок глубже? Сухой давленный карбон вызывает у знающих людей уважение, а мокрый только рвоту. Рисунок не глубже, просто ткань не раздавливается под давлением и излишки смолы не уходят и смолу не протягивает через ткань как положенно. Не смешите мои шнурки. Оборудование? Один вакуумный насос - за глаза при штучном производстве. Цена насоса 5-8тыр.

По сухому сложнее? Что сложнее? потратиться на пакеты и расходники?

Мокрый карбон почти как плёнка - первый шаг к резиновой женщине...

Мокрый карбон - улеволокно обмазаное смолой, застывшее и обработанное. В итоге тяжелее и менее прочный нежели сухой карбон. Вон He-ho-ho из стекла что-то дома клеил - та же херня.

Сухой карбон формуется в оснастке под давлением(хоть и не высоким) в вакуумных пакетах. И запекается в печи при не очень высоких температурах до 100градусов по Цельсию.

Высокие температуры и автоклавы - это пока очень дорого. Но кстати всем рекомендую заехать в БМВ на Киевской набережной, пощупать i8 первая серийная тачка с кузовом из углеволокна. Она божественна.

[игорь st3]

Сообщение от Ivan_Ducas

игорь st3, хорошо, скажи, сколько стоит вот "это"?

Если речь именно о детали с фотографии, только в нормально обработанном
состоянии 2-3, ,если целиком крышка без лишних заморочек 3

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Boo

Шаляй-Валяй. Рисунок глубже? Сухой давленный карбон вызывает у знающих людей уважение, а мокрый только рвоту. Рисунок не глубже, просто ткань не раздавливается под давлением и излишки смолы не уходят и смолу не протягивает через ткань как положенно. Не смешите мои шнурки. Оборудование? Один вакуумный насос - за глаза при штучном производстве. Цена насоса 5-8тыр.

По сухому сложнее? Что сложнее? потратиться на пакеты и расходники?

Мокрый карбон почти как плёнка - первый шаг к резиновой женщине...

Мокрый карбон - улеволокно обмазаное смолой, застывшее и обработанное. В итоге тяжелее и менее прочный нежели сухой карбон. Вон He-ho-ho из стекла что-то дома клеил - та же херня.

Сухой карбон формуется в оснастке под давлением(хоть и не высоким) в вакуумных пакетах. И запекается в печи при не очень высоких температурах до 100градусов по Цельсию.

Высокие температуры и автоклавы - это пока очень дорого. Но кстати всем рекомендую заехать в БМВ на Киевской набережной, пощупать i8 первая серийная тачка с кузовом из углеволокна. Она божественна.

Что так лично принимаешь ? я изучаю спрос , все будет,было бы желание!

[S.T.A.L.K.E.R.]

Если в сухом исполнении бы было, то я для Гиперстрады бы крылья сделал...

[Boo]

Сообщение от игорь st3

Что так лично принимаешь ? я изучаю спрос , все будет,было бы желание!

Ничего личного. Просто неприязнь к не функцианальному. Как к плёнке. Изначально карбон легче и прочнее за это он мне нравится. За то, что можно задавать характеристики по разному выкладывая различные типы ткани(как и по плетению так и по типу вроде карбон-кевлара) А мокрый карбон это то же стекловолокно.
Я купил себе крыло из мокрого карбона за 3000 рублей готовое и то, только потому, что ничего другого в наличии небыло. И это крыло будет закрашено целиком, ибо мокрый китай на дукати - не кошерно...

P.s. Вангую - спроса на мокрый ТУТ не будет.

История недельной давности, катаем по городу с подругой(она к карбону имеет непосредственное отношение) У неё звонок:" Здравствуйте вы из карбона детали производите? А сколько будет стоить рама для CBR1000RR? ........... СКОЛЬКО?! ДА ВЫ МЕНЯ ОБМАНЫВАЕТЕ...

[KRANG]

Маленький тизер, про карбон



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[retrosuperturbo]

А из препрега вообще никто не делает у нас?)
Сухой с пропиткой это хорошо, но препрег еще лучше!
Хотя для него печка нужна (если вообще не автоклав)

[игорь st3]

Сообщение от Boo

Ничего личного. Просто неприязнь к не функцианальному. Как к плёнке. Изначально карбон легче и прочнее за это он мне нравится. За то, что можно задавать характеристики по разному выкладывая различные типы ткани(как и по плетению так и по типу вроде карбон-кевлара) А мокрый карбон это то же стекловолокно.
Я купил себе крыло из мокрого карбона за 3000 рублей готовое и то, только потому, что ничего другого в наличии небыло. И это крыло будет закрашено целиком, ибо мокрый китай на дукати - не кошерно...

P.s. Вангую - спроса на мокрый ТУТ не будет.

История недельной давности, катаем по городу с подругой(она к карбону имеет непосредственное отношение) У неё звонок:" Здравствуйте вы из карбона детали производите? А сколько будет стоить рама для CBR1000RR? ........... СКОЛЬКО?! ДА ВЫ МЕНЯ ОБМАНЫВАЕТЕ...

Я не думаю ,что мнение одного человека абсолютно.....

[kazalukaka]

Двоих как минимум. Замысел ваш одобряю, но чтобы хорошо продавать на этом форуме, нужно делать достойный продукт. На лучший мотоцикл лучшие компоненты, такой девиз форума

[Boo]

Сообщение от retrosuperturbo

А из препрега вообще никто не делает у нас?)
Сухой с пропиткой это хорошо, но препрег еще лучше!
Хотя для него печка нужна (если вообще не автоклав)

Автоклав не нужен, препрег дороже, но и работать удобнее. У нас не просто делают из препрега, а даже отечественные препреги уже давно есть.

Сообщение от игорь st3

Я не думаю ,что мнение одного человека абсолютно.....

Я и не говорю что мое мнение абсолютно. Но вот

Сообщение от kazalukaka

На лучший мотоцикл лучшие компоненты, такой девиз форума

очень правильно подметили. Меня лично даже от БСТ подташнивает, делать подрамник в пакете это ахтунг, вот закладные и выламывает.