02.11.2014, 23:28 | #1 |
Banned
|
Стоимость обслуживания Дукати
Решил подвести итог по стоимости обслуживания своего мотоцикла за этот сезон. Итак мой пробег на нём, учитывая перегон из Москвы в прошлом году 15 т.км., общий пробег у мотоцикла на данный момент чуть больше 23 т.км.
В этом сезоне 2 раза менял масло и масляные фильтра, заднюю резину, задние тормозные колодки, пришлось заменить вспомогательный цилинд сцепления на стоковый, при замене залили свежую тормозуху в контуры сцепления и заднего тормоза. также менялись сальники которые стоят на штоке за корзиной сцепления - была небольшая течь масла оттуда. Из последнего заменили пакет дисков сцепления (корзина ещё в хорошем состоянии, без нарубок и прослужит ещё один пакет дисков), также пришлось заменить пружину (паук?) была треснутая в трёх местах и развалилась при разборке, когда меняли сальники. Насчёт ломучести Дукати судите сами, на пробеге 15 тыс., из неисправностей были 1. течь сальника 2. слэйвцилиндр сцепления. всё остальное - расходники. По стоимости в $ 100 - сальники с доставкой тремя посылками. 35 - задние колодки, какие-то нормальные, но не Brembo 155 - масло и фильтра 10 - тормозуха 300 - пакет дисков сцепления 145 - пружина 225 - резина задняя (Мишелин пилот роад 4) 15 - смазка цепи 160 - общая стоимость работ, простые работы делал самостоятельно. Всего 1145$ Также был установлен рулевой демпфер Ёлинз, куплен задний подкат и ключ для регулировки натяжения цепи. (550, 120, 40) итого 710$ Вроде ничего не забыл. Техосмотр и дорожный сбор, пару штрафов, иногда платная стоянка, бензин - не будем считать)) |
Пользователь сказал cпасибо: | Полярник (02.11.2014) |